Według agencji prasowej Xinhua z Hangzhou 11 lipca to 12. dzień żeglarski w moim kraju.Reporter dowiedział się z Forum Chińskiego Dnia Morza, że na koniec „Dwunastego planu pięcioletniego” mój kraj dysponuje flotą morską o nośności 160 mln ton, co zajmuje trzecie miejsce na świecie;istnieje 2207 nabrzeży o nośności powyżej 10 000 ton i przepustowości 7,9 miliarda.Tona.
Wiceminister transportu He Jianzhong oświadczył na Forum Chińskiego Dnia Morza, które odbyło się 11 stycznia w Ningbo, że konieczne jest wzmocnienie budowy miękkiej siły żeglugowej, od centrum spedycyjnego z „przepustowością” do centrum spedycyjnego z „zasadami”. ”He Jianzhong oznajmił, że mój kraj zmieni „Przepisy dotyczące żeglugi międzynarodowej”, zintensyfikuje wysiłki mające na celu zwalczanie złośliwej konkurencji, zbuduje rynkowy system kredytowy i ulepszy rządową platformę zatwierdzeń administracyjnych i usług informacyjnych „jednego okna”.
Według statystyk Ministerstwa Transportu, w okresie „Dwunastego planu pięcioletniego” mój kraj zarządzał i utrzymywał 14095 przybrzeżnych pomocy nawigacyjnych, realizując pełne pokrycie systemów komunikacji w zakresie bezpieczeństwa wodnego oraz dynamicznego monitorowania statków kluczowych obszarów wodnych, zapewniając bezpieczne , zdrowy i uporządkowany rozwój branży spedycyjnej.
W 2015 r. porty mojego kraju przeładowały 12,75 miliarda ton ładunków i 212 milionów TEU, zajmując od wielu lat pierwsze miejsce na świecie.Istnieją 32 duże porty o przeładunku 100 milionów ton.W pierwszej dziesiątce portów świata pod względem przeładunku towarów i kontenerów porty Chin kontynentalnych posiadają odpowiednio 7 i 6 miejsc.Porty Ningbo Zhoushan i Port w Szanghaju zajmują pierwsze miejsca na świecie.
Czas publikacji: 26 marca 2018 r