"ද ෆෝල්" චිත්රපටයේ, මයිකල් ඩග්ලස් (මයිකල් ඩග්ලස්) විසින් රඟපාන චරිතය ලොස් ඇන්ජලීස් හි මාර්ග තදබදයට හසු වේ.ඔහු මෝටර් රථය අත්හැර, බෑගයක් අතැතිව ඇවිදීමට පටන් ගත් අතර අවසානයේ ස්නායු බිඳවැටීමකට ලක් විය.ලොස් ඇන්ජලීස් සහ ලෝන්ග් බීච් වරායන් හරහා බහාලුම් ප්රවාහනය කිරීමට උත්සාහ කරන භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නන් සම්බන්ධ කර ගත හැකිය.
සැන් පේද්රෝ බොක්කෙහි මුහුදේ නැව් සමුච්චය වීම සහ තොටුපළේ වෙරළ තීරයේ තදබදය එපික් මට්ටම් කරා ළඟා වී තිබේ.
සැන් පේද්රෝ බොක්ක නැව් පිළිබඳ නවතම තොරතුරු ලබා ගැනීම සඳහා ඇමරිකානු නැව්කරු දකුණු කැලිෆෝනියා සාගර හුවමාරුවේ විධායක අධ්යක්ෂ Kip Louttit සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡා කළේය.
බදාදා දහවල් වන විට වරායේ නැව් 91 ක් තිබූ බව ඔහු වාර්තා කළේය: නැංගුරම් පොළවල්වල 46 ක් සහ නැංගුරම් 45 ක්.ඒවා අතර, බහාලුම් නැව් 56 ක් ඇත: නැංගුරම් ලෑම් 24 ක් සහ නැංගුරම් ලා ඇති 32 ක්.බදාදා සහ සෙනසුරාදා අතර බහාලුම් නෞකා 19ක් පැමිණෙනු ඇති අතර ඉදිරි පිටත්වීම හේතුවෙන් එම සංඛ්යාවද ඉහළ යනු ඇත.
සිකුරාදා පර්යන්තයේ බහාලුම් නෞකා කිහිපයක් ද, නැව් 37 කින් සමන්විත විය.Louttit පැවසුවේ, "ජනවාරි 1 සිට අද දක්වා, විශාල වෙනසක් සිදුවී නැත."
ලොස් ඇන්ජලීස් සහ ලෝන්ග් බීච් අසල ඇති සියලුම නැංගුරම් යාත්රාව ඵලදායී ලෙස පුරවා ඇති බව ලූටිට් තහවුරු කළේය.නැව දකුණු නගරයක් වන හන්ටින්ටන් අසල හදිසි නැංගුරම් 10 න් 6 ක් ද අල්ලා ගත්තේය.
සියලුම නැංගුරම් සහ හදිසි නැංගුරම් පුරවා ඇත්නම්, නෞකාව ගැඹුරු ජලයේ ඊනියා "ප්ලාවිත පෙට්ටියක" තබා ඇත.මේවා ඇත්තටම කවයන් මිස පෙට්ටි නොවේ.නොගැඹුරු ජලයේ නැංගුරම් ලා ඇති නැව් මෙන් නොව, ප්ලාවිත ටැංකි වල නැව් නැංගුරම් නොගෙන ප්ලාවනය වේ.Louttit පැහැදිලි කළේ: "ඔබ සැතපුම් 2 ක අරයක් සහිත රවුමක් හැර ගිය විට, ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කර රවුමේ මැදට ආපසු යනු ඇත."
ප්ලාවිත පෙට්ටි විකල්පය සමඟ, බහාලුම් නැව් කැලිෆෝනියා මුහුදේ විශාලතම ධාරිතාවයට ළඟා නොවනු ඇත.එසේම ඉහළ ආරක්ෂක අවදානමක් නොමැත.Louttit තහවුරු කළේ: "බොහෝ නැව් ඇත, නමුත් ඒවා ඉතා ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කර කළමනාකරණය කරනු ලැබේ."
බොහෝ නැංගුරම් නැව්වල වැදගත්කම වන්නේ වෙරළ ලොජිස්ටික් තදබදයේ බරපතලකම හෙළිදරව් කිරීමයි.
නවතම සැසඳිය හැකි නැංගුරම් මට්ටම 2014-15 දී ජාත්යන්තර දිගු දුර සහ ගබඩා සංගමය (ILWU) සහ සේවා යෝජකයා අතර ඇති වූ කම්කරු ආරවුල් අතරතුර සිදු විය.
