د نویو موادو او ډیزاینونو د راڅرګندیدو سره

Vyv Cox وايي چې دا ټول ښه دي چې یو قوي لنگر ولرئ، مګر دا مساوي مهم دی چې د ځمکني ټیکل ولرئ چې تاسو خوندي ساتي.
د نوي موادو او ډیزاینونو په رامینځته کیدو سره ، په نورو ټیکنالوژیو کې کارول شوي تجهیزاتو وده یا د موجوده توکو ښه والی ، زموږ د کښتیو لنگر کولو لپاره کارول شوي تجهیزات په دوامداره توګه وده کوي.
دا ویل کیدی شي چې ټوله کښتۍ چې لنگر له کښتۍ سره وصل کوي د ډیری مختلف برخو څخه جوړ شوی دی ، لږترلږه د لنگر مشخص کولو په څیر مهم دی.
که تاسو د ځمکني ټرالي وړتیاوې او محدودیتونه په سمه توګه درک کړئ او بیا یې تنظیم کړئ ، تاسو ډاډه اوسئ چې متنازع "کمزوري لینک" به تاسو په ستونزه کې نه راولي.
سواری (په زاړه عمر کې د "کیبل" په نوم یادیږي) د لنگر راډ او د کښتۍ په بل پای کې د ټاکل شوي نقطې ترمینځ اړیکې ته اشاره کوي.
معمولا د بشپړ زنځیر سواری یا هایبرډ سواری ته اشاره کوي ، دا چې زنځیر او رسی دی ، مګر په حقیقت کې په اصطلاح کې هغه برخه هم شامله ده چې د هغې هرې برخې سره د نښلولو لپاره کارول کیږي.
په ډیری قضیو کې، د زنځیر باد سره کومه ستونزه نشته.دا سمه ده.که تاسو ومومئ چې تاسو ورته اړتیا لرئ، زما خپل شعار دا دی چې دا نصب کړئ، مګر دا قضیه نده.
زما انتخاب دا دی چې یو یې نصب کړئ، ځکه چې دا به د بیا رغونې وروسته د لنگر بولټ څرخول خورا اسانه کړي، او "غلطي" به حتمي واقع شي.دا ممکن حتی د ځینې ځان پیل کولو او د لنگر بولټ سیسټمونو بیا رغولو لپاره اړین وي.لازمي.
ځینې ​​زنځیرونه به په طبیعي ډول وګرځي، کوم چې کیدای شي په نږدې لینکونو کې د غیر مساوي جامو له امله رامنځته شي، او د لنگر ځینې شکلونه به په سخته توګه وګرځي کله چې دوی بیرته راګرځول کیږي.
که تاسو ومومئ چې زنځیر اکثرا د رغیدو په وخت کې په لاکر کې مات شوی یا مات شوی وي ، نو دا ممکن وي چې سویول به مرسته وکړي.
د 10mm بیرغونو پنونه د 8mm لینکونو څخه تیریږي، او ډیری عصري لنگرونه سلاټ شوي ترڅو د بیړۍ سترګو ته د تیریدو اجازه ورکړي.
د "D" شکل داسې ښکاري چې غوره مستقیم کرښه ځواک چمتو کوي، مګر د کمان شکل داسې ښکاري چې د فشار په لور کې د بدلونونو سره مقابله وکړي.
حقیقت دا دی چې کله ما په ویجاړونکي ډول دوه ډوله ازموینه وکړه، د دوو شکلونو ترمنځ کوم مهم توپیر نه و.
د سټینلیس سټیل بیرغونه چې د چاندلر لخوا پیرودل شوي عموما د دوی د ګالوانیز شوي معادل څخه قوي دي، لکه څنګه چې په لاندې جدول 1 کې ښودل شوي.
په هرصورت، که موږ د ګالونیز شوي مصري فولادو بندونو ته وګورو چې د پورته کولو او پورته کولو صنعتونو کې کارول کیږي، موږ لیدلی شو چې د بیلګې په توګه، په جدول 2 کې د Crosby G209 A لړۍ د هر ازمول شوي "غیر ساحل" محصول څخه خورا پیاوړی دی.
