په کالیفورنیا کې د لوی کانټینر کښتیو ترافیک جام

په فلم "د فال" کې، هغه کرکټر چې مایکل ډګلاس (مایکل ډګلاس) لوبولی دی په لاس انجلس کې په ترافیکي جامو کې بند دی.هغه موټر پریښود، په لاس کې یې د بریف کیس سره په لاره روان شو، او بالاخره د اعصابو ماتیدو سره مخ شو.د بار وړلو بار وړونکي د لاس انجلس او لونګ بیچ بندرونو له لارې د کانټینرونو لیږدولو هڅه کولی شي اړیکه ونیسي.
په سان پیډرو خلیج کې په بحر کې د کښتیو راټولول او د بیړۍ په څنډه کې ګنډل خورا لوی کچې ته رسیدلي.
امریکایی شپیپر د سویلي کالیفورنیا سمندر تبادلې اجراییوي رییس کیپ لوټیټ سره مرکه کړې ترڅو د سان پیډرو خلیج کښتیو په اړه وروستي معلومات ترلاسه کړي.
هغه راپور ورکړ چې د چهارشنبه تر ماسپښین پورې ، په بندر کې 91 کښتۍ وې: 46 په برت کې او 45 په لنگر کې.د دوی په منځ کې، 56 کانټینر کښتۍ شتون لري: 24 برتونه او 32 لنگر شوي.د چهارشنبه او شنبې تر مینځ به د 19 کانټینر کښتۍ راشي ، او شمیر به د راتلونکي روانیدو له امله هم لوړ شي.
د جمعې په ورځ په ټرمینل کې ډیری کانټینر کښتۍ هم شتون درلود ، په ټولیز ډول 37 کښتۍ.لوټیټ وویل: "د جنوري له لومړۍ نیټې څخه تر نن ورځې پورې، ډیر بدلون نه دی راغلی."
لوټیټ تایید کړه چې کښتۍ په مؤثره توګه لاس انجلس او لانګ بیچ ته نږدې ټول موجود لنگرونه ډک کړي.کښتۍ هم د سویلي ښار هنټینګټن ته نږدې د 10 بیړني لنگرونو څخه 6 ونیول.
که ټول لنگرونه او بیړني لنگرونه ډک شي ، کښتۍ به په ژورو اوبو کې په تش په نامه "ډراف باکس" کې ځای په ځای شي.دا په حقیقت کې حلقې دي نه بکسونه.د کښتیو په څیر چې په ټیټو اوبو کې لنگر کیږي ، په ډریفټ ټانکونو کې کښتۍ به لنگر نه کوي بلکه تیریږي.لوټیټ څرګنده کړه: "کله چې تاسو د 2 میلونو وړانګو سره یوه دایره پریږدئ ، نو تاسو به انجن پیل کړئ او د دایرې مینځ ته راستون شئ."
د ډریف باکس اختیار سره ، کانټینر کښتۍ به د کالیفورنیا بحر کې ترټولو لوی ظرفیت ته ونه رسیږي.هیڅ لوړ امنیتي خطر هم شتون نلري.لوټیټ تایید کړه: "ډیری کښتۍ شتون لري ، مګر دوی په ډیر احتیاط سره څارل کیږي او اداره کیږي."
د ډیری لنگر کښتیو اهمیت دا دی چې د ساحل لوژستیکي ګنډلو شدت څرګند کړي.
د پرتلې وړ لنگر کولو وروستۍ کچه په 2014-15 کې د نړیوال اوږد واټن او ګودام اتحادیې (ILWU) او کار ګمارونکي ترمینځ د کار شخړې په جریان کې رامینځته شوې.
"د مارچ په 14، 2015، په بیړۍ کې 28 کانټینر کښتۍ وې.موږ دا ریکارډ مات کړ ، "لویست وویل.په 2004 کې، د ریل ګاډي پرسونل د کمښت په ترڅ کې د کالیفورنیا څخه بهر په لنگرونو کې د ریکارډ شمیر کښتۍ لنگر شوي.
هغه وویل: "معمولا ، که تاسو اساسات غواړئ ، نو یو درجن به وي ، او ډیر لږ کانټینر کښتۍ به وي."
سمندري قول اردو تر راتلونکو څلورو ورځو زیات نه ښکاري.په هرصورت، په آرام سمندر کې د پراختیایي رجحاناتو لیدلو لپاره نورې لارې شتون لري.
