ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ

ਕਿਸ਼ਤੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਂਕਰ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਐਂਕਰਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਜ਼ੰਜੀਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲੰਗਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦੀ।ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਂਕਰ ਕਿੰਨਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਲਈ, ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਐਂਕਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਆਪਣਾ ਅਰਥ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਉਲਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚੇਨ ਉਲਝਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਨਸ਼ਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਮਗਾਂਗ ਟੂਓ 1001 ਏ 41055 ਅਤੇ 21288 ਡੌਕਸ ਨੂੰ ਐਂਕਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਾਈਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਅ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।ਲੰਗਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਬੈਰਜ ਦੀਆਂ ਜੰਜੀਰਾਂ ਕੱਸ ਕੇ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ।ਪਿਅਰ ਨੰਬਰ 1 ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਦੋ ਬਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨ ਲੱਗਣਗੇ।ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਝਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ।ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਬਾਰਜਾਂ ਦੀਆਂ ਐਂਕਰ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲਾ ਘੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਉਲਝਾਇਆ ਗਿਆ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਬਾਰਜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ।ਚੇਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਮਾਨ 'ਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਏ 41055 ਬਾਰਜ ਚੇਨ ਨੂੰ ਏ 21288 ਬਾਰਜ ਚੇਨ 'ਤੇ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਐਂਕਰ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਮਾਹਰ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਐਂਕਰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਬਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਰੋੜੀ ਹੋਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅੱਖ ਮਾਰੋ। , ਫਿਰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੱਖ ਮਾਰੋ।ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਬਾਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਈਆਂ!ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਦੋ ਬਾਰਜ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਡੌਕ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਦੋ ਬਾਰਜ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਡੌਕ 'ਤੇ ਸਨ।

ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਬਲ ਐਂਕਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਹਵਾ, ਪਾਣੀ ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਮਰੋੜ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ।ਜੇਕਰ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਫੁੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਟੱਗਬੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.

1) ਕਈ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਬੇੜੀਆਂ ਬਣਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਟਕਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸੀਟ ਬਣਾਓ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਫਬੋਟ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2) ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਤੈਰਨ ਦੇਣ ਲਈ "ਤਾਕਤ ਚੇਨ" ਨੂੰ ਕੱਸੋ।ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿੱਟੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਗੰਢ ਬੰਨ੍ਹੋ।

3) ਲਟਕਦੀ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਬਲ ਨੂੰ "ਆਇਡਲਰ ਚੇਨ" ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਬੇੜੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।ਲਟਕਦੀ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਬਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਮਾਨ 'ਤੇ ਬੋਲਾਰਡ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

4) ਆਈਡਲਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਆਈਡਲਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੰਡਲੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਿੰਕ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

5) ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਚੇਨ ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੋਲਾਰਡ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰੋ।

6) ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਆਈਡਲਰ ਚੇਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਆਈਡਲਰ ਚੇਨ ਡਰੱਮ ਤੋਂ ਛੱਡੋ, ਇਸਨੂੰ ਆਈਡਲਰ ਚੇਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਿੱਚੋ। ਇਸਨੂੰ ਆਈਲਰ ਚੇਨ ਡਰੱਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੀਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟੋ।

7) ਚੇਨ ਸਟੌਪਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਲੀਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਓ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰੋ, ਆਇਡਲਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਫੋਰਸ ਚੇਨ ਅਤੇ ਅਨਸਪੈਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਈਡਲਰ ਚੇਨ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਲੀਡ ਤਾਰ ਤੋਂ ਡੈੱਕ ਤੱਕ ਦੇ ਦਿਓ।

8) ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਦੇ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੋਹਰੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ।