Vyv Cox පවසන්නේ ශක්තිමත් නැංගුරමක් තිබීම හොඳයි, නමුත් ඔබව ආරක්ෂිතව තබා ගත හැකි ග්‍රවුන්ඩ් ටැකල් එකක් තිබීමද ඒ හා සමානව වැදගත් බවයි.
නව ද්‍රව්‍ය සහ මෝස්තර මතුවීමත් සමඟ වෙනත් තාක්‍ෂණයන්හි භාවිතා කරන උපකරණ වැඩිදියුණු කිරීම හෝ පවතින භාණ්ඩ වැඩිදියුණු කිරීම, අපගේ නැව් නැංගුරම් ලෑමට භාවිතා කරන උපකරණ නිරන්තරයෙන් පරිණාමය වේ.
නැව වෙත නැංගුරම සම්බන්ධ කරන මුළු නෞකාවම විවිධ කොටස් වලින් සමන්විත වන බව පැවසිය හැකිය, අවම වශයෙන් නැංගුරමේ පිරිවිතරය තරම් වැදගත් වේ.
ඔබ බිම් කොටසෙහි හැකියාවන් සහ සීමාවන් නිවැරදිව තේරුම් ගෙන එය සකස් කර ඇත්නම්, මතභේදාත්මක "දුර්වලම සබැඳිය" ඔබට කරදරයක් නොවන බවට ඔබට සහතික විය හැකිය.
පැදීම (වැඩිහිටි වයසේදී "කේබල්" ලෙස හැඳින්වේ) නැංගුරම් සැරයටිය සහ නැවේ අනෙක් කෙළවරේ ස්ථාවර ලක්ෂ්යය අතර සම්බන්ධයයි.
සාමාන්‍යයෙන් සම්පූර්ණ දාම පැදීම හෝ දෙමුහුන් පැදීම, එනම් දම්වැල සහ කඹය අදහස් කරයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම යෙදුමට එහි ඕනෑම කොටසක් එකට සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරන ඕනෑම සංරචකයක් ද ඇතුළත් වේ.
බොහෝ අවස්ථාවලදී, දම්වැල් වංගු කිරීමේ ගැටලුවක් නොමැත.මේක හරි.ඔබට එය අවශ්ය යැයි ඔබට හැඟේ නම්, එය ස්ථාපනය කිරීම මගේම ආදර්ශ පාඨයයි, නමුත් එය එසේ නොවේ.
මගේ තේරීම වන්නේ එකක් ස්ථාපනය කිරීමයි, මන්ද එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු නැංගුරම් බෝල්ට් කරකැවීම ඉතා පහසු වනු ඇත, සහ "දෝෂය" අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවනු ඇත.සමහර ස්වයං-ආරම්භක සහ ප්‍රතිස්ථාපන නැංගුරම් බෝල්ට් පද්ධති සඳහා පවා මෙය අවශ්ය විය හැකිය.නැතුවම බැරි.
සමහර දාම ස්වභාවිකව ඇඹරෙනු ඇත, එය යාබද සබැඳිවල අසමාන ඇඳීම නිසා විය හැකි අතර, නැංගුරම් වල ඇතැම් හැඩයන් ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කළ විට ප්‍රචණ්ඩ ලෙස භ්‍රමණය වේ.
නැවත යථා තත්ත්වයට පත්වන විට දම්වැල බොහෝ විට ඇඹරී හෝ ලොකර් තුළ ඇඹරී ඇති බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, එය කැරකීමට උපකාරී වනු ඇත.
මිලිමීටර් 10 විලංගු වල කටු මිලිමීටර් 8 සබැඳි හරහා ගමන් කළ හැකි අතර බොහෝ නවීන නැංගුරම් විලංගුවේ ඇස් හරහා යාමට ඉඩ සලසා දෙයි.
"D" හැඩය වඩා හොඳ සරල රේඛීය ශක්තියක් සපයන බව පෙනේ, නමුත් දුන්න හැඩය ආතතියේ දිශාවේ වෙනස්කම් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට වඩා හැකි බව පෙනේ.
