Todo mundo que dirige um barco sabe que a âncora é uma espécie de dispositivo de ancoragem feito de aço.Ele é conectado ao barco por uma corrente de ferro e jogado no fundo da água.Sem âncora, o barco não consegue parar.Isso mostra o quão poderosa é a âncora.Para a corrente da âncora que liga o navio à âncora, é ainda mais importante.Sem a corrente da âncora, a âncora não pode ser conectada ao navio e o papel da âncora perde o sentido.Às vezes, as correntes de âncora entre os navios ficam emaranhadas umas nas outras por vários motivos.Como separá-los tornou-se um tema de maior preocupação para os amigos da tripulação.
Falando no problema do emaranhamento de correntes, ele é frequentemente encontrado em navios.Há algum tempo, na zona portuária de Maanshan, Magang Tuo 1001 preparava-se para rebocar as docas A 41055 e 21288 para carregar a mina de Xangai no ancoradouro.Durante o processo de levantamento da âncora, constatou-se que as duas correntes da barcaça estavam fortemente emaranhadas.Apesar dos repetidos esforços, não foi possível desbloqueá-lo.O cais nº 1 está aguardando carregamento.Caso não desbloqueie no dia seguinte, o terminal planeja alterar o tipo de descarga da carga.As duas barcaças não sabem quantos dias serão necessários para descarregar.A análise dos motivos do emaranhamento dos dois navios deveu-se principalmente ao vento forte e à maré de anteontem.Depois que o navio deu meia-volta, as correntes das âncoras das duas barcaças foram estranguladas e fortemente emaranhadas.
Os especialistas primeiro chamaram dois funcionários da barcaça para realizar uma reunião no local para analisar os motivos.Depois de compreender a situação específica e o processo de enrolamento da corrente, eles foram até a proa para observar atentamente e determinaram que a corrente da barcaça A 41055 estava firmemente enrolada na corrente da barcaça A 21288.Com base em seus muitos anos de experiência no tratamento de correntes de âncoras, o especialista imediatamente pediu à tripulação que lançasse outra âncora, primeiro estabilizasse a posição do navio e depois duas barcaças para soltar a corrente torcida ao mesmo tempo e depois piscassem ao mesmo tempo , depois afrouxe e pisque.Depois de ir e voltar várias vezes, as duas correntes da barcaça se separaram inesperadamente!Depois disso, o porto foi imediatamente notificado de que as duas correntes da barcaça foram liberadas com sucesso e poderiam ir ao cais para descarregar.Quinze minutos depois, o porto foi rebocado por um barco e as duas barcaças chegaram ao cais, uma após a outra.
No processo de ancoragem dupla de navios de grande porte, ocorrerão torções causadas pelo vento, água, etc.Se ocorrerem flores simples ou duplas, devemos limpá-las imediatamente.Se não houver limpeza, os navios grandes não poderão zarpar.A limpeza da corrente da âncora é uma tarefa extremamente difícil e requer algum conteúdo técnico.A principal forma é usar o rebocador para desamarrá-los um por um, e depois conversaremos brevemente.
1) Faça várias cordas e algemas, como cabos de suspensão, e faça um assento elevatório.Se você puder colocar um barco salva-vidas para ajudar.
2) Aperte a “corrente de resistência” para deixar o cabo flutuar na água.Quando necessário, dê um nó embaixo do cabo com um cabo branco para evitar que o cabo caia.
3) Solte o cabo suspenso e o cabo de segurança da lateral da “corrente intermediária” e conecte a manilha a ela.Uma extremidade do cabo suspenso e do cabo de segurança é amarrada firmemente ao redor do cabeço na proa do navio.
4) Use uma máquina especial para prender a corrente intermediária e, em seguida, use um molinete para liberar a corrente intermediária no convés e espere até que o outro elo de conexão seja colocado no convés.
5) Abra o elo da corrente de conexão, com que rapidez a corrente em sua extremidade traseira desamarra a corrente da âncora e torce o anel para conectar o cabo de saída e fixa a outra extremidade do cabo de saída no poste de amarração.
6) Conecte uma extremidade do fio condutor ao elo da corrente na parte traseira da corrente intermediária que foi removida e solte a outra extremidade do tambor da corrente intermediária, enrole-o na outra direção ao redor da corrente intermediária e, em seguida, puxe retire-o do tambor da corrente intermediária e enrole-o no carretel.
7) Abra o batente da corrente, retraia o fio condutor, afrouxe o cabo, deixe a corrente intermediária enrolar-se na corrente de força e remover respingos, e ainda passe o tubo da corrente intermediária do fio condutor para a plataforma.
8) Se for uma única flor, você pode instalar o elo da corrente da âncora, soltar os cabos dianteiro e de saída e apertar a corrente intermediária.
Horário da postagem: 07/07/2020