ڏاکڻي ڪيليفورنيا جي ٽرئفڪ جي گنجائش ٻين اولهه سامونڊي بندرگاهن تائين پکڙيل آهي

ڏاکڻي ڪيليفورنيا جي بندرگاهن ۾ ٽرئفڪ جي گنجائش پڻ پئسفڪ ساحل سان گڏ ٻين بندرگاهن جي آپريشن کي متاثر ڪري ٿي.سان فرانسسڪو بيبي تي اوڪلينڊ جي بندرگاهه تازو ئي ان جي دستيابي جي گنجائش کي اجاگر ڪيو ۽ جنوري ۾ سامان جي مقدار ۾ گهٽتائي جي عنصر جي طور تي سپلائي چين ۾ گنجائش جي نشاندهي ڪئي.ساڳي ئي وقت، سان فرانسسڪو خليج کنٽينر ٽرمينل تي جاء جي انتظار ڪرڻ لاء تمام گهڻو ڀريل آهي.
جنوري ۾ بندرگاهه آڪلينڊ تي ڪنٽينر ڪارگو جي مقدار ۾ گهٽتائي ڏکڻ ڪيليفورنيا کان جهازن جي دير سان اچڻ جي ڪري هئي.اهو ئي سبب هو جو بندرگاهن جي درآمدات سال جي ڀيٽ ۾ تقريبن 12 سيڪڙو گهٽجي ويون ۽ برآمدات سال جي ڀيٽ ۾ 11 سيڪڙو گهٽجي ويون.ڏاکڻي ڪيليفورنيا ۾ ٽريفڪ جي کوٽ سبب اوڪلينڊ ۾ جهازن جي اچڻ ۾ هڪ هفتي تائين دير ٿي، جنهن ڪري جهازن کي وقت تي پهچڻ ۾ روڪيو ويو ۽ ڪڏهن ڪڏهن انهن جي برٿنگ جو وقت به مس ٿي ويو.
پورٽ آفيسرن پڻ نشاندهي ڪئي ته ڇاڪاڻ ته شپنگ ڪمپنيون ايشيا ڏانهن ايئر ڪارگو واپس ڪرڻ جي خواهشمند آهن، پرڏيهي ملڪن ڏانهن برآمد ڪيل جهازن تي گهٽ جاء آهي.جنوري ۾ پورٽ تي لوڊ ٿيل خالي ڪنٽينرز جو تعداد جنوري 24 جي مقابلي ۾ 2020 سيڪڙو وڌي ويو، 36,000 TEU تائين پهچي ويو.
جهازن جي دير سان پهچڻ کان علاوه، بندرگاهه کي وڌيڪ جهاز پڻ مليا جيڪي سڌو سنئون مرڪزي ڪيليفورنيا جي بندرگاهن ڏانهن وڃي رهيا آهن ته جيئن سان پيڊرو بي بندرگاهه تي بهار کان بچڻ لاءِ.فيبروري جي شروعات ۾، آڪلينڊ پهرين CMA CGM ڪنٽينر ٻيڙي 3,650 TEU آفريڪا IV جي آمد جي نشاندهي ڪئي.هي ڪوريئر سروس جو حصو آهي جڏهن رستو ڦيرايو ويو آهي.اهو سڌو سنئون چين کان هلندو.رستو هاڻي آڪلينڊ ۽ سيٽل ۾ ٽرمينل استعمال ڪري رهيو آهي.فرش، ۽ ڏکڻ ڪيليفورنيا ۾ ڪو به اسٽاپ ناهي.بندرگاهن جي مطابق، ڏهن سالن کان وڌيڪ ٿي چڪو آهي جڏهن کان آڪلينڊ آمريڪي درآمد ڪندڙن کي پنهنجي پهرين ڪال سروس فراهم ڪئي.بندرگاهه چيو ته ٻيا سامونڊي جهاز پڻ سال جي وچ کان پهريان آڪلينڊ ڏانهن پنهنجو پهريون ڪال ڪرڻ تي غور ڪري رهيا آهن.
