د سرو زرو لیرې کول لږ تر لږه د دوو اونیو لپاره ځنډول کیږي

د جورجیا په سان سیمنز سینډز کې د Ro-Ro Golden Wreck د ویجاړولو پیچلې پروژه یوځل بیا وځنډول شوه ، دا ځل د تجهیزاتو ترمیم پروژې له امله.
ژغورونکي د طلایی شعاع د خولۍ له لارې د اوو اړخونو لومړی کټ بشپړ کړ، په بریالیتوب سره د لنگر زنځیر په کارولو سره کمان لرې کړ.د پورته کولو عملیات د نومبر په نهمه پیل شوي او تمه کیږي چې 24 ساعته وخت ونیسي.کله چې سلسله جلا شوه، پرې کول لاهم د 25 ساعتونو لپاره روان وو.د زنځیر ترمیم او د تجهیزاتو ترمیم وروسته، کار بیا پیل شو، مګر د توپان هوا له امله یو ځل بیا وځنډول شو.د دې ځنډونو له امله، د لومړي بشپړ پرې کولو پروسه 20 ورځې وخت نیسي.ټیم د نومبر په 29 د ټرانسپورټ او تخفیف لپاره په ډیک بیج کې لومړۍ برخه پورته کړه.
د لومړي قطع کولو څخه د ترلاسه شوي تجربې پراساس، د غبرګون ټیم د بهرني هول پلیټ مختلف برخې پری کوي او د کار راتلونکي مرحلې ګړندۍ کولو لپاره خپل تجهیزات بدلوي.د ویجاړولو ټیم په وینا، د تجهیزاتو بدلونونه به د څو اونیو لپاره مهال ویش وغځوي.
"دا پرمختګونه په ساحه کې دودیز تولید ته اړتیا لري او اټکل کیږي چې له دوه اونیو څخه کم نه وي.انجنیران په دې باور دي چې یوځل پلي شوي، د راتلونکو شپږو کټونو لپاره د قطع کولو وخت به خورا کم شي او د پلي کولو وخت به له مینځه یوسي.په بیان کې د پیښې غبرګون قومانده.
د کوچني COVID-19 وبا له امله چې د عملې محدود شمیر غړو باندې اغیزه کوي (او د طوفان فصل ته نږدې کیږي) ، پدې دوبي کې د غبرګون کار وځنډول شو.له هغه وخت راهیسې، د غبرګون ټیم نږدې د استوګنې تاسیسات په کرایه نیولي ترڅو مهم پرسونل جلا کړي او د دوی د روغتیا خطرونو کمولو لپاره یې له خلکو څخه جلا کړي؛په هرصورت، دوه ځواب ورکوونکي وو (د عاجل تصفیې ټیم پورې تړاو نلري) او په ریسارټ کې نه و ځای پر ځای شوي، دوی پدې وروستیو کې د کورونویرس لپاره مثبت ازموینه کړې.د اخته کسانو سره د تماس له امله یو شمېر نور کسان هم قرنطین شوي دي.
د متحده ایالاتو ساحل ساتونکي Cmdr وویل: "دا د جون له وروستیو راهیسې د سلګونو ځواب ویونکو ترمنځ د ازموینې لومړۍ مثبته پایله ده.موږ ټول اقدامات کوو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې په ټولیز غبرګون هیڅ اغیزه ونلري.د فدرالي ساحې همغږي کونکی ایفرین لوپیز."موږ د COVID-19 افشا کیدو کمولو کې لوی ګامونه اخیستي دي ، د استوګنې په جلا ځایونو کې د خورا مهم پرسونل جلا کولو څخه نیولې د وروستي خوندیتوب لارښوونو سره سم زموږ د طبي پروسیجرونو په دوامداره توګه تازه کولو او بیاکتلو پورې."
د کښتۍ د ویجاړولو اصلي هدف د 2020 په جون کې د طوفان فصل څخه دمخه و ، او میتود په یوه برخه کې د دې سرعت له امله غوره شوی و.په هرصورت، مهال ویش څو څو ځله تیر شوی، او د بشپړولو اصلي مهال ویش تیر شوی.