“2015 මාර්තු 14 වැනිදා නැංගුරම් පොළේ බහාලුම් නැව් 28ක් තිබුණා.අපි එම වාර්තාව බිඳ දැමුවා,” ලුයිස්ට් පැවසීය.2004 දී, දුම්රිය සේවකයින්ගේ හිඟයක් මධ්යයේ කැලිෆෝනියාවෙන් පිටත නැංගුරම් පොළවල වාර්තාගත නැව් සංඛ්යාවක් නැංගුරම් ලා ඇත.
ඔහු පැවසුවේ “සාමාන්යයෙන්, ඔබට මූලික අවශ්ය නම්, දුසිමක් ඇති අතර බහාලුම් නැව් ඉතා ස්වල්පයක් ඇත.”
මැරීන් බළකාය ඉදිරි දින හතරට වඩා වැඩි බවක් නොපෙනේ.කෙසේ වෙතත්, පැසිෆික් සාගරය හරහා සංවර්ධන ප්රවණතා දැකීමට වෙනත් ක්රම තිබේ.
කන්ටේනරයක් චීනයේ සිට කැලිෆෝනියාවට සාගරය හරහා ගමන් කිරීමට සති දෙක තුනක් ගත වේ.ලොස් ඇන්ජලීස් වරාය විසින් මාර්ගය දැක්වීම සඳහා පෝට් ඔප්ටිමයිසර් විසින් සහාය දක්වන දෛනික ඩිජිටල් මෙවලමක් වන ද සිග්නල් සංවර්ධනය කරන ලදී.පද්ධතිය ලොස් ඇන්ජලීස් හි හොඳම ක්රියාකරුවන් දස දෙනාගෙන් නව දෙනෙකුගෙන් ඉන්වෙන්ටරි දත්ත භාවිතා කරයි.
බදාදා යාවත්කාලීන කරන ලද සංඥා දත්ත ලිහිල් කිරීමේ කිසිදු සලකුනක් නොපෙන්වයි.ආනයන මේ සතියේ 143,776 අඩි 20 TEU (TEU) සිට ලබන සතියේ 157,763 TEU දක්වාත්, ජනවාරි 24-30 සතියේ TEU 182,953 දක්වාත් වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
වැදගත් කරුණක් නම්, දත්තවල නිශ්චිත සතියක් තුළ පැමිණෙන TEU පමණක් ඇතුළත් නොවේ.නිශ්චිත සතිය තුළ වරාය පැමිණීමට අපේක්ෂා කරන පළමු සති කිහිපයේ TEU ද එයට ඇතුළත් ය.
එබැවින්, මෙම දත්ත සංදර්ශකය තුළ කොපමණ භාණ්ඩ ප්රමාද වී ඇත්ද යන්න පිළිබඳ වක්ර ඇඟවීමක් සපයයි.උදාහරණයක් ලෙස, ජනවාරි 4, සඳුදා, සංඥාව පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම සතියේ වරාය 165,000 TEU සකසන බවයි.නමුත් ජනවාරි 8 (සිකුරාදා) වන විට එම සතියේ තක්සේරුව TEU 99,785 දක්වා පහත වැටී ඇත, එනම් TEU 65,000 කට වැඩි ප්රමාණයක් ලබන සතියට (එනම් මේ සතියේ) තල්ලු වනු ඇත.මෙම ආකෘතිය ජනවාරි 24-30 සතිය සඳහා TEUs 182,953 ක පුරෝකථනය අවසානයේ සංශෝධනය වනු ඇති බව ද පෙන්නුම් කරයි.
මෙම සතියේ ගනුදෙනුකරුවන්ට අනතුරු ඇඟවීමක් කරමින්, වාහක Hapag-Lloyd වාර්තා කළේ: “ආනයනවල වැඩිවීම හේතුවෙන්, [ලොස් ඇන්ජලීස්/ලෝන්ග් බීච්] හි සියලුම පර්යන්ත තවමත් ජනාකීර්ණයි, [අපේක්ෂා] පෙබරවාරි දක්වා දිගටම පවතිනු ඇත.