යථාර්ථය නම්, මම මෙම වර්ග දෙක විනාශකාරී ලෙස පරීක්ෂා කළ විට, හැඩයන් දෙක අතර සැලකිය යුතු වෙනසක් නොතිබුණි.
චැන්ඩ්ලර් විසින් මිලදී ගන්නා ලද මල නොබැඳෙන වානේ විලංගු සාමාන්‍යයෙන් පහත වගුවේ 1 හි පෙන්වා ඇති පරිදි ඒවායේ ගැල්වනයිස් කරන ලද සමානකම් වලට වඩා ශක්තිමත් වේ.
කෙසේ වෙතත්, අපි එසවුම් සහ එසවුම් කර්මාන්තවල භාවිතා කරන ගැල්වනයිස් කරන ලද මිශ්ර වානේ විලංගු දෙස බැලුවහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, වගුව 2 හි ඇති Crosby G209 A ශ්‍රේණිය ඕනෑම පරීක්ෂා කරන ලද “අක්වෙරළ” නිෂ්පාදනයට වඩා ශක්තිමත් බව අපට පෙනේ.
ඒ හා සමානව, තාප පිරියම් කරන ලද මිශ්ර වානේ මගින් සපයන ශක්තිය විවිධ මිල දී ගත් අයිතම වලින් ලබාගත් දත්ත, වගුව 3 ඉක්මවයි.
එහි එක් කෙළවරක් නැංගුරම් දාමයකට බැඳී ඇති අතර, නැංගුරම් දාමය සහ නැංගුරම අතර ඇති දාමය කෙටි වේ.
ඇලස්ටෙයාර් බුචන් සහ අනෙකුත් වෘත්තීය සාගර නෞකාවන් ඔබ "සොයාගත්" සහ අවසානයේ අසාර්ථක වූ විට වඩාත් හොඳින් සූදානම් වන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි කරයි.
RYA හි හිටපු Yachtmaster ප්‍රධාන පරීක්ෂක ජේම්ස් ස්ටීවන්ස් සමුද්‍ර තාක්‍ෂණය පිළිබඳ ඔබේ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දුන්නේය.මේ මාසයේ ඔබ ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද...
ආරම්භ කළ පසු, කාර්ය මණ්ඩලයක් නොමැතිව කටයුතු කිරීම අපහසු නැත, නමුත් ව්යායාම උපක්රමශීලී විය හැකිය.වෘත්තීය කපිතාන් සයිමන් ෆිලිප්ස් (සයිමන් ෆිලිප්ස්) ඔහුගේ අඩුපාඩු බෙදාගත්තා ...
මම Osculati crank swivel සන්ධිය එකම මූලධර්මය සමඟ පරීක්ෂා කළ නමුත් මගේ අත්දැකීම් මත පදනම්ව, එය නැංගුරම ඝණ වීම වැළැක්විය හැකි බව මට පෙනී ගියේය.
දළ වශයෙන් ගැල්වනයිස් කරන ලද මෝස්තරවල සිට £10 ට වඩා අඩු පිරිවැයකින් යුත් විදේශීය ද්‍රව්‍යවල විශිෂ්ට කලා කෘති දක්වා විවිධ විස්මය දනවන කරකැවීම් වෙළඳපොල විසින් පිරිනමනු ලැබේ.
අයවැය සවිඥානක සම්බන්ධකයක් තරමක් සැහැල්ලු වන අතර පහළ දකුණු පින්තූරයේ පෙන්වා ඇති පරිදි එකට සවි කර ඇති ලෝහ වළලු දෙකක් මත රඳා පවතී.
කරකැවීම නැංගුරම් දැමීම ඇඹරීම ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ, නමුත් පැති බර යටතේ සෘජු පැත්තේ අත් අසාර්ථක විය හැකිය
මෙම සැලසුම විකුණුම් යන්ත්‍රවල සහ තැපැල් ඇණවුම් ගබඩාවල බහුලව අලෙවි වන නමුත් දාමයේ හෝ නැංගුරමේ බර පැටවීම සඳහා බෝල්ට් කරන ලද කොටස් මත රඳා පවතින ඕනෑම සැලසුමක් දුර්වල බර ධාරිතාවක් තිබිය හැකි බැවින් එය වළක්වා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.
