Brunswick, Geórgia – As equipes de resgate iniciaram o terceiro corte do cargueiro Golden Ray na manhã de quarta-feira.
A proa e a popa do porta-carros de 656 pés foram viradas e deixaram Brunswick em setembro de 2019 e foram cortadas, levantadas e removidas.As duas partes do navio serão transportadas em barcaça para Gibson, Louisiana, para desmontagem e reciclagem.
Uma corrente de âncora de 80 libras operada por um guindaste pesado está rasgando o casco e cortando-o em fatias finas.A próxima parte é a sétima seção, que percorre toda a casa de máquinas.
A Organização de Resposta a Incidentes de Saint Simmons afirmou que o peso de cada peça estava entre 2.700-4.100 toneladas.Após o corte, o guindaste eleva o perfil até a barcaça.
O entrevistado começou a cortar a luz dourada pela terceira vez.As seções 1 e 8 (proa e popa) foram excluídas.A próxima parte é a nº 7, passando pela sala de máquinas.Uma corrente de 80 quilos foi usada para rasgar o barco.Imagem: Resposta a incidentes de som de St. Simmons pic.twitter.com/UQlprIJAZF
O Coordenador de Campo Federal do Comandante da Guarda Costeira dos EUA, Efren Lopez (Efren Lopez), disse: “A segurança é nossa principal prioridade porque começaremos a limpar a próxima parte do navio Golden Sunshine.Os entrevistados e o meio ambiente.Nós somos gratos.Apoie a comunidade e incentive-os a prestar atenção às nossas informações de segurança.”
Os entrevistados disseram que estão monitorando os níveis sonoros dos terminais da Ilha St. Simons e da Ilha Jekyll.Durante o processo de corte, os residentes próximos podem notar um aumento nos níveis sonoros.
Há uma zona de segurança de 150 metros ao redor da barreira de proteção ambiental ao redor do navio naufragado.Após o derramamento de óleo durante as obras no início deste mês, a zona de segurança das embarcações de recreio foi aumentada para 200 metros.
Horário da postagem: 29 de janeiro de 2021