එහි මෙසේ සඳහන් විය: “පර්යන්තය සීමිත ශ්රමය සහ මාරුවීම් සමඟ ක්රියා කරයි,” එය COVID හා සම්බන්ධ බව ප්රකාශ කළේය."මෙම ශ්රම හිඟය සියලුම පර්යන්තවල ට්රක් රථ රියදුරන්ගේ TAT [හැරීමේ කාලය], පර්යන්ත අතර මාරුවීම් සහ ගේට්ටු ගනුදෙනු සඳහා ලබා ගත හැකි දෛනික හමුවීම් සංඛ්යාවට සහ අපගේ නැව් මෙහෙයුම් ප්රමාද කිරීමට බලපානු ඇත."
Hapag-Lloyd පැවසුවේ සේවා යාත්රාව සඳහා “නැව් තටාකයේ ඉඩ ප්රමාණවත් නොවීම” හේතුවෙන්, “කන්ටේනරය “වැරදි තටාකයක” අවසන් වන බැවින්, නැව් තටාක මාරු කිරීම දිගටම කරගෙන යාමට මතක තබා ගත යුතු බවයි.
රථවාහන තදබදයේ ගැටලුව දැන් කැලිෆෝනියා වරායෙන් ඔබ්බට විහිදෙන බව Hapag-Lloyd තහවුරු කළේය.කැනඩාවේ "දැඩි තදබදයක්" පවතින බව වාහකයා වාර්තා කළේය."මහේර් පර්යන්තයේ සහ ඒපීඑම් පර්යන්තයේ (නිව් යෝර්ක් වරාය සහ නිව් ජර්සි) නැංගුරම් පොළේ තදබදය සියලු සේවාවන්ට බලපෑ අතර වරායට පැමිණීමෙන් පසු දින කිහිපයක ප්රමාදයක් ඇති විය."
සම්ප්රදායිකව, චීන අපනයන පහත වැටීම පැහැදිලි කිරීම සඳහා ලයිනර් සමාගම් චන්ද්ර අලුත් අවුරුද්දේ බොහෝ මුහුදු ගමන් අවලංගු කර ඇත.ඔවුන් මෙය 2021 දී කරන්නේ නම්, එය ඇමරිකානු පර්යන්තවලට යම් යම් අභ්යන්තර තදබදයක් ඉවත් කිරීමට කාලය ලබා දෙනු ඇත.පර්යන්තය සඳහා, අවාසනාවකට මෙන්, ලයිනර් ඊළඟ මාසයේ චීන නිවාඩුව තුළ සංචාරය අවලංගු කිරීමට තෝරා ගත්තේය.
එක්සත් ජනපදයේ පාරිභෝගික ඉල්ලුම මන්දගාමී වුවහොත්, වරාය තදබදය අඩු කරයි.කෙසේ වෙතත්, මෙය සිදු වන බවක් පෙනෙන්නට නැත.
විශ්ලේෂකයින් විශ්වාස කරන්නේ “බ්ලූ ස්වීප්” පැකේජය මෙම වසරේ පළමු භාගයේදී නව උත්තේජක පැකේජයක් ඩොලර් ට්රිලියන 1 සිට ඩොලර් ට්රිලියන 2 දක්වා උත්තේජනය කරනු ඇති බවයි.ඩිමොක්රටික් පාක්ෂිකයන් කොන්ග්රසයේ සභාපති සහ සභා දෙකම ලෙස කටයුතු කරනු ඇත.
ආයෝජන බැංකුව Evercore ISI පුරෝකථනය කරයි: “විරැකියා අනුපාතය අඩු වූ විට (2020 උත්තේජක සැලැස්මට වඩා), පාරිභෝගිකයින්ට වැඩි චෙක්පත් ලැබෙනු ඇත, ද්රවශීලතාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇත, සාමාන්ය ජනතාවගේ පරිභෝජනයට ඇති කැමැත්ත සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇත, සහ මට්ටම විශ්වාසය වැඩි වනු ඇත., නිවාස ශක්තිමත් වන අතර ඉතුරුම් අනුපාතය තවමත් ඉහළ ය.පාරිභෝගික උත්පාතයක පදනම එයයි.තවත් Greg Miller's FreightWaves / American Shipper ලිපිය සඳහා ක්ලික් කරන්න
කන්ටේනරය පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා: "නිල් තරංග" උත්තේජනයට ඉහලින් උත්තේජනය උත්තේජනය කළ හැක: කතාව මෙතැනින් බලන්න.චීන අලුත් අවුරුද්ද සඳහා ලයිනර් සේවා කපා හරිනු ඇතැයි සිතිය නොහැක: මෙහි කතාව පරීක්ෂා කරන්න.2021 දී බහාලුම් නැව්ගත කිරීම: හැන්ගෝවර් හෝ සාදය?කතාව මෙතනින් බලන්න.
