عکس: سالورز د دریمې ننوتلو نقطې د طلایی خولۍ څخه تیریږي

د چهارشنبه په ورځ، ژغورونکو د جورجیا په سینټ سمپس سانډ کې د ځمکې لاندې ro-ro هول کې دریم کټ پیل کړ.پلان غوښتنه کوي چې کښتۍ په اتو برخو وویشل شي او د کښتۍ او د هغې د موټر کارګو له لارې د ټرانسپورټ پرې کولو لپاره د درنو سټډ بولټ زنځیرونه کارول کیږي.
د متحده ایالاتو د ساحل ساتونکي قوماندان فدرالي ساحوي همغږي کونکی ایفرین لوپیز (افرین لوپز) وویل: "امنیت زموږ لومړیتوب دی ځکه چې موږ د راتلونکي "طلایی څراغ" کښتۍ ویجاړولو پیل کوو. ځواب ورکوونکي او چاپیریال.موږ د ټولنې له ملاتړ څخه مننه کوو او له هغوی څخه غواړو چې زموږ د خوندیتوب معلوماتو ته پام وکړي.»
دریم کټ به د کښتۍ د انجن خونې څخه تیریږي، کوم چې کیدای شي د تیلو د خپریدو خطر زیات کړي.د عملیاتو څخه دمخه د یوې میاشتې په هڅو کې، د ژغورنې ټیم د کار ځای په شاوخوا کې د چاپیریال ساتنې خنډ نصب کړ ترڅو د امکان تر حده په تخته کې ډیر تیل او کثافات ولري.د چارټر شوي تیلو بیړنۍ کښتۍ یوه کوچنۍ ډله په خنډونو کې د تیلو پاکولو لپاره په لاس کې دي او هر هغه تیل چې ممکن وتښتي.
د زنځیر شاټونه په قطار کې د قطع کولو پراختیا لپاره چمتو کول (د سینټ سیمنز غږیز پیښې غبرګون)
ژغورونکی زنځیر په ځای کې راښکته کوي ترڅو پرې کولو پیل کولو ته چمتو شي (د سینټ سیمنز غږیز پیښې غبرګون)
دریمه برخه به اووم برخه په مستقیم ډول د سټین مخې ته جلا کړي (اتمه برخه چې لیرې شوې وي).دا به په ډیک بارج کې بار شي او د لویزیانا ریسایکلنګ یارډ ته به په ورته ډول لیږدول کیږي لکه څنګه چې لومړۍ او اتمې برخې دمخه لیږدول شوي.
لکه څنګه چې د تیرو کټګوریو سره، امرونو ته ځواب ویلو نږدې اوسیدونکو ته خبرداری ورکړ چې پروسه ممکن شور وي.د خوندیتوب دلایلو لپاره، له خلکو څخه غوښتل شوي چې د پیښې ځای په شاوخوا کې ډرون الوتنه ونه کړي، او ژغورونکي به د قانون پلي کونکو ادارو ته د ډرون او چلونکي شتون راپور ورکړي.
د څلورو وچو ډاک بیرغونو څخه لومړی د دریمې، څلورمې، پنځمې او شپږمې برخې لپاره د یو څه مختلف تخریب پلانونو اسانه کولو لپاره سینټ سیمنز تنګي ته رسیدلی.د ترانسپورت دمخه، دا مرکزونه به په جزوي توګه د جورجیا په برونسویک کې د یوې غرفې سره نږدې ویجاړ شي.
Colonial Group Inc.، په ساوانا کې میشته د ټرمینل او تیلو شرکت، یو لوی بدلون اعلان کړ چې د هغې 100 کلیزه به په نښه کړي.رابرټ ایچ ډیمیر، جونیر، د اوږدې مودې اجرایوي رییس چې د 35 کلونو لپاره یې د ټیم مشري کړې، بیا به بیا خپل زوی کریسټین بی ډیمیر (کیڼ اړخ ته) ته وسپاري.ډیمیر جونیر د 1986 څخه تر 2018 پورې د ولسمشر په توګه دنده ترسره کړې، او هغه به د شرکت د رییسانو بورډ د رییس په توګه کار کولو ته دوام ورکړي.د خپلې دورې په جریان کې، هغه د لوی پراخولو مسولیت درلود.
د بازار د استخباراتو شرکت Xeneta لخوا د وروستي تحلیل له مخې، د قرارداد سمندري بار وړلو بیې لاهم لوړیږي.د دوی معلومات ښیي چې دا د هرکله ترټولو لوړه میاشتنۍ وده ده، او دوی وړاندوینه کوي چې د راحت لږې نښې شتون لري.د Xeneta وروستي XSI عامه شاخصونو راپور د ریښتیني وخت بار وړلو ډیټا تعقیبوي او له 160,000 څخه ډیر بندر څخه تر بندر پورې جوړه تحلیل کوي ، چې په جنوري کې نږدې 6٪ زیاتوالی.شاخص د 4.5٪ تاریخي لوړ دی.
د دې د P&O بېړۍ ، د واشنګټن ایالت بېړۍ او نورو پیرودونکو کار کولو لپاره ، د ټیکنالوژۍ شرکت ABB به د لومړي ټول بریښنایی بېړۍ په جوړولو کې له سویلي کوریا سره مرسته وکړي.هایمین هیوی انډسټریز، په بوسان کې د المونیم یو کوچنی کښتۍ به د بوسان بندر ادارې لپاره د 100 کسانو ظرفیت سره یوه نوې بریښنایی بېړۍ جوړه کړي.دا لومړی دولتي قرارداد دی چې تر ۲۰۳۰ کال پورې به د جنوبي کوریا ۱۴۰ دولتي کښتۍ د نوي پاکې بریښنا ماډلونو سره ځای په ځای کړي. دا پروژه د دې پروژې یوه برخه ده.
د نږدې دوه کلونو پلان کولو او انجینرۍ ډیزاین وروسته ، جمبو ماریټیم پدې وروستیو کې یو له ترټولو لوی او خورا پیچلي درانه لفټ پروژې بشپړې کړې.په دې کې د ماشین جوړونکي ټینوا لپاره له ویتنام څخه کاناډا ته د 1,435 ټنه لوډر پورته کول شامل دي.لوډر 440 فوټ 82 فوټ په 141 فوټ اندازه کوي.د پروژې په پلان کې د بارولو سمولونه شامل دي ترڅو پیچلي ګامونه نقشه کړي ترڅو جوړښت د ارام سمندر په اوږدو کې د کښتۍ لپاره په درانه لفټنګ کښتۍ کې پورته او ځای په ځای کړي.