Oricine conduce o barcă știe că o ancoră este un fel de dispozitiv de ancorare din oțel.Este legat de barcă cu un lanț de fier și aruncat pe fundul apei.Fără ancoră, barca nu se poate opri constant.Aceasta arată cât de puternică este ancora.Pentru lanțul de ancore care leagă nava și ancora, este și mai important.Fără lanțul ancorei, ancora nu poate fi conectată la navă, iar rolul ancorei își pierde sensul.Uneori, lanțurile de ancore dintre nave sunt încurcate unele cu altele din diverse motive.Cum să îi despărțim a devenit un subiect de cea mai mare îngrijorare pentru prietenii echipajului.
Vorbind despre problema încurcării lanțului, este adesea întâlnită în nave.Cu ceva timp în urmă, în zona portului Maanshan, Magang Tuo 1001 se pregătea să remorcheze docurile A 41055 și 21288 pentru a încărca mina Shanghai la ancoraj.În timpul procesului de ridicare a ancorei, s-a constatat că cele două lanțuri de șlep erau strâns încurcate.În ciuda eforturilor repetate, acesta nu a putut fi deblocat.Debarcaderul nr. 1 așteaptă încărcarea.Dacă nu se deblochează a doua zi, terminalul plănuiește să schimbe tipul de încărcare de încărcare.Cele două șlepuri nu știu câte zile vor dura să se descarce.Analiza motivelor încurcăturii celor două nave s-a datorat în principal vântului puternic și mareei de alaltăieri.După ce nava s-a întors, lanțurile de ancore ale celor două șlepuri au fost sugrumate și încurcate strâns.
Experții au chemat mai întâi doi membri ai barjei pentru a organiza o întâlnire la fața locului pentru a analiza motivele.După ce au înțeles situația specifică și procesul de înfășurare a lanțului, au mers la prova pentru a observa cu atenție și au stabilit că lanțul de șlep A 41055 a fost înfășurat strâns pe lanțul de șlep A 21288.Pe baza experienței sale de mulți ani în tratarea lanțurilor de ancore, expertul a cerut imediat echipajului să arunce o altă ancoră, mai întâi să stabilizeze poziția navei, apoi două barje pentru a slăbi lanțul răsucit în același timp, apoi să facă cu ochiul în același timp. , apoi slăbiți și apoi faceți cu ochiul.După ce s-au dus și întors de mai multe ori, cele două lanțuri de șlep s-au desprins pe neașteptate de la sine!După aceea, portul a fost anunțat imediat că cele două lanțuri de șlep au fost eliberate cu succes și puteau merge la doc pentru descărcare.Un sfert de oră mai târziu, portul a fost remorcat de o barcă, iar cele două șlepuri se aflau pe doc una după alta.
În procesul de ancorare dublă a navelor mari, se vor produce răsuciri cauzate de vânt, apă etc.Dacă apar flori simple sau duble, trebuie să le curățăm imediat.Dacă nu există degajare, atunci navele mari nu pot naviga.Curățarea lanțului de ancorare este o sarcină extrem de dificilă și necesită un anumit conținut tehnic.Principala modalitate este să folosiți remorcherul pentru a le dezlega una câte una și apoi vom vorbi pe scurt.
1) Faceți mai multe frânghii și cătușe, cum ar fi cabluri agățate, și faceți un scaun de ridicare.Dacă poți pune jos o barcă de salvare pentru a ajuta.
2) Strângeți „lanțul de rezistență” pentru a lăsa cablul să plutească pe apă.Când este necesar, legați un nod sub cablu cu un cablu alb pentru a preveni căderea cablului.
3) Eliberați cablul de suspendare și cablul de siguranță de pe partea laterală a „lanțului de rulare” și conectați lanțul la acesta.Un capăt al cablului de suspendare și al cablului de siguranță este legat strâns în jurul bolardului de la prova navei.
4) Folosiți o mașină specială pentru a prinde lanțul rulant, apoi utilizați un șliț pentru a elibera lanțul rulant de pe punte și așteptați până când cealaltă verigă de legătură este plasată pe punte.
5) Deschideți veriga lanțului de conectare, cât de repede lanțul de la capătul din spate dezleagă lanțul de ancorare și răsuciți inelul pentru a conecta cablul de ieșire și fixați celălalt capăt al cablului de ieșire pe bolard.
6) Conectați un capăt al firului de plumb la veriga lanțului din spatele lanțului de rulare care a fost îndepărtată și eliberați celălalt capăt din tamburul lanțului de rulaj, înfășurați-l în cealaltă direcție în jurul lanțului de rulaj și apoi trageți înapoi de la tamburul lanțului rulant și înfășurați-l pe tambur.
7) Deschideți opritorul lanțului, retrageți firul de plumb, slăbiți cablul, lăsați lanțul de rulare să se înfășoare în jurul lanțului de forță și să dezpoluiască și să treceți în continuare tubul lanțului de rulare de la firul de plumb la punte.
8) Dacă este o singură floare, puteți instala veriga lanțului lanțului de ancorare, puteți elibera cablurile de conducere și de ieșire și strângeți lanțul de rulare.
Ora postării: Iul-07-2020