Projekt kotwicy jest stale udoskonalany, a firma Ultra Marine twierdzi, że jej nowy projekt jest zdecydowanie najlepszy.Theo Stocker przetestował model o wadze 12 kg z krętlikiem Ultra Flip Swivel na swoim Sadler 29.
Na pierwszy rzut oka kotwica 12 kg z krętlikiem Ultra Flip jest podobna do kotwicy Spade, ale ma krzywizny w trzech płaszczyznach.
Górna powierzchnia jest mocno zagięta w dół w kierunku końcówki, dzięki czemu można go złapać i kopać nawet na twardej, płaskiej powierzchni.
Flet jest wklęsły z boku na bok, aby zapobiec oraniu pl, a dolna strona uke jest wygięta w dół, a płytka boczna z tyłu sprawia, że pióro jest skierowane w dół.
Wydrążony uchwyt i ołowiana końcówka utrzymują kotwicę we właściwej pozycji.Tylny zderzak zapobiega owinięciu się łańcucha wokół rączki
Końcówka jest wypełniona ołowiem, aby zmaksymalizować obciążenie końcówki, podczas gdy pusty trzonek nadaje kształt mocniejszy niż metalowa płytka i obniża środek ciężkości.
Taki rozkład ciężaru, w połączeniu z środkową tylną poprzeczką zapobiegającą zabrudzeniu łańcucha na uchwycie, eliminuje potrzebę stosowania poprzeczek, które według producenta mogą zapobiegać głębszemu wkopaniu kotwicy.
Który z wielu projektów kotwiczenia jest najlepszy dla Twojej łodzi?Vyv Cox może pomóc Ci wybrać najlepszą kotwicę do…
Spód uke unosi się do płaskiej części pleców, a gdy punkt zakotwiczenia pęknie, umożliwia obrócenie kotwicy w górę.
Wykonany jest wyłącznie ze stali nierdzewnej 316L, ponieważ powietrze w pustej części nie jest w stanie wytrzymać procesu cynkowania ogniowego.
Użyliśmy kotwic w określonym zakresie zakotwień i symulowaliśmy trudne warunki pogodowe dzięki dużej mocy z tyłu.
Całą noc spędziliśmy na punkcie kotwiczenia, a podczas zmian pływów zakradłem się również do punktu zakotwiczenia, aby zrozumieć jego stan.
Chociaż nasza zwykła kotwica Bruce o wadze 10 kg może walczyć w miękkim piasku i chwastach, kotwica Ultra prawie całkowicie zakopała się i nie chciała ciągnąć.
Kotwica przesuwała się po nagiej skale po płaskiej skale, aż dziób uderzył w szczelinę, powodując gwałtowne wzniesienie się statku.
Gdy zmienił się przypływ, kotwica pozostała na miejscu i zatrzymała statek, utrzymując go nawet pod rufą.
Dlatego w porównaniu z innymi kotwami ze stali nierdzewnej, wydajność Ultra w pełni spełnia obietnicę producenta.
Jego przegub kulowy nie jest większy od tradycyjnego przegubu obrotowego, ale znacznie mniejszy niż inne przeguby obrotowe.Przegub kulowy zmniejsza siłę boczną, umożliwiając ruch o 30° we wszystkich kierunkach i obrót o 360°.
Przegub obrotowy ma mały element na górze przegubu kulowego, który wymusza prawidłowe zwinięcie punktu kotwiczącego
Jest wykonany z frezowanej CNC stali nierdzewnej, a jego wytrzymałość na zerwanie jest o jedną tonę większa niż w przypadku naszego ocynkowanego łańcucha o średnicy 8 mm.
Konstrukcja pręta o dużej wytrzymałości umożliwia automatyczne wystrzelenie kotwicy i wykazano, że charakteryzuje się dużą odpornością na opór.
Vulcan pochodzi od producenta Rocna, ale został zmodyfikowany w celu wyeliminowania klatki bezpieczeństwa, ponieważ przechowywanie klatki na skośnym dziobie lub pulpicie może być kłopotliwe.
Ma wyważoną końcówkę, większą wklęsłą powierzchnię i rozszerzoną krawędź spływu, aby pomóc w prawidłowym podniesieniu punktu kotwiczącego.
Jest to jedna z pierwszych śrub, które utworzyły wklęsłą komorę fl i przeciwwagi w celu zwiększenia obciążenia końcówki.Szybko się wydobywa i ma dużą odporność.
Łopaty wykonane są ze stali nierdzewnej, stali ocynkowanej i aluminium, a uchwyty można przechowywać osobno.
Czas publikacji: 20 stycznia 2021 r