ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਰੀ ਫਲੀਟ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਨਾਰਵੇ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਵੱਧ ਰਹੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਲਹਿਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰੇਗੀ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਬੈਂਕਾਕ ਸਿਟੀ ਗਵਰਨਮੈਂਟ (BMA) ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਕਮਿਊਟਰ ਫੈਰੀ ਫਲੀਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ।ਬੈਂਕਾਕ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁਕਤ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਹਾਜ਼ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸੱਤ ਨਵੇਂ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਮਾਰੀਆਰਟ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਨੇ ਇਹਨਾਂ 48-ਫੁੱਟ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ 200-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਦੋਹਰੇ ਟੋਰਕੀਡੋ ਕਰੂਜ਼ 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਆਊਟਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਉਟਬੋਰਡ ਇੰਜਣਾਂ, ਬਾਰਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਹੈ।
30-ਯਾਤਰੀ, ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਕਸੀ BMA ਦੀ ਕੰਪਨੀ Krungthep Thanakom (KT BMA) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਫੈਰੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਉਹ 5km ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਫੈਰੀ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਹਰ 15 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਕੇ.ਟੀ.ਬੀ.ਐਮ.ਏ. ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. ਏਕਾਰਿਨ ਵਾਸਨਾਸੋਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਬੈਂਕਾਕ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਥਾਈਲੈਂਡ 4.0 ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਵਿਜ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੱਸਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਹਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।"
ਬੈਂਕਾਕ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਕੂਲ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਰੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਤਬਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.ਟੋਰਕੀਡੋ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾ. ਮਾਈਕਲ ਰੁਮੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਤੱਕ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ 100% ਨਿਕਾਸੀ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ ਹਨ।"
ਅੰਕੁਰ ਕੁੰਡੂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਰੀਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਐਂਡ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (MERI) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਪੱਤਰਕਾਰ ਹੈ।
ਕਲੋਨੀਅਲ ਗਰੁੱਪ ਇੰਕ., ਸਵਾਨਾਹ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਮੂਹ, ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੇਗੀ।ਰਾਬਰਟ ਐਚ. ਡੇਮੇਰੇ, ਜੂਨੀਅਰ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ CEO, ਜਿਸ ਨੇ 35 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੁੜ ਅਹੁਦਾ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਕ੍ਰਿਸਚੀਅਨ ਬੀ. ਡੇਮੇਰੇ (ਖੱਬੇ) ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਗੇ।ਡੇਮੇਰੇ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ 1986 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ।
ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਕੰਪਨੀ Xeneta ਦੁਆਰਾ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਟਰੈਕਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਾਹਤ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।Xeneta ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ XSI ਪਬਲਿਕ ਸੂਚਕਾਂਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 160,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਪੋਰਟ ਪੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6% ਦਾ ਵਾਧਾ।ਸੂਚਕਾਂਕ 4.5% ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਇਸਦੇ P&O ਫੈਰੀਜ਼, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟੇਟ ਫੈਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ABB ਪਹਿਲੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਰੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।ਹੈਮਿਨ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਬੁਸਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ, ਬੁਸਾਨ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ 100 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਰੀ ਬਣਾਏਗੀ।ਇਹ 2030 ਤੱਕ 140 ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਲੀਨ ਪਾਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਸਰਕਾਰੀ ਠੇਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੰਬੋ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈਵੀ ਲਿਫਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੈਨੋਵਾ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੋਂ ਕੈਨੇਡਾ ਤੱਕ 1,435-ਟਨ ਲੋਡਰ ਚੁੱਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਲੋਡਰ 440 ਫੁੱਟ ਗੁਣਾ 82 ਫੁੱਟ ਗੁਣਾ 141 ਫੁੱਟ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।