له چین څخه کلیفورنیا ته د سمندر په اوږدو کې د کانټینر سفر له دوه څخه تر دریو اونیو وخت نیسي.د لاس انجلس بندر سیګنال رامینځته کړی ، یو ورځنی ډیجیټل وسیله چې د پورټ آپټیمائزر لخوا ملاتړ کیږي ترڅو لاره په ګوته کړي.سیسټم په لاس انجلس کې د لسو غوره چلونکو څخه د نهو څخه د موجوداتو ډاټا کاروي.
د چهارشنبه په ورځ تازه شوي د سیګنال ډیټا د کمیدو نښې نه ښیې.تمه کیږي چې واردات به پدې اونۍ کې له 143,776 20-foot TEUs (TEU) څخه په راتلونکې اونۍ کې 157,763 TEUs ته او د جنوري 24-30 په اونۍ کې 182,953 TEUs ته لوړ شي.
په مهمه توګه، په ډاټا کې یوازې TEUs شامل نه دي چې په ځانګړې اونۍ کې راځي.پدې کې د لومړیو څو اونیو TEU هم شامل دی چې بندر تمه کیږي په ټاکل شوې اونۍ کې راشي.
له همدې امله، دا ډاټا غیر مستقیم اشاره وړاندې کوي چې څومره توکي په نندارتون کې ځنډول شوي.د مثال په توګه، د دوشنبې په ورځ، د جنوري 4، سیګنال په ګوته کوي چې بندر به پدې اونۍ کې 165,000 TEU پروسس کړي.مګر د جنوري تر 8 (جمعه) پورې، د دې اونۍ ارزونه 99,785 TEUs ته راټیټه شوې، پدې معنی چې له 65,000 څخه ډیر TEUs به راتلونکې اونۍ (یعنې پدې اونۍ کې) ته واستول شي.دا ماډل دا هم په ګوته کوي چې د جنوري 24-30 اونۍ لپاره د 182,953 TEUs وړاندوینه به په پای کې بیاکتنه شي.
پدې اونۍ کې پیرودونکو ته په خبرتیا کې ، کیریر هاپاګ - لاویډ راپور ورکړ: "د وارداتو د زیاتوالي له امله ، په [لاس انجلس / لونګ بیچ] کې ټول ترمینلونه لاهم ډک دي ، [توقع کیږي] چې تر فبروري پورې دوام وکړي.
دې وویل: "ټرمینل د محدود کار او بدلونونو سره کار کوي ،" دې ټینګار وکړ چې دا د COVID پورې اړه لري."د کارګرانو دا کمښت به په ټولو ترمینلونو کې د ټرک چلوونکو TAT [د بدلون وخت] اغیزه وکړي، د ترمینلونو ترمنځ لیږد او د دروازې لیږد لپاره د ورځني ملاقاتونو شمیر، او زموږ د کښتۍ عملیات وځنډوي."
هاپاګ-لویډ وویل چې د خدمت کښتۍ لپاره د "ډاک ځای نشتوالي" له امله ، "په پام کې نیولو سره چې کانټینر په "غلط ډاک" کې پای ته رسیږي ، نو اړینه ده چې د ډاک بدلولو ته په پام کې ونیول شي.
هاپاګ-لویډ تایید کړه چې د ترافیکي ګڼې ګوڼې ستونزه اوس د کالیفورنیا بندرونو هاخوا پراخه ده.کیریر راپور ورکړ چې په کاناډا کې "سخت ګنګس" شتون لري."د مهیر ترمینل او APM ترمینل (نیویارک پورټ او نیو جرسي) کې د بټونو ګنګس ټول خدمات اغیزمن کړي، او بندر ته د رسیدو وروسته د څو ورځو ځنډ شتون درلود."
په دودیز ډول، د لاینر شرکتونو د نوي قمري کال په جریان کې ډیری سفرونه لغوه کړي ترڅو د چینایي صادراتو کمښت تشریح کړي.که دوی دا په 2021 کې وکړي ، نو دا به امریکایی ټرمینلونو ته وخت ورکړي چې یو څه داخلي کنجنګ پاک کړي.د ترمینل لپاره، له بده مرغه، لاینر د راتلونکې میاشت د چینايي رخصتیو په جریان کې د سفر لغوه کول غوره کړل.
که چیرې د متحده ایالاتو مصرف کونکي غوښتنې ورو شي ، نو بندرونه به هم ګنګس اسانه کړي.په هرصورت، داسې نه ښکاري چې دا پیښ شي.
شنونکي پدې باور دي چې د "بلیو سویپ" کڅوړه به د دې کال په لومړۍ نیمایي کې د 1 ټریلیون ډالرو څخه تر 2 ټریلیون ډالرو پورې نوي محرک کڅوړه وهڅوي.دیموکراتان به د ولسمشر او د کانګرس په دواړو مجلسونو کې خدمت وکړي.
د پانګونې بانک ایورکور ISI وړاندوینه کوي: "کله چې د بیکارۍ کچه ټیټه وي (د 2020 محرک پلان په پرتله) ، مصرف کونکي به ډیر چک ترلاسه کړي ، مایع به د پام وړ ښه شي ، د مصرف کولو لپاره د عامو خلکو لیوالتیا به د پام وړ ښه شي ، او باور به لوړ وي.، کور جوړونه قوي ده، او د سپما کچه لاهم لوړه ده.دا د مصرف کونکي بوم اساس دی."د نورو ګریګ ملر فریټ ویوز / امریکایی شیپر مقالې لپاره کلیک وکړئ
د کانټینر په اړه د نورو معلوماتو لپاره: "نیلي څپې" ممکن د محرک پورته محرک هڅوي: کیسه دلته وګورئ.دا خورا امکان نلري چې لاینر به د چینایي نوي کال لپاره خدمات کم کړي: کیسه دلته وګورئ.په 2021 کې د کانټینر بار وړل: هینګ اوور یا ګوند؟کیسه دلته وګورئ.
هغه څه ته په پام سره چې چین د متحده ایالاتو او نړۍ سره د COVID-19 سره کړي ، زما رایه دا ده چې دا کښتۍ خپلو اصلي هیوادونو ته بیرته واستوي.که موږ چین ته د شتمنیو لیږد ته دوام ورنکړو پداسې حال کې چې متحده ایالاتو ته د تولیدي کارونو بیرته راوړو، موږ به ګټه پورته کړو.لږ خلک چې کار کوي یا د دې کښتیو مالکیت لري امریکایان دي.ډاکران به د ترسره کولو لپاره ډیری نورې دندې ولري.
ایا تاسو پوهیږئ چې تاسو د څه په اړه خبرې کوئ؟په متحده ایالاتو او باجا کیلیفورنیا کې د ماکیلا شراب شرکتونه لوی شمیر محصولاتو ته اړتیا لري ، دا محصولات د LA/LB بندر ته د ننوتلو تولیدي توکو رسولو پورې اړه لري ، او ډیری دا محصولات امریکایی شرکتونه دي چې هیڅکله به متحده ایالاتو ته نه راستنیږي. .یوه فابریکه پرانیزئ، ځکه چې موږ ټول پوهیږو، دوی د پیسو غوره ارزښت په لټه کې دي!ډیری کلونه دمخه، متحده ایاالتو کولی شي ارزانه کار او د مالیې څخه پاک درملنه ومومي ترڅو خپل محصولات ډیر ګټور کړي.که زه یوه ورځ متحده ایالاتو ته راستون شم، زه به شکمن شم چې دا به پدې معنی وي چې د ټولو وروستي محصولاتو لپاره د مصرف کونکي نرخونه به په چټکۍ سره لوړ شي.اوس که تاسو په دې شرکتونو باندې د لا زیاتو مالیاتو / تعرفو لګولو په اړه هم فکر وکړئ، دا به په پای کې مصرف کونکي وي چې په پایله کې به یې زیان وي، ځکه چې د متحده ایاالتو څخه بهر هر تولیدي فابریکه دا ټول نوي مالیات / محصولات وروستي محصول ته لیږدولي دي. وروستی مصرف کونکي به ټول زیات شوي لګښتونه تادیه کړي.!له همدې امله، یوازې اغیزمن شوي امریکایي مصرف کونکي دي!له همدې امله ، مهرباني وکړئ آسیا ته د کانټینر بیرته راستنیدو په اړه ستاسو د خیانت پراساس موږ ته ساده نظرونه مه راکوئ ، تاسو پوهیږئ څوک به پیسې ورکړي؟
هرڅوک باید هڅه وکړي چې په چین کې جوړ شوي شیان له پیرودلو څخه ډډه وکړي.په دې جګړه کې هره قلمه ګولۍ ده، موږ انتخاب کوو چې څوک یې ترلاسه کړي.