بهرحال، جڏهن آڪلينڊ جو سڀ کان وڏو بحري ٽرمينل عارضي طور تي پنهنجي برٿ گنجائش وڃائي ڇڏيو، جهازن کي بندرگاهه ۾ ٻوڏايو ويو.بندرگاهن جي گنجائش جي واڌاري جي حصي جي طور تي، نئين ڪرين جيڪي حجم ۾ وڌندا، في الحال ٽرمينل تي گڏ ڪيا ويا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ پيداوار جي صلاحيت ۾ مختصر مدت جي گهٽتائي ٿيندي.
جڏهن ته ڏاکڻي ڪيليفورنيا جي بندرگاهن کي پٺتي پيل ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪري رهيا آهن، اوڪلينڊ جي بندرگاهه تي بهشت ​​هاڻي وڌي رهي آهي.ڏاکڻي ڪيليفورنيا اوشن ايڪسچينج ٻڌايو ته لاس اينجلس ۽ لانگ بيچ جي بندرگاهن ۾ هن وقت 104 جهاز آهن پر برٿن تي ڪل تعداد 60 کان گهٽجي 50 کان گهٽجي ويو آهي ۽ انهن مان 33 ٽرمينل جو انتظار ڪري رهيا آهن.تنهن هوندي، سان فرانسسڪو بي ۾، هن وقت اٽڪل 20 ٻيڙيون برٿنگ آهن، ۽ صرف چار اضافي برٿ موجود آهن.يو ايس ڪوسٽ گارڊ رپورٽ ڪري ٿو ته ان کي حق حاصل آهي ته ٻيڙين کي لنگر ڏيڻ جو حڪم ڏئي ۽ لنگر مڪمل ٿيڻ کان پوءِ انهن جي اچڻ ۾ دير ڪري.
براين برانڊس، بندرگاهه آف آڪلينڊ جي مئرين ڊائريڪٽر، چيو ته: ”ڏکڻ ڪيليفورنيا ڇڏڻ کان پوءِ، جهاز تي گهڻو سامان ڦاسي پيو هو، هتي پهچڻ جي انتظار ۾.”اسان جو خدشو آهي ته اسان جي گراهڪن کي سامان جلد کان جلد پهچائڻو آهي.”
آڪلينڊ کي يقين آهي ته جنوري ۾ مال برداري جي مقدار ۾ گهٽتائي هڪ غير معمولي آهي ۽ اهو انگ بهتر ٿيندو جيئن ويسٽ ڪوسٽ جي جهازن تي تعطل آسان ٿيندو.آڪلينڊ آفيسرن کي اميد آهي ته ايشيا کان آمريڪي ڪنٽينر درآمد گهٽ ۾ گهٽ جون تائين مضبوط رهندي.
نارٿ ويسٽ بندرگاهه الائنس، جيڪو سيٽل ۽ ٽاڪوما جي بندرگاهن کي سنڀاليندو آهي، پڻ ٻڌايو ته اها ويسٽ ڪوسٽ تي برٿ ڪنيجشن ۽ سامان جي دير کي گهٽائڻ لاءِ چڱيءَ ريت پوزيشن ۾ آهي.جان وولف، نارٿ ويسٽ بندرگاهه الائنس جي سي اي او، چيو ته: ”نارٿ ويسٽ بندرگاهه الائنس وٽ ڪافي ٽرمينل گنجائش آهي موثر آپريشنز ۽ مختصر رهڻ جا وقت مهيا ڪرڻ لاءِ ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته سامان جلدي آخري منزل تي پهچايو وڃي.
هن هفتي، تائيوان جي بنياد تي وانائي لائين اعلان ڪيو ته ان جي نظر ثاني ٿيل خدمت جي حصي جي طور تي، اهو مارچ جي وچ ۾ تائيوان ۽ چين کان هڪ نئون رستو کوليندو، پهريون ڀيرو اوڪلينڊ ۾ سيٽل تي سڏيندو، ۽ پوء ايشيا ڏانهن موٽندو.پيداوار واري لائن کي فروغ ڏنو پيو وڃي ته درآمد ٽرانزٽ جي وقت کي گھٽائڻ ۽ لوڊشيڊنگ جي اختيارن کي وڌائڻ لاءِ پئسفڪ نارٿ ويسٽ کي سڌي طرح خدمتون مهيا ڪندي.