په ورته ډول، د تودوخې درملنې الیاژ فولاد لخوا چمتو شوي ځواک د متفرقه پیرود شوي توکو څخه ترلاسه شوي ډیټا څخه ډیر دی، جدول 3.
د هغې یو پای د لنگر په زنځیر پورې تړلی دی، او د لنگر سلسله او لنگر تر مینځ زنځیر لنډ دی.
الیسټر بوچن او نور مسلکي سمندري کروزر تشریح کوي چې څنګه غوره چمتو کول کله چې تاسو "کشف شوي" او په نهایت کې ناکام یاست ...
جیمز سټیونز، د RYA پخوانی یاټ ماسټر چیف انسپکټر، د سمندري ټیکنالوژۍ په اړه ستاسو پوښتنو ته ځوابونه وویل.تاسو به پدې میاشت کې څنګه ځواب ووایی ...
یوځل پیل شو، پرته له عملې سره معامله کول ستونزمن ندي، مګر تمرین ممکن ستونزمن وي.مسلکي کپتان سیمون فیلیپس (سایمن فیلیپس) خپلې نیمګړتیاوې شریکې کړې ...
ما د ورته اصولو سره د Osculati کرینک سویول ګډ ازموینه وکړه ، مګر زما د تجربې پراساس ، ما وموندله چې دا کولی شي د لنگر قوي کیدو مخه ونیسي.
مارکيټ مختلف ډوله په زړه پورې څرخونه وړاندې کوي، د شاوخوا ګالنيز ډيزاينونو څخه چې د £ 10 څخه کم لګښت لري د بهرني توکو عالي هنري کار ته، ټول نرخونه د 3 ارقامو په اندازه لوړ دي.
د بودیجې په اړه هوښیار نښلونکی به خورا لږ وزن ولري او په دوه فلزي حلقو به تکیه وکړي چې یوځای سره بیل شوي وي، لکه څنګه چې په ټیټ ښي عکس کې ښودل شوي.
د کنډک لنگر کول به د مرحلې له مینځه وړو کې مرسته وکړي ، مګر مستقیم اړخونه ممکن د غاړې بارونو لاندې ناکام شي
دا ډیزاین په پراخه کچه د پلورونکو ماشینونو او میل آرډر پلورنځیو کې پلورل کیږي ، مګر هر هغه ډیزاین چې د زنځیر یا لنگر بار وړلو لپاره په بولډ شوي برخو تکیه کوي ممکن د بار ضعیف ظرفیت ولري ، نو غوره ده چې له دې څخه مخنیوی وشي.
په تخریبي ازمایښت کې، یوازینی روټري بندونه چې ما د زنځیر په پرتله د لوړ ځواک سره ترسره کړل چې وصل شي هغه و چې دوه جعلي برخې (اسکولاتی او کانګ) په ساده ډول د بولټونو په واسطه تنظیم شوي.
په دې حالت کې، ځواک د جعلي جوړښت، اصلي ځواک او سختۍ لخوا چمتو کیږي، لکه څنګه چې په لاندې انځور کې ښودل شوي.
یوازینی احتمالي ضعف دا دی چې که تاسو غواړئ د نښلولو بولټ خلاص کړئ ، نو زه تل په څرخيدونکي بولټ کې د تار تالا کولو وسیله کاروم.
د ښودل شوي ډول نیمګړتیا دا ده چې که څه هم ډیزاین عموما د زنځیر SWL سره پرتله کولو وړ اړخ بار وړلو ظرفیت چمتو کوي ، د لنگر په پای کې هر ډول زاویه بار د سویول موازي لاسونو ته مخه کوي.
ما د دې ستونزې څخه د مخنیوي لپاره یو ساده طریقه جوړه کړه.ستونزه په YM (2007) کې راپور شوې او اوس په پراخه کچه د سپارښتنو په لنگر کې کارول کیږي.
