Rupert Holmes (Rupert Holmes) powiedział, że wybór odpowiedniej linii łodzi do tej pracy zależy od tego, co chcesz robić.To jest krótki przewodnik po linach morskich i ich zastosowaniu
O tej porze roku często zaczynamy planować modernizację łodzi na nowy sezon.W wielu przypadkach wymaga to przynajmniej trochę pracy w celu wymiany lub ulepszenia olinowania, ale nie zawsze łatwo jest określić najlepszą linę do każdej funkcji.Na szczęście w przypadku lin morskich najlepszy zestaw do konkretnego zadania rzadko jest najdroższy.
Na przykład liny cumownicze zyskują na rozciąganiu, ponieważ zmniejsza to niewygodne szarpanie w trudnych warunkach.Nylon ma wystarczającą rozciągliwość, dlatego bardzo dobrze nadaje się do tego celu, dlatego używa się go do prętów kotwiących oraz jako bufor podczas kotwienia ze wszystkimi łańcuchami.
Nylon zawsze był jednym z najtańszych materiałów na kable, z wyjątkiem polipropylenu.Niewielka liczba armatorów decydujących się na osnowę cumowniczą z polipropylenu zawsze odkryje, że jest ona podatna na szybką degradację pod wpływem światła ultrafioletowego, co oznacza, że w dłuższej perspektywie jej cena jest wyższa.Wyblakła i wąsowana lina polipropylenowa ma tylko niewielką część swojej pierwotnej wytrzymałości.
Ostatnio nylon staje się coraz droższy.Dlatego liny dokowe są obecnie coraz częściej wykonane z poliestru, zwykle przy użyciu konstrukcji, które mogą rozciągać liny.Różni się to zasadniczo od lin stosowanych w przypadku lin poliestrowych, które są przeznaczone do stosowania lin i prześcieradeł w celu zminimalizowania rozciągania.
W przypadku prześcieradeł i chust łatwo założyć, że grube nici wykonane ze stosunkowo niedrogich materiałów są idealnym i solidnym wyborem dla jachtów wycieczkowych.Jednakże metoda ta stwarza wiele problemów i często widzę, jak ludzie mają trudności z prostymi operacjami z powodu niewłaściwego doboru lin.
Marlow's Blue Ocean Dockline to produkt poliestrowy wytwarzany z plastikowych butelek pochodzących z recyklingu.Ma takie same właściwości materiałowe jak standardowa lina poliestrowa.Zdjęcie: Liny Marlowa
Po pierwsze, im grubszy drut o średnicy większej niż 8mm, tym trudniej jest nim manipulować – im większa jest objętość zwojów, arkuszy czy fałd.Zwiększenie rozmiaru rur również zwiększy tarcie, a niskiej jakości osprzęt pokładowy i inne akcesoria pokładowe, często wyposażone w jachty wycieczkowe, zaostrzą to tarcie.
Uwaga: Kupując produkty za pośrednictwem linków na naszej stronie internetowej, możemy otrzymywać prowizje bez konieczności ponoszenia przez Ciebie jakichkolwiek dodatkowych opłat.Nie będzie to miało wpływu na naszą niezależność redakcyjną.
Dlatego też, poza urządzeniami cumowniczymi, ponadgabarytowe rurociągi wykorzystywane do innych celów są zwykle sposobem na spowodowanie nieznośnego tarcia.I odwrotnie, zmniejszenie rozmiaru drutu zwykle zmniejsza tarcie.Ale czy to nie osłabia ich?Niekoniecznie – Dyneema 8 mm jest zwykle tak wytrzymała jak podwójnie pleciony poliester 10 mm.W każdym razie większość linek ulegnie uszkodzeniu w wyniku zarysowania, no i oczywiście linki o mniejszym tarciu są mniej podatne na zarysowania.
Ponadto Dyneema ma gładką powierzchnię i jest z natury odporna na zarysowania.Oczywiście mniejsza seria Dyneema będzie droższa od większych produktów z podwójnie tkanego poliestru, ale może to być nawet 25%, co sprawia, że zalety Dyneema są tańsze, niż się początkowo wydawało.