විනාශකාරී පරීක්ෂණයේදී, සම්බන්ධ කළ යුතු දාමයට වඩා වැඩි ශක්තියකින් මා විසින් සිදු කරන ලද එකම භ්‍රමණ සන්ධි වූයේ ව්යාජ කොටස් දෙකක් (Osculati සහ Kong) හුදෙක් බෝල්ට් මගින් එකට සවි කර ඇති ඒවාය.
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි ව්යාජ ව්යුහය, ආවේනික ශක්තිය සහ දෘඪතාව මගින් ශක්තිය සපයනු ලැබේ.
හැකි එකම දුර්වලතාවය නම්, ඔබට සම්බන්ධක බෝල්ට් ලිහිල් කිරීමට අවශ්ය නම්, මම සෑම විටම භ්‍රමණය වන බෝල්ට් මත නූල් අගුළු දැමීමේ උපකරණයක් භාවිතා කරමි.
පෙන්වා ඇති ආකාරයේ අවාසිය නම්, සැලසුම සාමාන්‍යයෙන් දාමයේ SWL හා සැසඳිය හැකි පැති බර රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් සපයන නමුත්, නැංගුරමේ කෙළවරේ ඇති ඕනෑම කෝණික බරක් කැරකෙන සමාන්තර බාහු නැමීමට නැඹුරු වීමයි.
මෙම ගැටළුව මඟහරවා ගැනීම සඳහා මම සරල ක්රමයක් නිර්මාණය කළෙමි.ගැටලුව YM (2007) හි වාර්තා වී ඇති අතර දැන් නිර්දේශ නැංගුරම් ලෑමේ දී බහුලව භාවිතා වේ.
කරකැවීම සහ නැංගුරම අතර දාම සම්බන්ධක තුනක් එකතු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රකාශ වන අතරම එහි වාසි රඳවා ගත හැකිය.
මෙය භ්‍රමණ ලක්ෂ්යය සහ නැංගුරම් ලක්ෂ්යය අතර සබැඳි දෙකක් හෝ තුනක් එකතු කිරීම, එමඟින් සමස්ත ප්‍රකාශනය සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි.
මෑතකදී, Mantus සහ Ultra ඇතුළු නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු පැති ආයුධ ඉවත් කිරීම මගින් උච්චාරණය කරන ලද සංයුක්ත, මිල අධික මෝස්තර හඳුන්වා දී ඇත.
ඉහත පෙන්වා ඇති ඉහළම භ්‍රමණය වන උපාංගය වන්නේ Mantus වන අතර, එය දාම බර දරා ගැනීම සඳහා ගොඩනඟන ලද දුනු හැඩැති විලංගු සහ ව්යාජ අල්ෙපෙනති භාවිතා කරන අතර, පහළින්, Ultra flip කැරකෙන උපාංගය ව්යාජ පින් දෙකක් භාවිතා කරන අතර බෝල සන්ධි භාවිතා කරයි, එය වඩා ප්‍රකාශිත වේ. සමාන්තරව, ආසන්න වශයෙන් අංශක 45 ක පමණ පාර්ශ්වීය විස්ථාපනයක් දක්වා පැති ආයුධ වඩා හොඳය.Vathy එවැනිම භ්රමණයක් සිදු කරයි.
නැංගුරම පර්වතයට සවි කර වඩදිය බාදිය දිශාව ආපසු හරවා ඇත්නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් බිඳෙන බර දාම බරට වඩා වැඩි බව ප්රකාශ කළද, තරමක් පටු බෙල්ල ඉහළ නැමීමේ බරකට යටත් විය හැකි බව සිතිය හැකිය.
ඔබේ බෝට්ටුවේ නිවැරදි ප්‍රමාණයේ දාමයට දළ මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස, 8mm 30-මට්ටමේ දාමයක, දිග අඩි 37 දක්වා, 10mm සිට 45 දක්වා සහ 12mm ට වඩා ප්‍රමාණවත් වේ, නමුත් බෝට්ටුවේ විස්ථාපනය අතිරේක සාධකයකි.
පැහැදිලිවම, සති අන්තයේ පිඟන් භාණ්ඩ සඳහා අවශ්ය දාම සහ දිගු වූ අධි-අක්ෂාංශ යාත්‍රා ද වෙනස් වේ.
දාමයක ප්‍රමාණය තීරණය කිරීමට හොඳ ක්රමයක් නම් හොඳ තොරතුරු ඇති සිල්ලර බඩු වෙබ් අඩවි සොයා බැලීමයි.
අයර්ලන්ත මුහුදේ ගමන් කරන විට, මගේ පරාසය මීටර් 50 කට වඩා වැඩි වූ නමුත් දිගු ගමනක් සඳහා, මම එය දැනට පවතින මීටර් 65 දක්වා දිගු කළෙමි.
සමහර දුරස්ථ ප්‍රදේශවල ගැඹුරු ජල නැංගුරම් ලා ඇති අතර, දිග මීටර් 100ක් දක්වා ගත හැක.
පුළුල් යාත්‍රා කිරීම සඳහා අදහස් කරන යාත්‍රා මීටර් 100 ක දුරක් රැගෙන යාමට ඉඩ ඇත, එනම් 8 mm බර කිලෝග්‍රෑම් 140, 10 mm බර කිලෝග්‍රෑම් 230, සහ ඉදිරි ස්ථානයේ ගබඩා කර ඇති අතර එය යාත්‍රා කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට අවම බලපෑමක් ඇති කරයි.
උදාහරණයක් ලෙස, වගුව 4 වෙත යොමු කිරීම, 10mm 30-මට්ටමේ එකම දිග වෙනුවට 8mm දිග 70-මට්ටම් දරණ මීටර් 100 ක් නැංගුරම් ලොකර් කිලෝග්‍රෑම් 90 ක් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර අසරුවාගේ ශක්තිය දෙගුණ කිරීමට ආසන්නය.4,800 kg 8,400 දක්වා වැඩි විය.
මිලිමීටර් 12 දක්වා ප්‍රමාණයෙන් යුත් සමුද්‍ර දාම ප්‍රධාන වශයෙන් චීනයේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, නමුත් යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින් එකක් හෝ දෙකක් ඒවා නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන යයි.
දාමයේ නාමික ශ්‍රේණිය 30 වේ, නමුත් පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ UTS අංකය 40 සඳහා අවශ්ය අගයට ආසන්න හෝ ඊට වඩා වැඩි බවයි.
බොහෝ නිෂ්පාදකයින් නිෂ්පාදන දාමයේ සින්ක් ඝණකම අඩු කර ඇත.එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බොහෝ ගැනුම්කරුවන්ට කන්න දෙකක් හෝ තුනකට පසුව පමණක් මලකඩ දක්නට ලැබේ.
එය පාහේ මලකඩ වලින් තොර වන අතර එහි සුමට මතුපිට ලොකරය තුළ එකතු නොවනු ඇත, නමුත් එහි පිරිවැය ගැල්වනයිස් කරන ලද දාමයකට වඩා හතර ගුණයක් පමණ වේ.
මැන්ටස් (ඉහත පින්තූරයේ) සහ අල්ට්‍රා (පහත පින්තූරයේ) යනු මුල් කැරකැවීම් වල දුර්වලතා ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නවීන ටර්න් ටේබල් ය.
දෙමුහුන් පැදවීමේ ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ බර අඩු කර ගැනීමයි, එය කුඩා හෝ සැහැල්ලු යාත්‍රා සඳහා, විශේෂයෙන් කැටමරන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
දෙමුහුන් මසුන් ඇල්ලීමේ කඹය නූල් තුනක් හෝ බූවල්ලා විය හැකිය.ඔබට වින්ඩ්ලාස් හරහා යාමට අවශ්ය නම්, ඔබට ඒවායින් ඕනෑම එකක් දාමයට බෙදිය හැකිය.
මෙම මෙහෙයුම සඳහා උපදෙස් අන්තර්ජාලයේ බහුලව තිබේ, නමුත් ජිප්සීස් හරහා ගමන් කරන නිශ්චිත සන්ධි වර්ගය තීරණය කිරීම සඳහා වින්ඩ්ලාස් අත්පොත විමසා බැලීම අවශ්ය වේ.