هو، ما یاد کړه، هغه بیل!د دې کښتیو څخه ځینې یې د سوانا او چارلسټن بندرونو ته واستوئ ، او موږ به یې په بیړني حالت کې اداره کړو!چین له امریکا سره څه وکړل؟تاسو دا ټول امریکایی عملیات بند کړل او ټول کار او تولید یې چین او هند ته واستاوه ، شاید موږ یوازې ودریږو!مګر د اوس لپاره ، د وروستي معاملې (د جمهوري غوښتونکي ګوند رییس) له امله ، اقتصاد دومره ګډوډ شوی چې که دواړه ګوندونه ناکام شي ، بل به په ټپه ودریږي!ما هغه احمق ټرمپ ته رایه نه ده ورکړې، خو که دا یو مات شوی ساعت هم وي، یوه ورځ سمه وه، نو هغه تجارت چې هغه پیل کړی په سم لوري روان و.زه یوازې هیله لرم چې هغه ټول بیلونه وغورځوي - تیاتر ته نه ځي، ګاونډیانو ته بې احترامي ښکاره کوي!لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، چین پای ته رسیدلی، افریقا او نورو هیوادونو ته لاړ او لوی راکړې ورکړې یې جوړې کړې، دوی په افریقا کې د اړتیا وړ زیربناوو کې پانګونه وکړه.خلک غواړي چې چین ملامت کړي، مګر دوی د دوی د لنډ واټن ناکامۍ لپاره غیر مسؤل دي!زه امید لرم چې نوی حکومت به د سوداګرۍ تړون نمبر 44 په پیل کې ماشوم له لاسه ورنکړي. شاید دا ښه تنظیم شي ترڅو پیرودونکي په پلورنځیو کې د توکو پیرودلو کې ډیر زیان ونه رسوي.اجازه راکړئ چې زموږ تولید په عمده ډول د امریکایی تولیداتو څخه راشي او زموږ صادراتو ته وده ورکړي.موږ اړتیا لرو چې چین ته د ریسایکل شوي فلزاتو لیږدول ودروو ، او بیا دوی په ټیټ نرخونو کې د ټیټ نرخ محصولاتو سره بازار سیلاب کوي ، پدې توګه د متحده ایالاتو سوداګرۍ ته زیان رسوي!دا څه دي؟راځئ چې یوځای شو ځکه چې موږ ممکن د بیلابیلو کښتیو څخه یو، مګر اوس موږ ټول په ورته کښتۍ کې یو، د دې لیکونو د بندولو لپاره یوازې دومره ټیپونه او بلبل ګم شتون لري!
د کالیفورنیا بندرونه ډوب شوي، پداسې حال کې چې د واشنګټن ایالت بندرونه ډیر شوي دي.د سیټل بندر بندر خالي دی ځکه چې ایالت لالچی دی.
ګریګ، د ټرمپ ادارې (مایک پومپیو) د وروستي بهرني سیاست نوښتونو له مخې، د سمندر په وارداتو احتمالي اغیز (که کوم وي) څه شی دی؟
پاول، زه به په دې اړه ډیر فکر ونه کړم، ځکه چې د پومپیو کړنې په نهایت کې بدلیدلی شي.داسې انګیرل کیږي چې په راتلونکو څو ورځو کې به بهرني پوځي عملیات نه وي، دا په راتلونکي حکومت پورې اړه لري.
زه د ټولو کښتیو د ناستو له امله د ککړتیا اندازه په اړه حیران یم.ایا کوم معلومات شته؟دوی ساحل ته ډیر نږدې دي.
د تبصرې document.getElementById("تبصره").setAttribute(“id”,”a6ed680c48ff45c7388bfd3ddcc083e7″);document.getElementById("f1d57e98ae").setAttribute("id","comment");
د نړۍ د بار وړلو صنعت ته د ګړندۍ او خورا پراخه خبرونو لیدونو او په سیارټ کې د بازار ډیټا سره خدمت کول.