رائل نيوي جي گشتي ٻيڙي ”مرسي“ تازو ئي مٿاڇري تي روسي حملي آور آبدوز جي حرڪت کي ٽريڪ ڪيو جيئن اهو برطانيه جي مٿان گذريو.سامونڊي گشت واري ٻيڙيءَ جو ڪم ڪلو-ڪلاس ڊيزل حملي آور آبدوز RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu) سان گڏ هوندو آهي، جيڪو اتر سمنڊ ۽ انگريزي چينل مان نڪرندو آهي ۽ بالٽڪ سمنڊ کان ڏکڻ طرف ميڊيٽرينين تائين وڃي ٿو.روستوف نا ڊونو روسي اسود سمنڊ جي فليٽ جو حصو آهي، ۽ مرسي جي عملدار کي ٽريڪ ڪيو ۽ ٻڌايو ويو آهي ...
بلين ٽن پلاسٽڪ ڪچرو مان جيڪو اسان هر سال پيدا ڪندا آهيون، اهو اندازو آهي ته اٽڪل 10 ملين ٽن سمنڊ ۾ داخل ٿئي ٿو.لڳ ڀڳ اڌ پلاسٽڪ جي پيداوار پاڻيءَ کان گهٽ ٿلهي هوندي آهي، تنهن ڪري اهي ترنديون رهن ٿيون.پر سائنسدانن جو اندازو آهي ته سمنڊ جي مٿاڇري تي رڳو اٽڪل 300,000 ٽن پلاسٽڪ موجود آهن.باقي پلاسٽڪ ڪٿي وهندي؟فلف مان نڪتل پلاسٽڪ فائبر جي اسٽرو تي غور ڪريو.مينهن ڌوئي رهيو آهي…
[مختصر بيان] خود لوڊشيڊنگ بلڪ ڪيريئر ٽرن جو ڪپتان گلن، ناروي کان ڊور جي بندرگاهه ڏانهن سفر دوران مري ويو.هن جي موت کان پوء، ڪورونوايرس ٽيسٽ مثبت نتيجو آيو.24 فيبروري تي، جڏهن ٽرٽنس بين الاقوامي پاڻي ۾ ٻيڙيءَ ذريعي ڊور ڏانهن وڃي رهي هئي، هن ناروي ۾ مکيه بچاءُ واري مرڪز کي اپيل ڪئي ۽ مدد لاءِ چيو.ماسٽر هڪ هنگامي طبي صورتحال آهي.جواب ۾ ٻن ڊاڪٽرن کي هيلي ڪاپٽر ذريعي جهاز ڏانهن موڪليو ويو.بدقسمتي سان، ڪپتان ڪيو ...
[مارڪس هيلير جي مطابق] هن هفتي ميڊيا جي رپورٽن مطابق، وزير اعظم سکاٽ موريسن ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس کي ڪم ڪيو آهي ته هو آبدوز تي حملو ڪرڻ جي امڪاني متبادل جو جائزو وٺي.جيتوڻيڪ ٻڏي وڃڻ جي قيمت 1.5 بلين آمريڪي ڊالر جي ويجهو آهي، گڏوگڏ سوين ملين ڊالر جي ڏنڊن ۾، ان بابت قياس آرائي جو هڪ سلسلو شروع ڪيو آهي ته ڇا حڪومت فرانسيسي نيوي گروپ کي پنهنجي مستقبل جي آبدوز پروگرام ۾ پارٽنر طور تي ڇڏيندي.ڇا حڪومت ائين ڪندي؟تصور ڪرڻ ڏکيو.هن ملڪ جي قدامت پسند حڪومت انهن کي راغب ڪيو ...