د سویول او اینکر تر مینځ د دریو زنځیرونو لینکونو اضافه کول کولی شي خپلې ګټې وساتي پداسې حال کې چې په بشپړ ډول بیان شوي
دا د څرخیدو نقطې او د لنگر نقطې ترمینځ دوه یا درې اړیکې اضافه کول دي ، پدې توګه د عمومي بیان احساس کوي.
په دې وروستیو کې، د مانتوس او الټرا په شمول ډیری تولید کونکو کمپیکٹ، ګران ډیزاینونه معرفي کړي چې د غاړې وسلو له مینځه وړلو سره بیان ترلاسه کوي.
د پورتنۍ گردش وسیله Mantus ده، کوم چې د زنځیر بار وړلو لپاره جوړ شوي بو شاکل او جعلي پنونه کاروي، پداسې حال کې چې لاندې، د الټرا فلیپ گردش وسیله دوه جعلي پنونه کاروي او د بال او ساکټ مشترکه کاروي، کوم چې ډیر روښانه دی. د موازي په پرتله د غاړې لاسونه ښه دي، د شاوخوا 45o درجو د یو اړخیز بې ځایه کیدو پورې.Vathy ورته حرکت کوي.
که چیرې لنگر په ډبرې کې ودرول شي او د جوار سمت بدل شي ، نو دا د تصور وړ ده چې که څه هم جوړونکی ادعا کوي چې ماتونکی بار د زنځیر بار څخه لوړ دی ، بلکه تنګ غاړه ممکن د لوړ ځړونکي بار سره مخ شي.
ستاسو د کښتۍ لپاره د سمې اندازې سلسلې لپاره د یوې سختې لارښود په توګه، د 8mm 30-سطحې زنځیر کې، تر 37 فوټو پورې اوږد، 10mm څخه تر 45 فوټو پورې او له 12mm څخه ډیر کافي دی، مګر د کښتۍ بې ځایه کیدل یو اضافي فاکتور دی.
په ښکاره ډول ، د اونۍ پای لوښو لپاره اړین زنځیرونه او د لوړ عرض البلد غزیدلي سفرونه هم توپیر لري.
د سلسلې اندازې ټاکلو لپاره یوه ښه لار د کرایې ویب پاڼې لیدل دي چې ښه معلومات لري.
کله چې د آیرلینډ بحر ته سفر کول ، زما حد یوازې له 50 مترو څخه ډیر و ، مګر د اوږد کروز لپاره ، ما دا اوسني 65 مترو ته وغزاوه.
ځینې ​​لیرې پرتې سیمې د اوبو ژورې لنگرونه لري، چې کیدای شي تر ۱۰۰ مترو پورې اوږدوالی ولري.
هغه بېړۍ چې د پراخې سمندري تګ راتګ لپاره ټاکل شوي د 100 مترو په واټن کې، لکه 8 ملي ګرامه 140 کیلو ګرامه، 10 ملي ګرامه 230 کیلو ګرامه وزن لري، او په مخکینۍ حالت کې ساتل کیږي، کوم چې د کشتۍ په فعالیت لږ تر لږه اغیزه لري.
د مثال په توګه، د جدول 4 ته اشاره کول، د 10mm 30-سطحې د ورته اوږدوالي پر ځای د 8mm اوږد 70-سطحې بیرنگ 100 متره کولی شي د 90 کیلو ګرامه اینکرینګ لاکر خوندي کړي او د سوار ځواک تقریبا دوه چنده کړي.4,800 kg 8,400 kg ته لوړ شو.
سمندري زنځیرونه تر 12mm پورې اندازه په عمده توګه په چین کې تولیدیږي ، که څه هم یو یا دوه اروپایی تولید کونکي دوی تولید ته دوام ورکوي.
د سلسلې نومول شوې درجه 30 ده، مګر ازموینې ښیي چې د UTS شمیره د 40 لپاره اړین ارزښت ته نږدې یا حتی ډیره ده.
