ਲੈਗ ਕਵਰ, ਸਰਫਿੰਗ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵਾਲੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨੇਵੀ ਸੀਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ

Q4 SOFREP ਰੈਫਲ-ਇਨਾਮ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ $4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ-ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ → ਰੈਫਲ: $4,000 ਦਾ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ →
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵੈਨਟੂਰਾ ਪਹੁੰਚੇ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ 10 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ।ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੇਰਾ ਘਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਉਸ ਦਾ ਪਿਤਾ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਵੁਕ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਰਿਹਾ।ਅਗਲੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਐਜੀਓ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ.ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕੈਬਿਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕਮਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰ ਮੌਕੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਮੇਰੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਦੋਸਤ ਸਰਫਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ।ਮੈਂ ਵੀ ਫਿਰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿਚ ਫਸਣ ਲੱਗਾ।ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਦੋਂ ਘਰ ਜਾ ਸਕੇਗੀ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਗਿਲਹਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਘਰੇਲੂ ਬਲੌਗਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਉਸਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਿਆਂ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਮਾਸਟ ਨੂੰ ਹਿਲਦਾ ਦੇਖਿਆ।ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੀ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਉਤਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਰੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਮਾਸਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਝੂਲਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ 'ਤੇ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ।ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਉਹ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੰਜ ਵਜੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਆਉਣ ਦੇਣ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
ਉੱਥੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੱਠਵੀਂ ਜਮਾਤ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਈਸ ਹਾਕੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਆਈਸ ਸਕੇਟਿੰਗ ਰਿੰਕ ਥਾਊਜ਼ੈਂਡ ਓਕਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ।ਆਈਸ ਹਾਕੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਹਰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 5:30 ਵਜੇ ਉੱਠੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਥਾਊਜ਼ੈਂਡ ਓਕਸ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।ਉਸਨੇ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।ਹਾਕੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੇ ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿੰਬਰਲੇ ਵਾਪਸ ਆਏ ਸੀ।ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ, ਮੇਰਾ ਖੇਡ ਕਰੀਅਰ ਅਚਾਨਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ।
ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਗੋਡੇ ਦੁਖਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਗਿਆ।ਮੈਂ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਦੋ ਬੰਪਰ ਹੋਣਗੇ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਮੇਰੇ ਗੋਡੇ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕੁਹਾੜੀ ਨੂੰ ਧੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
“ਤੁਹਾਡੇ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਓਸਗੁਡ-ਸ਼ਲੈਟਰ ਸਿੰਡਰੋਮ ਹੈ।ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੇਡਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਵੁਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਸਦੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਸ ਲਗਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ।
ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਸਾਹ ਲਿਆ."ਤੁਹਾਡਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਕਸਰਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਓ?"ਉਹ ਡਰੀ ਹੋਈ ਸੀ: ਕਸਰਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਹ ਜਾਣਦੀ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਸ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਪੋਰਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਕੇਟਬੋਰਡਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮੈਨੂੰ ਖੇਡਣ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਮੇਰੀ ਜਾਨ ਬਚਾਈ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੇਰੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਲਿਆ ਹੋਵੇ।ਪਲਾਸਟਰ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ, ਮੇਰੇ ਜੋੜ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਨੂੰ ਗੋਡਿਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਸੀ.ਮੈਂ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਬੇਸਬਾਲ ਖੇਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।ਕੋਈ ਪਾਸਾ ਨਹੀਂ।ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੌਵੀਂ ਜਮਾਤ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਲੱਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੱਸਤਰ ਸੀ।ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਚਲੇ ਗਏ, ਮੈਂ ਵੀ ਮੁੜ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਿਆ।
ਮੇਰੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹਿਆ: ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਦਿਓ।ਮੇਰੇ 13ਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਮੇਰੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਬਿਲ ਮੈਗੀ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਕਰਵਾਈ ਜੋ ਵੈਨਟੂਰਾ ਹਾਰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੀਸ ਚਾਰਟਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ।ਬਿੱਲ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ।
ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀਆਂ (ਹਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ) "ਸ਼ਾਂਤੀ" ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।ਉਸ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਾਰੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਚੈਨਲ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਤੱਕ ਸਾਹਸ ਦੀਆਂ ਮਨਮੋਹਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ।ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕੋਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨੇ ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਬਿਲ ਮੈਗੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ।ਉਹ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ ਮਾਈਕਲ ਰੋਚ ਮੇਰੇ ਲਈ ਪਿਤਾ ਵਾਂਗ ਹਨ।ਉਹ ਮੇਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਸੌਂਪਦੇ ਹਨ।ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਅਸਲੀ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਜ਼ਤ ਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿਖਾਇਆ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਮੈਂ ਕੋਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਬਿਲ ਨੇ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪੈਸਾ ਕਮਾਇਆ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਉਸ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਇਮ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਸੀ।ਸਪੋਰਟਸ ਡਾਈਵਿੰਗ ਉਸਦਾ ਸ਼ੌਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਮਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ "ਪੀਸ" ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ-ਆਪਣੇ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਕੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ।
ਕੈਪਟਨ ਰੋਚ ਆਇਰਿਸ਼ ਕਲਾਸਿਕ ਅਰਾਲ ਸਾਗਰ ਕੈਪਟਨ ਬਿੱਲ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਪੂਰਕ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਿਖਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਆਦਮੀ ਵੱਲ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਣਾ ਹੈ।
ਬਿਲ ਮੈਗੀ ਵੀ ਉੱਚੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਲੀ-ਹਿਊਗ ਹੇਫਨਰ ਹੈ।ਬਿੱਲ ਦੀ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਉਮਰ ਅੱਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰਮ ਟੱਬ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ, ਸ਼ਰਾਬੀਆਂ (ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ "ਪੀਸ" ਇੱਕ ਗਰਮ ਟੱਬ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ), ਅਤੇ ਰੱਬ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ।ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਮੀਰ ਇੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਬਾ ਡਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਅਣ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਬੇੜੀ ਦਾ ਨਰਕ ਹੈ.ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੈਨਚੁਰਾ ਚੈਨਲ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ।ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਲਿਆਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਭਰ ਲੰਗਰ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗੇ।ਬਿੱਲ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਬੈਠ ਕੇ ਬੇਅੰਤ ਪੋਕਰ ਗੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਾਂ।ਜਦੋਂ ਮੈਂ 13 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸਕਾਚ ਪੀਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਪੋਕਰ ਖੇਡਦਾ ਸੀ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਂਕਰ ਵਾਚ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਚੀਅਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸੀਲ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਿਆਰੀ ਸੀ।
ਇੱਕ ਟੋਟੇਮ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘਿਣਾਉਣੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ, ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਸ਼ਾਂਤੀ" ਬਾਰੇ ਮਾਮੂਲੀ ਗੱਲਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਲੰਗਰ ਅਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਛਾਲ ਮਾਰੋ, ਉੱਥੇ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਣਿਆ ਸੀ "ਜਾਗੋ, ਬ੍ਰੈਂਡਨ!ਅਸੀਂ ਤੁਰਨਾ ਹੈ, ਲੰਗਰ ਅਟਕ ਗਿਆ ਹੈ।ਵੈੱਟਸੂਟ ਪਾਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਉਣਾ ਪਏਗਾ।
ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਗੋਤਾ ਮਾਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਮੌਤ ਤੋਂ ਡਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.ਸ਼ਾਰਕ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ, ਹਨੇਰੇ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਰਕ ਹੈ.
ਕਦੇ-ਕਦੇ ਮੈਂ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਇਕ ਟਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਹਿਰਾਂ.ਇੱਕ ਸਾਹ ਦੇ ਫਟਣ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਢਿੱਲ ਛੱਡਣ ਲਈ ਐਂਕਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਾਂਗਾ।ਫਿਰ, ਮੈਂ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ 'ਤੇ ਗਿਆ।ਮੁੜ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਡਾਉਣ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰਾ ਕੰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਉਸ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਭੂਮੀਗਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਟਾਫ਼ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚੇਗਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਲੰਗਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰੁਟੀਨ ਦੁਹਰਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਖਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿਆਂਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਾਂਗਾ।ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਸ਼ਾਵਰ ਲਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ.
ਬ੍ਰੈਂਡਨ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਜਾਏ ਗਏ ਨੇਵੀ ਸੀਲ ਸਨਾਈਪਰ, ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਹਨ।ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਨੇਵੀ ਸੀਲ ਸਨਾਈਪਰ ਸਕੂਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਨਾਈਪਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਸਨ।ਵੇਬਰ ਦ ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਲੇਖਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੌਕੀਨ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਵਿਸਕੀ ਪ੍ਰੇਮੀ, ਅਤੇ SOFREP ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਗਿਆਪਨ ਤੁਹਾਡੇ ਇੱਥੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਵਿਗਿਆਪਨ ਆਮਦਨੀ ਸਾਡੇ ਲਈ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਲੇਖਕਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੁੱਧਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਵਿਗਿਆਪਨ ਬਲੌਕਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਟਲਿਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹੋਵਾਂਗੇ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਗਿਆਪਨ-ਮੁਕਤ ਅਨੁਭਵ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ SOFREP ਮੈਂਬਰ ਬਣਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ-ਮੁਕਤ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ।
700 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੌਜੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਸਮੱਗਰੀ, 12 ਮੁਫਤ ਈ-ਕਿਤਾਬਾਂ, ਫਰੰਟ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਵਿਊ।