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Salvors completou a segunda vez cruzando o casco de luz dourada

No final da noite de sábado, as equipes de resgate concluíram a operação de corte para remover a “luz dourada” da popa do navio ro-ro encalhado.Na segunda-feira, uma vez concluídos os preparativos de içamento, a barcaça de convés será deslocada para uma posição adequada para carregamento na popa.A barcaça será rebocada para um cais próximo para fixação no mar e depois rebocada ao longo da costa atlântica até uma instalação de sucata ao longo do Golfo do México.A primeira parte (proa) foi rebocada para descarte.
O segundo corte é muito mais rápido que o primeiro e leva oito dias para ser concluído, em vez dos 20 dias necessários para cortar e remover o arco.Ao longo de algumas semanas em dezembro, o punção foi reparado e alterado sua estrutura e substituído por uma corrente de ancoragem feita de aço mais resistente.(O primeiro corte é prejudicado pelo desgaste e quebra da corrente.)
A Salvors também realizou cortes preliminares e perfurações ao longo do caminho esperado da cadeia de corte para reduzir a carga e aumentar a velocidade de corte.Debaixo d'água, a equipe de mergulho fez alguns furos extras no fundo do casco para acelerar a drenagem ao retirar peças da água.
Ao mesmo tempo, o trabalho de monitorização e mitigação da poluição da equipa de investigação continua a ser realizado no local do naufrágio e perto da costa.Uma pequena frota de 30 navios de controlo da poluição e de resposta a derrames está de prontidão, patrulhando a periferia e limpando conforme necessário.Resíduos de plástico (peças de automóveis) foram recuperados da água e das praias locais, e as equipes de resposta encontraram e corrigiram o brilho da luz perto do navio naufragado e da costa.
O sistema de barreira de isolamento estabelecido antes do processo de remoção de detritos ajuda a reduzir o risco de contaminação proveniente da operação de corte.Esperava-se que a operação de corte produzisse uma liberação limitada de combustível e detritos.A remoção do brilho tem sido realizada regularmente na barreira.
A reconstrução do Canal do Panamá para permitir grandes navios porta-contêineres levou os desenvolvedores portuários a considerar a construção de um terminal de transbordo de contêineres na área de Cape Breton, no Canadá.A principal razão pela qual fizeram isso foi a área relativamente pequena do terminal no porto de Halifax.No entanto, os desenvolvimentos subsequentes e os mais recentes desenvolvimentos na nova tecnologia de transporte de contentores podem proporcionar ao Porto de Halifax um potencial competitivo de mudança de jogo.Introdução Nos últimos trinta anos, os navios porta-contêineres substituíram gradualmente a carga comum.
A decisão do Departamento de Estado dos EUA de colocar na lista negra os rebeldes Houthi no Iémen pode interferir nos esforços para evitar fugas em grande escala no Mar Vermelho e causar fome na costa.Em 10 de janeiro, o secretário de Estado dos EUA, Mike Pompeo, designou o grupo rebelde Houthi, apoiado pelo Irão (também conhecido como Ansala), como uma organização terrorista estrangeira (FTO).“Estas nomeações fornecerão ferramentas adicionais para combater as atividades terroristas e o terrorismo de Ansalara, uma milícia mortal apoiada pelo Irão no Golfo.
Na semana passada, a Administração de Segurança Marítima da Indonésia (Baklama) interceptou um navio de investigação chinês sem AIS no estreito estratégico.O incidente ocorreu logo depois que um drone de pesquisa chinês suspeito foi descoberto nas proximidades do Estreito de Makassar.O porta-voz de Bakamla, coronel Wisnu Pramandita, disse: “O navio patrulha KN Pulau Nipah 321 interceptou o navio de pesquisa chinês Xiangyanghong 03 enquanto passava pelo Estreito de Sunda por volta das 20h de quarta-feira”.Segundo o Coronel Pramandita, o AIS do navio….
No sábado, o Irão testou o seu míssil balístico de médio alcance sobre o Oceano Índico e aterrou pelo menos um num raio de 160 quilómetros da equipa de ataque da nave-mãe “Nimitz”.Oficiais da Marinha dos EUA disseram à Fox News que pelo menos um outro míssil pousou a menos de 32 quilômetros de um navio mercante.Essa atividade é esperada, mas a distância não é suficiente para chamar a atenção do transportador.O Irã disse que o objetivo do lançamento é demonstrar a capacidade de um míssil balístico antinavio, que é uma de suas tecnologias.


Horário da postagem: 18 de janeiro de 2021