W tym fragmencie Spliting dowiesz się, jak zagęścić i owinąć liny, aby zapobiec ich ześlizgiwaniu się do sprzęgła…
Konserwacja olinowania może zaoszczędzić kosztownych awarii i uratować życie – w ten sposób można sprawdzić stan łodzi…
Czy rozciąganie jachtów to naprawdę duży problem?Tak – nawet jeśli nie chcesz bić żadnych rekordów prędkości, będzie to miało wpływ na działanie statku.Kiedy wieje podmuch wiatru, chcesz, aby żagiel był jak najbardziej płaski, ale gdy pas się rozciąga, kształt żagla staje się głębszy.Wytwarza to większą moc, więc przechył statku przekracza niezbędną wysokość i zaczyna wić się pod wiatr, utrudniając manewrowanie.
Zmieniając linie, zawsze warto przyjrzeć się bliżej odpowiedniemu sprzętowi.Na przykład, jeśli okres użytkowania płyty głównej dobiegł końca, blok może nie podążać za nią ściśle;jeśli wymieniasz linię produkcyjną na zaawansowane technologicznie opcje o mniejszej rozciągliwości, nieuniknione jest, że większe obciążenia udarowe zwykle będą to podkreślać.Zużyte okucia zawiodą.
Krzywka sprzęgła z czasem się zużywa, więc nawet jeśli stara lina (z szorstką osłoną) jest mocno trzymana, może wymagać uwagi.Właściciele zwykle zdają sobie sprawę ze stopnia zużycia sprzęgła dopiero wtedy, gdy nowa, błyszcząca lina ześlizguje się po raz pierwszy.Na szczęście nawet w przypadku bardzo starych modeli większość producentów sprzedaje alternatywne krzywki, a koszt nowego sprzęgła jest niewielki.
Jeśli rurociąg nadal się ślizga, nawet po wymianie krzywki sprzęgła, najlepszym rozwiązaniem jest założenie dodatkowego płaszcza wokół rurociągu zamocowanego w sprzęgle.Zwiększa to lokalnie grubość, ułatwiając sprzęgłu dokończenie pracy.Jeśli kurtka jest wykonana z materiałów takich jak Technora, zwiększy to również tarcie na sprzęgle, co z kolei pomoże zapobiec poślizgowi.
Powłoka chroniąca przed zarysowaniem Dyneema jest niezwykle skuteczna w zapobieganiu zarysowaniom koła pasowego masztu.Głównym mechanizmem tego jest to, że materiał jest z natury gładki, ale zapewnia również dodatkową barierę fizyczną, zanim jakiekolwiek obiekty cierne dotrą do rdzenia konstrukcyjnego liny.
Nie lekceważcie jej skuteczności – widziałem, że lina z zabezpieczeniem Dyneema wygląda prawie jak nowa lina na końcu przeprawy przez Atlantyk.
Jest to zadanie konserwacyjne, o którym łatwo zapomnieć, ale kompleksowe wykonanie może podwoić żywotność linii produkcyjnej.Wystarczy ją poluzować i założyć ponownie, a we wszystkich punktach tarcia otrzymasz odrobinę świeżej liny, co skutecznie przedłuży jej żywotność.Jeśli musisz odciąć złącze, zamiast prostego sposobu mocowania wzroku do starej liny możesz użyć węzła Seldena do procy.
Ta funkcja pojawiła się na łamach magazynu „Praktyczny Właściciel Statku”.Aby uzyskać więcej informacji na temat takich artykułów, w tym majsterkowania, porad dotyczących oszczędzania pieniędzy, świetnych projektów jachtów, porad ekspertów i sposobów poprawy osiągów jachtu, zaprenumeruj najlepiej sprzedający się magazyn jachtowy w Wielkiej Brytanii.
Zapisując się lub robiąc prezenty dla innych, zawsze zaoszczędzisz przynajmniej 30% w porównaniu do ceny kiosku.
W tym miesiącu musimy zwrócić uwagę na problemy psychologiczne, ponieważ wykorzystamy ważne umiejętności psychologów i naprawiaczy, aby pozytywnie uporać się z depresją.Ponadto przeprowadzimy dogłębną analizę branży stoczniowej w Polsce i wyjaśnimy, jak przekonwertować lokalną prognozę pogody na prognozę kierunku wiatru dla poziomu morza w Twoim obszarze żeglarskim.
Czas publikacji: 01 marca 2021 r