දකුණු කැලිෆෝනියාවේ රථවාහන තදබදය අනෙකුත් බටහිර වෙරළ වරායන් වෙත පැතිර යයි

දකුණු කැලිෆෝනියා වරායන්හි රථවාහන තදබදය පැසිෆික් වෙරළ තීරයේ අනෙකුත් වරායන්හි මෙහෙයුම්වලට ද බලපායි.සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ බොක්කෙහි ඕක්ලන්ඩ් වරාය මෑතකදී එහි පවතින ධාරිතාව ඉස්මතු කළ අතර ජනවාරි මාසයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පරිමාව පහත වැටීමේ සාධකයක් ලෙස සැපයුම් දාමයේ තදබදය පෙන්වා දුන්නේය.ඒ සමගම, සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ බොක්ක බහාලුම් පර්යන්තයේ ඉඩක් බලා සිටීමට නොහැකි තරම් ජනාකීර්ණ වී ඇත.
ජනවාරි මාසයේදී ඕක්ලන්ඩ් වරායේ බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රමාණය පහත වැටීමට හේතු වූයේ දකුණු කැලිෆෝනියාවේ සිට නැව් පැමිණීම ප්‍රමාද වීමයි.වරායේ ආනයන වසරින් වසර 12% කින් පමණ පහත වැටීමට සහ අපනයන වසරින් වසර 11% කින් පහත වැටීමට මෙය හේතුවක් විය.දකුණු කැලිෆෝනියාවේ මාර්ග තදබදය හේතුවෙන් ඕක්ලන්ඩ් වෙත නැව් පැමිණීම සතියක් දක්වා ප්‍රමාද වීමට හේතු වූ අතර එමඟින් නැව් නියමිත වේලාවට පැමිණීමට නොහැකි වූ අතර සමහර විට නැංගුරම් කාලය පවා මග හැරුණි.
නැව් සමාගම් ආසියාවට ආපසු ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට උනන්දු වන නිසා විදේශ රටවලට අපනයනය කරන නැව්වල ඉඩකඩ අඩු බවද වරාය නිලධාරීහු පෙන්වා දුන්හ.2020 ජනවාරි මාසයට සාපේක්ෂව ජනවාරි මාසයේදී වරායට පැටවූ හිස් බහාලුම් සංඛ්‍යාව 24% කින් ඉහළ ගොස් TEU 36,000 දක්වා ළඟා විය.
ප්‍රමාද වූ නැව් පැමිණීමට අමතරව, සැන් පේද්‍රෝ බොක්ක වරායේ තදබදය වළක්වා ගැනීම සඳහා මධ්‍යම කැලිෆෝනියා වරායන් වෙත සෘජුවම ගමන් කරන තවත් නැව් ද වරාය විසින් සොයා ගන්නා ලදී.පෙබරවාරි මස මුලදී, ඕක්ලන්ඩ් විසින් පළමු CMA CGM බහාලුම් නෞකාව 3,650 TEU Africa IV පැමිණීම සනිටුහන් කළේය.මාර්ගය හරවා යැවීමෙන් පසු මෙය කුරියර් සේවාවේ කොටසකි.එය කෙලින්ම චීනයෙන් යාත්‍රා කරනු ඇත.මාර්ගය දැන් ඕක්ලන්ඩ් සහ සියැටල්හි පර්යන්ත භාවිතා කරයි.මහල, සහ දකුණු කැලිෆෝනියාවේ නැවතීමක් නොමැත.වරායට අනුව, ඕක්ලන්ඩ් එක්සත් ජනපද ආනයනකරුවන්ට සිය පළමු ඇමතුම් සේවාව ලබා දී වසර දහයකට වැඩි කාලයක් ගත වී ඇත.අනෙකුත් සාගර වාහකයින් ද වසර මැද භාගයට පෙර ඕක්ලන්ඩ් වෙත ඔවුන්ගේ පළමු ඇමතුම ලබා දීමට සලකා බලමින් සිටින බව වරාය පැවසීය.
කෙසේ වෙතත්, ඕක්ලන්ඩ් හි විශාලතම සමුද්‍ර පර්යන්තයේ නැංගුරම් පොළේ ධාරිතාව තාවකාලිකව අහිමි වූ විට, නැව් වරායට ගලා ආවේය.වරායේ ධාරිතාව ඉහළ නැංවීමේ කොටසක් ලෙස, පරිමාව වැඩි වන නව දොඹකර මේ වන විට පර්යන්තයේ එකලස් කරමින් පවතින අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නිෂ්පාදන ධාරිතාවේ කෙටිකාලීන අඩුවීමක් සිදුවනු ඇත.
