Din 16 decembrie (miercuri), Weymouth a început să înlocuiască vechile cabluri de cupru cu tehnologie pe bază de fibră la 165 de site-uri radio la distanță din Marea Britanie.
Fiecare post de emisie primește apeluri de primejdie din apele britanice, iar tehnologia de înlocuire va aduce îmbunătățiri în securitate și lățime de bandă.
Damien Oliver, Director Comercial și Planificare, Garda Maritimă și de Coastă, a declarat: „Investim 175 de milioane de lire sterline pentru a stabili această nouă rețea națională de radio, care este esențială pentru a preveni pierderea de vieți omenești pe coastă și pe mare.
„Într-un moment în care activitățile în aer liber sunt esențiale pentru sănătatea mintală și bunăstarea oamenilor, este vital să fim aici pentru a răspunde la orice urgență pe care o pot întâlni, iar această nouă rețea ne va îmbunătăți capacitățile.”
Noua rețea este construită și întreținută de Telent Technology Services Ltd. Peter Moir, Managing Director al Telent Network Services, a declarat: „Această rețea poate să nu fie văzută de mulți oameni, dar este de fapt linia de salvare a persoanelor aflate în dificultate pe mare.Ceea ce este important este că capacitățile rețelei trebuie să continue să sprijine coasta sub cea a Reginei.Paznicul efectuează lucrări vitale de căutare și salvare care salvează vieți.”
Executivul Maritim nu aprobă produsele și serviciile descrise în acest comunicat de presă.
Departamentul de transport al Crowley Maritime a înființat în mod oficial un departament de „energie nouă”, care vizează domeniile energetice emergente, în special energia eoliană offshore și gazele naturale lichefiate.Crowley este angajată în distribuția de GNL de mult timp și devine un competitor major pentru serviciile de sprijin pentru dezvoltarea parcurilor eoliene.„Noul sector energetic este prioritatea noastră pentru următoarea dezvoltare a acestei piețe, concentrându-ne pe dezvoltarea și oferirea clienților acces și sprijin pentru o energie mai durabilă.Noi…
Un director Maersk a spus că mișcarea frenetică a transportului de containere care a provocat creșterea prețurilor mărfurilor s-ar putea să nu se termine curând.Transportatorii marini de frunte chiar plănuiesc să mențină un nivel ridicat de capacitate în timpul Anului Nou Lunar.Anul Nou Lunar este un sezon de trafic intens, care de obicei duce la o mulțime de navigație goală.Compania de urmărire a companiei de transport maritim oceanic, eeSea, a declarat recent pentru Loadstar că pe toate rutele principale majore - transatlantice, transpacifice și Asia - Europa - există doar două...
De la începutul războiului comercial dintre China și India, acesta a escaladat acum într-o criză umanitară.Disputa a făcut ca aproximativ 39 de navigatori indieni să rămână prinși în apele chinezești timp de câteva luni.După o soție care a refuzat să i se permită să se întoarcă în India pentru a avea grijă de fiii soției sale și de cei doi fii (confirmați cu boala Covid), Forțând un marinar să-și fluture încheietura mâinii.-19.Marinarul în vârstă de 47 de ani a fost contractat inițial pentru a servi 5 la bordul vrachierului Anastasia, deținut de MSC...
La nouă luni după ce și-au anunțat intenția de a forma o nouă societate în comun, cele două mari șantiere navale din Japonia și-au înființat noua companie, pe care au numit-o șantierul naval Nihon.Din toamna anului 2020, cele două companii s-au chinuit să obțină aprobarea de reglementare pentru asociere în participație, așa că această lucrare a fost amânată.Corporația Comună a Marinei Japoneze și Imabari Shipbuilding Corporation au anunțat inițial că intenționează să lucreze împreună pentru a consolida poziția competitivă a Japoniei în industria construcțiilor navale.Industria japoneză a eclipsat...
Ora postării: 07-ian-2021