Începând din prima jumătate a acestui an, volumele de mărfuri prin cea mai aglomerată zonă portuară de containere din Los Angeles din Statele Unite au crescut semnificativ, reflectând o revenire a afacerilor și schimbări în obiceiurile consumatorilor.
Gene Seroka, directorul executiv al portului Los Angeles, a declarat luni într-o apariție la CNBC că până în a doua jumătate a anului 2020, numărul de mărfuri care sosesc la terminal a crescut cu 50% în primele șase luni ale acestui an. iar nava așteaptă expedierea.Marea deschisă de la dig.
Ceroca a spus în „Power Lunch”: „Aceasta sunt toate schimbările pentru consumatorii americani”.„Nu cumpărăm servicii, ci bunuri.”
Creșterea volumelor de marfă a tensionat lanțul de aprovizionare al portului maritim, care este gestionat de Autoritatea Portului Los Angeles.Spre deosebire de primăvară, când pandemia de coronavirus a aruncat economia globală în recesiune, numărul primăverii a scăzut brusc.
Pe măsură ce comercianții cu amănuntul văd o creștere a comenzilor online și a comerțului electronic în lumea cu orice vreme, acest lucru a dus la întârzieri mari în descărcarea în porturile din toată țara și la lipsa spațiului necesar în depozit.
Seroka a spus că portul se așteaptă ca cererea să crească.În ultimele două decenii, portul din California de Sud a fost cel mai aglomerat port de containere din America de Nord, primind 17% din transportul de marfă american.
În noiembrie, portul Los Angeles a înregistrat 890.000 de picioare de mărfuri echivalente cu 20 de picioare expediate prin instalațiile sale, o creștere de 22% față de aceeași perioadă a anului trecut, parțial din cauza comenzilor de vacanță.Potrivit Autorității Portuare, importurile din Asia au atins niveluri record.În același timp, exporturile portuare au scăzut în 23 din ultimele 25 de luni, parțial din cauza politicilor comerciale cu China.
Ceroca a spus: „Pe lângă politica comercială, puterea dolarului american face ca produsele noastre să fie mult mai mult decât produsele din țări concurente”.„În prezent, cea mai șocantă statistică este că livrăm înapoi pe întregul terminal.Numărul de containere goale este de două ori mai mare decât cel al exporturilor americane.”Din august, volumul mediu lunar de marfă a fost aproape de 230.000 de picioare (unități de 20 de picioare), pe care Seroka l-a numit „neobișnuit” în a doua jumătate a acestui an.Evenimentul este de așteptat să dureze câteva luni.
Seroka a spus că portul se concentrează pe operațiunile digitale pentru a optimiza orarele de transport și logistica.
Datele sunt un instantaneu în timp real * Datele sunt întârziate cu cel puțin 15 minute.Știri de afaceri și financiare globale, cotații bursiere și date și analize de piață.
Ora postării: 18-ian-2021