Potrivit agenției de știri Xinhua, Hangzhou, 11 iulie, 11 iulie este a 12-a zi nautică a Chinei.Reporterul a aflat de la Forumul Zilei Navigației din China că, de la sfârșitul „Al doisprezecelea plan cincinal”, China are o flotă de transport maritim cu o capacitate de 160 de milioane DWT, ocupând locul trei în lume;2207 dane cu o capacitate de peste 10.000 de tone și o capacitate de 7,9 miliarde de tone.
He Jianzhong, director adjunct al Ministerului Transporturilor, a declarat, la Forumul Zilei Navigației din China, desfășurat la Ningbo pe 11, că este necesară consolidarea construcției maritime soft power, de la un centru de transport maritim „de capacitate” la o „regulă fixă”. ” centru de expediere.He Jianzhong a spus că China va revizui „Regulamentele maritime internaționale”, va spori eforturile de a combate concurența vicioasă, va construi un sistem de creditare pe piață și va îmbunătăți platforma de aprobare administrativă și de servicii de informare a guvernului „o fereastră”.
Conform statisticilor Ministerului Transporturilor, în perioada „Al Doisprezecelea Plan cincinal”, managementul și menținerea standardelor de navigație de coastă ale Chinei au atins 14.095, realizând o acoperire completă a sistemului de comunicații pentru siguranța apei și monitorizarea dinamică a apelor cheie, asigurând dezvoltarea sigură, sănătoasă și ordonată a industriei de transport maritim.
În 2015, porturile Chinei au finalizat o capacitate de transport de marfă de 12,75 miliarde de tone și un debit de containere de 212 milioane TEU, ocupându-se pe primul loc în lume de mulți ani.Debitul de mărfuri portuare a atins 32 de milioane de tone, iar printre primele zece în ceea ce privește transportul mondial de mărfuri portuare și debitul containerelor, porturile continentale ale Chinei au reprezentat 7 locuri și, respectiv, 6 locuri.Portul Ningbo Zhoushan și, respectiv, portul Shanghai s-au clasat pe locul mondial.Unu.
Ora postării: 15-dec-2018