දකුණු කැලිෆෝනියා වරායන් පසුබෑම සමඟ ගැටීමට අරගල කරන අතර, ඕක්ලන්ඩ් වරායේ තදබදය දැන් වැඩි වෙමින් පවතී.දකුණු කැලිෆෝනියා සාගර හුවමාරුව වාර්තා කළේ දැනට ලොස් ඇන්ජලීස් සහ ලෝන්ග් බීච් වරායන්හි නැව් 104 ක් ඇති නමුත් නැංගුරම් පොළවල්වල මුළු සංඛ්‍යාව 60 සිට 50 ට වඩා අඩු වී ඇති අතර ඉන් 33 ක් පර්යන්තය එනතුරු බලා සිටින බවයි.කෙසේ වෙතත්, සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ බොක්කෙහි, දැනට නැව් 20 ක් පමණ නැංගුරම් ලා ඇති අතර, අමතර නැංගුරම් පොළවල් හතරක් පමණක් තිබේ.නැංගුරම් ලෑම පිරී ගිය පසු නැව් නැංගුරම් ලෑමට සහ පැමිණීම ප්‍රමාද කිරීමට නියෝග කිරීමට තමන්ට අයිතියක් ඇති බව එක්සත් ජනපද වෙරළාරක්ෂක බලකාය වාර්තා කරයි.
ඕක්ලන්ඩ් වරායේ සමුද්‍ර අධ්‍යක්ෂ බ්‍රයන් බ්‍රැන්ඩස් පැවසුවේ, “දකුණු කැලිෆෝනියාවෙන් පිටත් වූ පසු, මෙහි පැමිණීමට බලා සිටි භාණ්ඩ විශාල ප්‍රමාණයක් නැවේ සිරවී තිබුණි.”“අපගේ සැලකිල්ල වන්නේ හැකි ඉක්මනින් භාණ්ඩ අපගේ පාරිභෝගිකයන් වෙත ලබා දීමයි..”
ඕක්ලන්ඩ් විශ්වාස කරන්නේ ජනවාරි මාසයේදී අත්විඳින ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පරිමාවේ අඩුවීම විෂමතාවයක් බවත් බටහිර වෙරළ තීරයේ යාත්‍රා වල අවහිරතාවය ලිහිල් වන විට මෙම සංඛ්‍යාව වැඩි දියුණු වනු ඇති බවත්ය.ඕක්ලන්ඩ් නිලධාරීන් අපේක්ෂා කරන්නේ ආසියාවෙන් එක්සත් ජනපද බහාලුම් ආනයනය අවම වශයෙන් ජුනි මාසය දක්වා ශක්තිමත්ව පවතිනු ඇති බවයි.
සියැටල් සහ ටකෝමා වරායන් කළමනාකරණය කරන Northwest Seaport Alliance, බටහිර වෙරළ තීරයේ නැංගුරම් පොළේ තදබදය සහ භාණ්ඩ ප්‍රමාදයන් අවම කිරීම සඳහා හොඳින් ස්ථානගත වී ඇති බව වාර්තා කළේය.නෝර්ත්වෙස්ට් සීපෝට් එලායන්ස් හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ජෝන් වුල්ෆ් පැවසුවේ: "භාණ්ඩ ඉක්මනින් අවසන් ගමනාන්තය වෙත නැව්ගත කිරීම සහතික කිරීම සඳහා කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම් සහ කෙටි රැඳී සිටීමේ කාලය සැපයීමට වයඹ වරාය සන්ධානයට ප්‍රමාණවත් පර්යන්ත ධාරිතාවක් ඇත."
මෙම සතියේ, තායිවානය පදනම් කරගත් Wanhai Line නිවේදනය කළේ එහි සංශෝධිත සේවාවේ කොටසක් ලෙස, එය මාර්තු මැද භාගයේදී තායිවානය සහ චීනයේ සිට නව මාර්ගයක් විවෘත කරන බවත්, පළමුව ඕක්ලන්ඩ් හි සියැටල් වෙත ගොස් නැවත ආසියාවට පැමිණෙන බවත්ය.පැසිෆික් වයඹට සෘජු සේවා සැපයීම මගින් ආනයන සංක්‍රමණ කාලය අඩු කිරීමට සහ පැටවීමේ විකල්ප වැඩි කිරීමට නිෂ්පාදන මාර්ගය ප්‍රවර්ධනය කෙරේ.