د وروستي پرې کولو ننګونو او مخکیني COVID-19 مداخلې سربیره ، د گولډن ری ځواب د اکتوبر په میاشت کې د لنډمهاله اینکرینګ سیسټم ستونزو له امله وځنډول شو.د VB 10,000 کرین بارج په ډوبه شوې کښتۍ کې د پنځو لنگرونو سره تنظیم شوی و ، او په لړۍ کې پنځم د دې تناسلي ازموینې اړتیاو کې پاتې راغلی.د بدیل لنگر نقطه د اکتوبر په پیل کې ډیزاین شوې وه، مګر د نوي فکسچر نصب کول څو اونۍ مهال ویش ته اضافه کړل.
Colonial Group Inc.، په ساوانا کې میشته د ټرمینل او تیلو شرکت، یو لوی بدلون اعلان کړ چې د هغې 100 کلیزه به په نښه کړي.رابرټ ایچ ډیمیر، جونیر، د اوږدې مودې اجرایوي رییس چې د 35 کلونو لپاره یې د ټیم مشري کړې، بیا به بیا خپل زوی کریسټین بی ډیمیر (کیڼ اړخ ته) ته وسپاري.ډیمیر جونیر د 1986 څخه تر 2018 پورې د ولسمشر په توګه دنده ترسره کړې، او هغه به د شرکت د رییسانو بورډ د رییس په توګه کار کولو ته دوام ورکړي.د خپلې دورې په جریان کې، هغه د لوی پراخولو مسولیت درلود.
د بازار د استخباراتو شرکت Xeneta لخوا د وروستي تحلیل له مخې، د قرارداد سمندري بار وړلو بیې لاهم لوړیږي.د دوی معلومات ښیي چې دا د هرکله ترټولو لوړه میاشتنۍ وده ده، او دوی وړاندوینه کوي چې د راحت لږې نښې شتون لري.د Xeneta وروستي XSI عامه شاخصونو راپور د ریښتیني وخت بار وړلو ډیټا تعقیبوي او له 160,000 څخه ډیر بندر څخه تر بندر پورې جوړه تحلیل کوي ، چې په جنوري کې نږدې 6٪ زیاتوالی.شاخص د 4.5٪ تاریخي لوړ دی.
د دې د P&O بېړۍ ، د واشنګټن ایالت بېړۍ او نورو پیرودونکو کار کولو لپاره ، د ټیکنالوژۍ شرکت ABB به د لومړي ټول بریښنایی بېړۍ په جوړولو کې له سویلي کوریا سره مرسته وکړي.هایمین هیوی انډسټریز، په بوسان کې د المونیم یو کوچنی کښتۍ به د بوسان بندر ادارې لپاره د 100 کسانو ظرفیت سره یوه نوې بریښنایی بېړۍ جوړه کړي.دا لومړی دولتي قرارداد دی چې تر ۲۰۳۰ کال پورې به د جنوبي کوریا ۱۴۰ دولتي کښتۍ د نوي پاکې بریښنا ماډلونو سره ځای په ځای کړي. دا پروژه د دې پروژې یوه برخه ده.
د نږدې دوه کلونو پلان کولو او انجینرۍ ډیزاین وروسته ، جمبو ماریټیم پدې وروستیو کې یو له ترټولو لوی او خورا پیچلي درانه لفټ پروژې بشپړې کړې.په دې کې د ماشین جوړونکي ټینوا لپاره له ویتنام څخه کاناډا ته د 1,435 ټنه لوډر پورته کول شامل دي.لوډر 440 فوټ 82 فوټ په 141 فوټ اندازه کوي.د پروژې په پلان کې د بارولو سمولونه شامل دي ترڅو پیچلي ګامونه نقشه کړي ترڅو جوړښت د ارام سمندر په اوږدو کې د کښتۍ لپاره په درانه لفټنګ کښتۍ کې پورته او ځای په ځای کړي.