මෙම කාර්යය සඳහා වඩාත් බහුලව භාවිතා වන ද්රව්යය නයිලෝන් විය හැකි නමුත් පොලියෙස්ටර් ද භාවිතා වේ.නයිලෝන් වැඩි නම්යතාවයක් ඇත, විශේෂයෙන් නූල් තුනේ ආකෘතිය.නූල් තුනේ නයිලෝන් ඉතා දෘඩ හා යම් කාල පරිච්ඡේදයකට පසු නැමීමට අපහසු වුවද, මෙය චීනය සුදුසු නොවේ.ඇන්කර් සවාරිය.
ප්රත්යාස්ථතාව ඉතා පරමාදර්ශී වේ, එය සම්පූර්ණ දාමයේ බෆරය මගින් සපයනු ලැබේ, නමුත් එය දෙමුහුන් වර්ගයට ආවේනික වේ.
සන්ධි සමඟ ඇති මැද කාලීන ගැටළුව වන්නේ කඹය දිගු කාලයක් තෙත් වන අතර, දාමයේ නොමේරූ විඛාදනයට තුඩු දෙයි.
සුළං ආවරණ නොමැති බෝට්ටු සඳහා හෝ කූඤ්ඤ හැඩතල සඳහා භාවිතා කරන බෝට්ටු සඳහා, විලංගුවකින් දම්වැලට සවි කිරීම සඳහා කඹයේ කෙළවරට මාපටැඟිල්ලක් දැමීම වඩාත් පහසු විය හැකිය.
මැද වඩදිය පරාසයේ බොහෝ නැංගුරම් සඳහා, දාමයක් පමණක් භාවිතා කරනු ලැබේ, සමහර විට කඹය දාම ලොකරය තුළට යැවීමේ කරදරවලින් වළක්වයි, නැතහොත් වඩාත් නරක ලෙස විදින පයිප්පයෙන් ජලය ගලා ඒම.
සමහර විට වින්ඩ්ලාස් හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්ය වන දම්වැල් දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ.
මෙය නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන යාත්‍රා බිම හේතුවෙන් දිගු දාමයක් ඇදගෙන යාමට තීරණය කිරීම නිසා හෝ සමහර විඛාදනයට ලක් වූ දාම සම්බන්ධතා ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නිසා විය හැකිය.
මෙම දක්ෂ කුඩා උපාංගය දම්වැල් සම්බන්ධකයේ කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඒවා එකට රිවට් කර තනි දාම සම්බන්ධකයක් සෑදිය හැකිය.
C-හැඩැති දාමයක් සෑදී එම දාමයට සමාන ද්‍රව්‍යයකින් සාදන විට, එහි ශක්තිය සම්බන්ධ කළ යුතු මෘදු වානේ දාමයෙන් අඩක් පමණ වේ.
එබැවින් තාප පිරියම් කරන ලද මිශ්ර ලෝහ වානේ වලින් සාදන ලද උසස් තත්ත්වයේ C-දාමයක ශක්තිය අඩු කාබන් වානේ මෙන් දෙගුණයක් පමණ වේ.
අවාසනාවන්ත කරුණ නම් ගොන්ඩෝලාවේ අලෙවි කරන සී-ලින්ක් වලින් අතිමහත් බහුතරයක් මෘදු වානේ හෝ සමහරවිට මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා තිබීමයි.
අපි නැවත වරක් එසවුම් සහ එසවුම් කර්මාන්තය වෙත යොමු වූ අතර, මිශ්ර ලෝහ වානේ C-සබැඳි දාමයේ ශක්තියට හානි නොවන බව අපට පෙනී ගියේය.
ඒවා නිවා දමා තෙම්පරාදු වී ඇති නිසා, ඒවා රිවට් කිරීමට විශාල උත්සාහයක් අවශ්ය වේ.
ඔබ දම්වැල සඳහා වැඩි මුදලක් ගෙවන්නේ නම් හෝ එසේ නොකර Winch අසමත් වුවහොත්, එය පහසුවෙන්ම බිම් කොටස අහිමි වීමට හේතු විය හැක.