ډیری جوړونکو د تولید سلسله کې د زنک ضخامت کم کړی.د پایلې په توګه، ډیری پیرودونکي یوازې دوه یا درې فصلونو وروسته زنګ پیدا کوي.
دا تقریبا له زنګ څخه پاک دی او د هغې نرمه سطحه به په لاکر کې نه راټولیږي، مګر لګښت یې د ګالوانیز شوي زنځیر په پرتله څلور چنده دی.
مانتوس (پورته انځور شوی) او الټرا (لاندې انځور شوی) عصري ټرنټیبلونه دي چې د لومړنیو ټرنټیبلونو ضعفونو له منځه وړلو لپاره ډیزاین شوي.
د هایبرډ سواری اصلي ګټه د وزن کمول دي ، کوم چې د کوچنیو یا سپکو کښتیو لپاره مثالی دی ، په ځانګړي توګه کاتاماران.
د هایبرډ کب نیولو راډ رسی کیدی شي درې سټینډ یا آکټوپس وي.که تاسو اړتیا لرئ د باد له څراغ څخه تیر شئ ، تاسو کولی شئ له دوی څخه هر یو په زنځیر کې وویشئ.
د دې عملیاتو لپاره لارښوونې په انټرنیټ کې په پراخه کچه شتون لري، مګر دا اړینه ده چې د جپسي له لارې د ګډ تیریدلو دقیق ډول مشخص کولو لپاره د باد د رڼا لارښود سره مشوره وکړئ.
نایلان ممکن د دې هدف لپاره خورا پراخه کارول شوي توکي وي ، مګر پالیسټر هم کارول کیږي.نایلان ډیر لچک لري، په ځانګړې توګه د درې سټینډ بڼه.که څه هم د درې سټینډ نایلان ډیر سخت او ستونزمن کیږي چې د یوې مودې وروسته ودریږي، دا چین مثالی ندی.د لنگر سواری.
لچکیت خورا مثالی دی ، دا په ټول سلسله کې د بفر لخوا چمتو شوی ، مګر دا د هایبرډ ډول کې دی.
د مفصلونو منځ مهاله ستونزه دا ده چې رسۍ د اوږدې مودې لپاره لوند پاتې کیږي، چې د زنځیر د وخت څخه مخکې د زنځیر لامل کیږي.
د هغو کښتیو لپاره چې د باد له عینکو پرته وي، یا هغه کښتۍ چې د ویج شکلونو لپاره کارول کیږي، دا به خورا اسانه وي چې د رسی پای ته د تیمبل سره وویشئ ترڅو دا د زنځیر سره وتړل شي.
د منځني لوحې په اوږدو کې د ډیری لنگرونو لپاره، یوازې یو زنځیر کارول کیږي، کوم چې ځینې وختونه د زنځیر لاکر ته د رسی لیږلو ستونزې څخه مخنیوی کوي، یا بدتر، د سپرینکلر پایپ څخه د اوبو انجیکشن.
ځینې ​​​​وختونه دا اړینه ده چې دوه یا ډیر اوږدوالی زنځيرونه وصل کړئ چې د باد له لارې تیریږي.
دا کیدای شي د اوږده زنځیر د لیږد د پریکړې له امله وي چې د دوامداره بدلیدونکي کروزینګ ځمکې له امله وي، یا په ساده ډول د دې لپاره چې ځینې زنځیر شوي زنځیرونه لرې کولو ته اړتیا لري.
دا هوښیار کوچنی وسیله د زنځیر لینک دوه برخې لري، کوم چې د یو واحد زنځیر لینک جوړولو لپاره سره یوځای کیدی شي.
کله چې د C شکل سلسله جوړه شي او د زنځیر په څیر د ورته موادو څخه جوړه شي، د هغې ځواک د نرم فولاد سلسلې نیمایي وي چې وصل شي.
له همدې امله، د تودوخې درملنې الیاژ فولاد څخه جوړ شوي د لوړ کیفیت C-چین ځواک د ټیټ کاربن فولاد څخه دوه چنده دی.
