තාක්ෂණය නව සෙවුම් සහ ගලවා ගැනීමේ ජාලයන් මෙහෙයවයි

දෙසැම්බර් 16 (බදාදා) සිට Weymouth විසින් එක්සත් රාජධානියේ දුරස්ථ ගුවන්විදුලි අඩවි 165 ක පැරණි තඹ කේබල් තන්තු මත පදනම් වූ තාක්ෂණය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.
සෑම විකාශන මධ්‍යස්ථානයකටම බ්‍රිතාන්‍ය ජලයෙන් ආපදා ඇමතුම් ලැබෙන අතර ප්‍රතිස්ථාපන තාක්‍ෂණය ආරක්ෂාව සහ කලාප පළලෙහි වැඩිදියුණු කිරීම් ගෙන එනු ඇත.
සමුද්‍රීය සහ වෙරළාරක්ෂක බලකායේ වාණිජ හා සැලසුම් අධ්‍යක්ෂ ඩේමියන් ඔලිවර් පැවසුවේ “වෙරළ හා මුහුදේ සිදුවන ජීවිත හානි වැළැක්වීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන මෙම නව ජාතික ගුවන් විදුලි ජාලය පිහිටුවීම සඳහා අපි පවුම් මිලියන 175 ක් ආයෝජනය කරනවා.
"එළිමහනේ ක්‍රියාකාරකම් මිනිසුන්ගේ මානසික සෞඛ්‍ය සහ යහපැවැත්ම සඳහා තීරණාත්මක වන මොහොතක, ඔවුන්ට ඇතිවිය හැකි ඕනෑම හදිසි අවස්ථාවකට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට අප මෙහි සිටීම ඉතා වැදගත් වන අතර මෙම නව ජාලය අපගේ හැකියාවන් වැඩිදියුණු කරනු ඇත."
Telent Technology Services Ltd විසින් මෙම නව ජාලය ඉදිකර නඩත්තු කරනු ලබයි. Telent Network Services හි කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ Peter Moir පැවසුවේ “මෙම ජාලය බොහෝ දෙනෙකුට නොපෙනේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය මුහුදේ විපතට පත් මිනිසුන්ගේ ජීවනාලියයි.වැදගත් වන්නේ ජාලයේ හැකියාවන් රැජින යටතේ වෙරළ තීරයට දිගටම සහාය විය යුතු බවයි.මුරකරු ඉතා වැදගත් ජීවිතාරක්ෂක සෙවීම් සහ ගලවා ගැනීමේ කටයුතු සිදු කරයි.
සමුද්‍රීය විධායකය මෙම මාධ්‍ය නිවේදනයේ විස්තර කර ඇති නිෂ්පාදන සහ සේවා අනුමත නොකරයි.
ක්‍රෝලි මැරිටයිම් හි ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව විධිමත් ලෙස "නව බලශක්ති" දෙපාර්තමේන්තුවක් ස්ථාපිත කර ඇති අතර, එය නැගී එන බලශක්ති ක්ෂේත්‍ර ඉලක්ක කරයි, විශේෂයෙන් අක්වෙරළ සුළං බලය සහ ද්‍රව ස්වාභාවික වායු.ක්‍රෝලි දිගු කලක් තිස්සේ LNG බෙදා හැරීමේ නියැලී සිටින අතර එය සුළං ගොවිපල සංවර්ධන ආධාරක සේවා සඳහා ප්‍රධාන තරඟකරුවෙකු බවට පත්වෙමින් තිබේ.“මෙම වෙළඳපොලේ මීළඟ සංවර්ධනය සඳහා නව බලශක්ති අංශය අපගේ ප්‍රමුඛතාවය වන අතර, පාරිභෝගිකයින්ට වඩාත් තිරසාර බලශක්තිය සඳහා ප්‍රවේශය සහ සහාය සංවර්ධනය කිරීම සහ සැපයීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.අප…
මාර්ස්ක් විධායකයෙකු පැවසුවේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල ඉහළ යාමට හේතු වූ උමතු බහාලුම් නැව් ගමනාගමනය ඉක්මනින් අවසන් නොවනු ඇති බවයි.ප්‍රමුඛ පෙළේ සාගර වාහකයන් චන්ද්‍ර අලුත් අවුරුද්ද තුළ ඉහළ ධාරිතාවක් පවත්වා ගැනීමට පවා සැලසුම් කරයි.චන්ද්‍ර අලුත් අවුරුද්ද යනු අධික වාහන තදබදයක් ඇති සමයක් වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් හිස් යාත්‍රා රාශියක් ඇති කරයි.සාගර නැව් සමාගම ලුහුබැඳීමේ සමාගමක් වන eeSea මෑතකදී Loadstar වෙත පැවසුවේ සියලුම ප්‍රධාන කඳ මාර්ග-අත්ලාන්තික්, පාරදෘශ්‍ය සහ ආසියා-යුරෝපය - ඇත්තේ දෙකක් පමණක් බවයි…
චීනය සහ ඉන්දියාව අතර වෙළෙඳ යුද්ධය ආරම්භයේ සිටම එය දැන් මානුෂීය අර්බුදයක් දක්වා වර්ධනය වී තිබේ.මෙම ආරවුල හේතුවෙන් ඉන්දීය නාවිකයින් 39 දෙනෙකු පමණ මාස කිහිපයක් පුරා චීන මුහුදු සීමාවේ සිරවී සිටීමට සිදුව තිබේ.තම බිරිඳගේ සහ පුතුන් දෙදෙනාගේ පුතුන් රැකබලා ගැනීම සඳහා ඉන්දියාවට ආපසු යාමට අවසර දීම ප්‍රතික්ෂේප කළ බිරිඳකට පසුව (කොවිඩ් රෝගය ඇති බව තහවුරු වී ඇත), නාවිකයෙකුට ඔහුගේ මැණික් කටුව සෙලවීමට බල කිරීම.-19.47 හැවිරිදි නාවිකයා මුලින් කොන්ත්‍රාත්තු කර ඇත්තේ MSC සතු ඇනස්ටේෂියා තොග වාහකයේ 5 දෙනෙකුට සේවය කිරීමට ය.
නව හවුල් ව්‍යාපාරයක් පිහිටුවීමේ අභිප්‍රාය ප්‍රකාශ කිරීමෙන් මාස නවයකට පසු, ජපානයේ විශාලතම නැව් තටාක දෙක ඔවුන්ගේ නව සමාගම පිහිටුවා ගත් අතර එය ඔවුන් Nihon Shipyard ලෙස නම් කරන ලදී.2020 වැටීමේ සිට, සමාගම් දෙක හවුල් ව්‍යාපාරය සඳහා නියාමන අනුමැතිය ලබා ගැනීමට අරගල කරමින් සිටි නිසා මෙම කාර්යය ප්‍රමාද වී ඇත.ජපන් නාවික හමුදා ඒකාබද්ධ සංස්ථාව සහ ඉමබාරි නැව් තැනීමේ සංස්ථාව මුලින් නිවේදනය කළේ නැව් තැනීමේ කර්මාන්තයේ ජපානයේ තරඟකාරී තත්ත්වය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා එක්ව කටයුතු කිරීමට අදහස් කරන බවයි.ජපන් කර්මාන්තය කඩා වැටිලා...