නැංගුරම අපිරිසිදු නම් හෝ ඔබට හදිසි අවස්ථාවකදී නැංගුරම අතහැර දැමීමට අවශ්ය නම්, ඔබට නැංගුරම බරින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දිය යුතු අතර, එකම විශ්වාසදායක ක්‍රමය වන්නේ දාමයේ කෙළවර මිය ගිය කොනකට බැඳ බලා සිටීමයි. නැංගුරමේ.දම්වැල මුදා හැරීමට අවශ්ය නම් ලොකරය ඉක්මනින් කපා ගත හැකිය, නැතහොත් එය ලිහා විශාල ෆෙන්ඩරයකට සවි කළ හැකිය.
තොග හිස බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇති අතර අනෙක් පැත්තට බර බෙදා හැරීමට යමක් තිබේද?
සැරයටියේ තිත්ත රසය ලොකරයේ සවි කරන ස්ථානයට තදින් සවි කළ යුතුය, නමුත් හදිසි අවස්ථාවකදී එය ලිහිල් කිරීමට පහසු විය යුතුය.
C-Link දාමය සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි.කොටස් දෙක එකට දමා, රිවට් එක මිටියකින් සිදුරට ගසන්න, ඉන්පසු එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්ථාවර වන තෙක් ප්ලාවිතය
නාමික ශ්‍රේණියේ 30 දාමය බොහෝ විට බහුලව භාවිතා වන දාමය වන අතර සාමාන්‍යයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාසදායක වේ, නමුත් නිර්දේශිත ප්‍රමාණයට බෝට්ටුවේ ප්‍රමාණය නොවැදගත් නම්, බෑවුම වැඩි කිරීමෙන් ප්‍රතිස්ථාපන වින්ච් වින්ච් අවශ්‍යතාවයකින් තොරව වැඩි ශක්තියක් ලබා දිය හැකිය.
නැංගුරමක් හෝ දාම ඇමුණුමක් වේවා, නැංගුරම් භාරය රැගෙන යාමට භ්‍රමණ සන්ධි වර්ගය බෝල්ට් මත රඳා නොසිටිය යුතුය.
කරකැවීම අත්‍යවශ්‍ය නොවන අතර පැදීමේදී දුර්වලතාවයක් ඇති කරන බැවින් ඒවා ප්‍රයෝජනවත් නම් පමණක් භාවිතා කරන්න.
නයිලෝන් කඹයේ පොලියෙස්ටර් කඹයට වඩා වැඩි නම්යතාවයක් ඇති අතර නූල් තුනේ ව්යුහය අෂ්ටාස්‍ර නැමීම්වලට වඩා වැඩි ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් ඇත.
එසවුම් කර්මාන්තයේ මිශ්ර වානේ C-වර්ගයේ දාමයේ ශක්තිය 30-ශ්‍රේණියේ දාමය තරම් ශක්තිමත් නමුත් ඉහළ ශ්‍රේණියේ දාමයක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
Vyv Cox යනු විශ්‍රාමික ලෝහ විද්‍යාඥයෙක් සහ ඉංජිනේරුවෙක් වන අතර ඔහු සාමාන්‍යයෙන් මධ්‍යධරණී මුහුදේ ඔහුගේ Sadler 34 මත වසරකට මාස හයක් ගත කරයි.
යාත්‍රා කිරීමේ ලෝකය පිළිබඳ නවතම තොරතුරු සඳහා, කරුණාකර අපගේ සමාජ මාධ්‍ය නාලිකා වන Facebook, Twitter සහ Instagram අනුගමනය කරන්න.
සියලුම තැපැල් ගාස්තු සහ නැව්ගත කිරීමේ වියදම් ඇතුළුව මුද්‍රිත සහ ඩිජිටල් අනුවාද ඇතුළුව අපගේ නිල මාර්ගගත වෙළඳසැල සඟරා සෘජු හරහා ඔබට දායකත්වයක් ලබා ගත හැක.
පසු කාලය: ජනවාරි-20-2021