В среду спасатели начали третий разрез корпуса ро-ро в Сент-Симпс-Сэнд, штат Джорджия.План предусматривает разделение корабля на восемь частей и использование тяжелых цепей с шпильками для поперечного разрезания корабля и его грузового автомобиля.
Командующий береговой охраной США, федеральный полевой координатор Эфрен Лопес (Efren Lopez) заявил: «Безопасность является нашим главным приоритетом, поскольку мы начинаем расчищать место следующего кораблекрушения «Золотого света», спасателей и окружающую среду.Мы благодарим поддержку сообщества и призываем их обратить внимание на нашу информацию о безопасности».
Третий разрез пройдет через машинное отделение корабля, что может увеличить риск разлива нефти.За месяц до начала операции спасательная команда установила защитный барьер вокруг рабочей площадки, чтобы удержать на борту как можно больше нефти и мусора.Небольшая группа зафрахтованных судов для ликвидации разливов нефти находится под рукой, чтобы убрать нефть с препятствий и любую нефть, которая может вытечь.
Кадры цепи выстраиваются в ряд, чтобы подготовиться к развитию рубки (Реагирование на инциденты в проливе Сент-Симмонс).
Спасатель натягивает цепь на место, чтобы подготовиться к резке (Реагирование на инциденты в проливе Сент-Симмонс).
Третий разрез отделит седьмую секцию непосредственно перед кормой (восьмую секцию, которая удалена).Его погрузят на палубную баржу и перевезут на верфь переработки Луизианы таким же образом, как уже отгруженные первую и восьмую части.
Как и в случае с предыдущими сокращениями, в ответ на приказы жителей близлежащих районов предупредили, что процесс может быть шумным.В целях безопасности общественность попросили не запускать дроны вокруг места крушения, а спасатели будут сообщать о присутствии дронов и операторов в правоохранительные органы.
Первая из четырех барж с сухим доком только что прибыла в пролив Сент-Симмонс, чтобы обеспечить несколько разные планы утилизации третьего, четвертого, пятого и шестого участков.Перед транспортировкой эти центры будут частично снесены рядом с пристанью в Брансуике, штат Джорджия.
Последняя попытка перезапустить еще один круизный лайнер нарушила правительственные постановления, всего за несколько дней до запланированного отбытия из Новой Зеландии.Визовые и иммиграционные споры оставили круизный лайнер Pannant Le Laperouse в море, и обе стороны обвинили друг друга в несоблюдении надлежащих соглашений.В декабре Министерство здравоохранения Новой Зеландии предоставило французской круизной компании Ponant условное разрешение на возобновление круизов по Новой Зеландии, ограниченных резидентами…
В Китае спущено на воду крупнейшее в мире судно двойного назначения для снабжения и бункеровки СПГ.Судно является частью неустанных усилий по созданию глобальной цепочки поставок СПГ.Поскольку судоходная отрасль стремится достичь целевых показателей по сокращению выбросов, судоходная отрасль все чаще рассматривает СПГ как переходное топливо.«Небесный Альянс» был спущен на воду на международной верфи Чжоушань Чанхун 27 января 2021 года. Его планируется доставить от CIMC Pacific Ocean Engineering Co., Ltd. в третьем квартале.
После усилий по декарбонизации в глобальном масштабе, направленных на снижение воздействия портовых операций на окружающую среду, компания Elizabeth Terminal APM в 2016 году запустила план декарбонизации. Это часть многолетних усилий по снижению энергопотребления и выбросов за счет повышения эффективности, модернизации оборудования и электрификации.Оператор терминала сообщил, что за последние четыре года его усилия позволили сократить выбросы углекислого газа более чем на 10%.В среднем они снизились с 18 кг CO2/TEU в 2016 году до 16 кг CO2/TEU…
В рамках усилий по модернизации флота японская компания Mitsui OSK подтвердила вывод из эксплуатации одного из старейших судов СПГ.Корабль был заменен вновь поставленным кораблем, что увеличило его грузоподъемность на 44%.«Мы прощаемся с нашим первым и старейшим перевозчиком СПГ Senshu Maru», — эмоционально написала MOL в социальных сетях.Они отметили, что за свою 37-летнюю карьеру перевозчик СПГ «преодолел почти 2 000 000 морских миль (что эквивалентно более чем 92 морским милям…
Время публикации: 30 января 2021 г.