بدبختانه حقیقت دا دی چې په ګنډولا کې پلورل شوي د C- لینکونو لوی اکثریت د نرم فولادو یا احتمالي سټینلیس فولادو څخه جوړ شوي دي.
موږ یوځل بیا د پورته کولو او پورته کولو صنعت ته مخه کړه ، چیرې چې موږ وموندله چې د مصر د فولادو C - لینکونه به د زنځیر ځواک ته زیان ونه رسوي.
ځکه چې دوی نرم شوي او تودوخه شوي، د دوی د مینځلو لپاره ډیرو هڅو ته اړتیا ده.
که تاسو د زنځیر لپاره ډیره پیسې ورکړئ، یا که چیرې وینچ پرته له دې چې ناکام شي، نو دا کولی شي په اسانۍ سره د ځمکې بلاک له لاسه ورکړي.
که چیرې لنگر ناپاکه وي یا تاسو اړتیا لرئ په بیړني حالت کې لنگر پریږدئ ، نو تاسو باید وړتیا ولرئ چې لنگر د بار لاندې وګرځوئ ، او یوازینۍ معتبره لاره دا ده چې د زنځیر پای په یوه مړ کونج کې وتړئ او وخورئ. په لنگر کېلاکر په چټکۍ سره پرې کیدی شي که چیرې زنځیر خوشې کولو ته اړتیا ولري، یا دا خلاص او لوی فینڈر ته ټاکل کیدی شي.
آیا بلک هیډ د بولټونو سره تړل شوی او بل اړخ ته د بار ویشلو لپاره کوم څه شتون لري؟
د راډ تریخ خوند باید د لاکر د فکس کولو نقطې ته په ټینګه سره تنظیم شي، مګر دا باید په بیړني حالت کې خلاصول اسانه وي.
C-Link د زنځیر د نښلولو لپاره کارول کیږي.دوه نیمې برخې سره یوځای کړئ، ریوټ په سوري کې په هډوکي سره وخورئ، او بیا یې وغورځوئ تر هغه چې دا په بشپړه توګه تنظیم شوی وي.
د نومول شوي 30 درجې زنځیر شاید ترټولو پراخه کارول شوي زنځیر وي او معمولا په بشپړ ډول د باور وړ وي ، مګر که د کښتۍ اندازه د وړاندیز شوي اندازې لپاره مهم نه وي ، د سلیپ زیاتوالی کولی شي د وینچ وینچ بدلولو اړتیا پرته ډیر ځواک چمتو کړي.
د روټري ګډ ډول باید د لنگر بار وړلو لپاره په بولټونو تکیه ونکړي ، که دا لنگر وي یا د زنځیر ضمیمه.
تلونکي یوازې په هغه صورت کې وکاروئ چې ګټور وي، ځکه چې دا اړین ندي او په سواری کې د ضعف لامل کیږي.
د نایلان رسی د پالیسټر رسی په پرتله ډیر لچکیت لري، او د درې سټنډ جوړښت د octagonal folds په پرتله ډیر لچک لري.
د پورته کولو صنعت کې د مصر د فولادو C ډوله زنځیر ځواک د 30 درجې سلسلې په څیر قوي دی ، مګر د لوړې درجې سلسلې کارولو سپارښتنه نه کیږي.
Vyv Cox یو متقاعد فلز پوه او انجنیر دی چې معمولا په کال کې شپږ میاشتې په مدیترانې کې په خپل سیډلر 34 کې تیروي.
د کښتۍ نړۍ په اړه د ټولو تازه معلوماتو لپاره ، مهرباني وکړئ زموږ د ټولنیزو رسنیو چینلونه فیسبوک ، ټویټر او انسټاګرام تعقیب کړئ.
تاسو کولی شئ زموږ د رسمي آنلاین پلورنځي مجلې مستقیم له لارې ګډون ترلاسه کړئ ، پشمول د چاپ او ډیجیټل نسخو په شمول د ټولو پوسټی او بار وړلو لګښتونه.