රාජකීය නාවික හමුදාවේ මුර නෞකාවක් වන "මර්සි" මෑතකදී බ්‍රිතාන්‍යයට ඉහළින් රුසියානු ප්‍රහාරක සබ්මැරීනය ගමන් කරන ආකාරය නිරීක්ෂණය කළේය.සමුද්‍ර මුර සංචාර නෞකාවේ කර්තව්‍යය වන්නේ උතුරු මුහුදෙන් සහ ඉංග්‍රීසි නාලිකාවෙන් මතු වී බෝල්ටික් මුහුදේ සිට මධ්‍යධරණී මුහුද දක්වා දකුණට යාත්‍රා කරන කිලෝ පන්තියේ ඩීසල් ප්‍රහාරක සබ්මැරීනය RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu) සමඟ ගමන් කිරීමයි.Rostov Na Donu යනු රුසියානු කළු මුහුදේ බලඇණියේ කොටසක් වන අතර මර්සිගේ කාර්ය මණ්ඩලය ලුහුබැඳ ගොස් වාර්තා කර ඇත.
අප වසරකට නිපදවන ප්ලාස්ටික් අපද්‍රව්‍ය ටොන් බිලියන වලින් ටොන් මිලියන 10ක් පමණ සාගරයට එක්වන බව ගණන් බලා තිබේ.නිපදවන ප්ලාස්ටික් වලින් අඩක් පමණ ජලයට වඩා අඩු ඝනත්වයක් ඇති බැවින් ඒවා පාවී යයි.නමුත් විද්‍යාඥයන් ගණන් බලා ඇත්තේ සාගර මතුපිට පාවෙන ප්ලාස්ටික් ටොන් 300,000ක් පමණ බවයි.ඉතිරි ප්ලාස්ටික් ගලා යන්නේ කොහේද?දියරයෙන් වැගිරෙන ප්ලාස්ටික් කෙඳිවල ආඝාතය සලකා බලන්න.වැස්ස සේදී යයි...
[සංක්ෂිප්ත විස්තරය] නෝර්වේ ගුලෙන් සිට ඩෝවර් වරායට යන ගමනේදී ටර්න් නම් ස්වයං-බෑමේ තොග වාහකයේ කපිතාන් මිය ගියේය.ඔහුගේ මරණයෙන් පසු, කොරෝනා වයිරස් පරීක්ෂණය ධනාත්මක ප්‍රති result ලයක් ලබා දුන්නේය.පෙබරවාරි 24 වෙනිදා, Tertnes ජාත්‍යන්තර මුහුදේ ඩෝවර් වෙත යාත්‍රා කරන විට, ඇය නෝර්වේහි ප්‍රධාන ගලවා ගැනීමේ මධ්‍යස්ථානයට ආයාචනා කර උපකාර ඉල්ලා සිටියාය.මාස්ටර්ට හදිසි වෛද්‍ය තත්වයක් ඇත.ඊට ප්‍රතිචාර වශයෙන් වෛද්‍යවරුන් දෙදෙනකු හෙලිකොප්ටරයකින් නැවට යවන ලදී.අවාසනාවට, කැප්ටන් කළේ ...
[Marcus Hellyer ට අනුව] මෙම සතියේ මාධ්‍ය වාර්තා වලට අනුව, සබ්මැරීන වලට ප්‍රහාර එල්ල කිරීමට විභව විකල්ප සමාලෝචනය කිරීමට අගමැති ස්කොට් මොරිසන් ආරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුවට පවරා ඇත.ගිලී ගිය වියදම ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.5කට ආසන්න වුවත්, ඩොලර් මිලියන සිය ගණනක දඩ මුදල් ද, මෙය ආන්ඩුව සිය අනාගත සබ්මැරීන වැඩසටහනේ හවුල්කරුවෙකු ලෙස ප්‍රංශ නාවික කණ්ඩායම අත්හරිනු ඇත්ද යන්න පිලිබඳ සමපේක්ෂන මාලාවක් අවුලුවා ඇත.රජය මෙය කරයිද?හිතාගන්න අමාරුයි.මේ රටේ සම්මුතිවාදී රජය ආකර්ෂණය කරගත්තේ ඔවුන්ගේ…