COVID-19 සමඟ චීනය එක්සත් ජනපදයට සහ ලෝකයට කර ඇති දේ සැලකිල්ලට ගනිමින්, මගේ ඡන්දය මෙම නැව් ඔවුන්ගේ උපන් රටවලට ආපසු ගෙන්වා ගැනීමයි.නිෂ්පාදන රැකියා නැවත එක්සත් ජනපදයට ගෙන ඒමේදී අපි චීනයට ධනය මාරු නොකරන්නේ නම්, අපට ප්රතිලාභ ලැබෙනු ඇත.මෙම නැව්වල වැඩ කරන හෝ අයිතිකරුවන් ස්වල්ප දෙනෙක් ඇමරිකානුවන් ය.Dockers හට තවත් බොහෝ කාර්යයන් කිරීමට ඇත.
ඔබ කතා කරන්නේ කුමක් ගැනදැයි ඔබ දන්නවාද?එක්සත් ජනපදයේ සහ Baja California හි Maquila වයින් සමාගම්වලට නිෂ්පාදන විශාල ප්රමාණයක් අවශ්ය වේ, මෙම නිෂ්පාදන LA/LB වරායට ඇතුළු වන නිෂ්පාදන ද්රව්ය සැපයුම මත රඳා පවතී, සහ මෙම නිෂ්පාදන බොහොමයක් එක්සත් ජනපදයට ආපසු නොඑන ඇමරිකානු සමාගම් වේ. .කර්මාන්ත ශාලාවක් විවෘත කරන්න, මන්ද අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි, ඔවුන් සොයන්නේ මුදල් සඳහා හොඳම වටිනාකමයි!වසර ගණනාවකට පෙර, එක්සත් ජනපදයට ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන වඩාත් ලාභදායී කිරීමට ලාභ ශ්රමය සහ බදු රහිත ප්රතිකාර සොයා ගත හැකි විය.මම එක් දිනක් නැවත එක්සත් ජනපදයට ගියහොත්, සියලු අවසාන නිෂ්පාදන සඳහා පාරිභෝගික මිල තියුනු ලෙස ඉහළ යනු ඇතැයි මම සැක කරමි.දැන්, ඔබත් මෙම සමාගම්වලට වැඩි බදු/තීරු බදු පැනවීම ගැන සලකා බැලුවහොත්, අවසානයේ පීඩාවට පත්වන්නේ අවසාන පාරිභෝගිකයන්ය, මන්ද එක්සත් ජනපදයෙන් පිටත සෑම නිෂ්පාදන කම්හලක්ම මෙම නව බදු/බදු සියල්ල අවසාන නිෂ්පාදනයට මාරු කර ඇති නිසා, අවසාන පාරිභෝගිකයා වැඩි කරන ලද සියලු වියදම් ගෙවනු ඇත.!එබැවින්, එකම බලපෑම ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයින් වේ!ඒ නිසා, කන්ටේනරය ආසියාවට ආපසු ගෙන ඒම ගැන ඔබේ කෝපය මත පදනම් වූ බොළඳ අදහස් අපට ලබා නොදෙන්න, ගෙවන්නේ කවුදැයි ඔබ දන්නේ කවුද?
චීනයේ නිෂ්පාදිත කිසිවක් මිලදී ගැනීමෙන් වැළකී සිටීමට සෑම කෙනෙකුම උත්සාහ කළ යුතුය.මෙම යුද්ධයේ ඕනෑම සතයක් උණ්ඩයක්, එය ලබා ගන්නේ කාටද යන්න අපි තෝරා ගනිමු.
ඔව්, මාව එපා, ඒ ගොනා!මෙම නැව්වලින් සමහරක් සවානා සහ චාල්ස්ටන් වරායන් වෙත යවන්න, අපි හදිසි අවස්ථාවකදී ඒවා හසුරුවන්නෙමු!චීනය එක්සත් ජනපදයට කළේ කුමක්ද?ඔබ මේ සියලු ඇමරිකානු මෙහෙයුම් නවතා චීනයට සහ ඉන්දියාවට සියලු වැඩ සහ නිෂ්පාදන බාහිරින් ලබා දී ඇත, සමහර විට අපට තනිවම සිටිය හැකිය!නමුත් දැනට, මෑත ඩීල් (රිපබ්ලිකන් පක්ෂයේ ද සභාපති) නිසා ආර්ථිකය කෙතරම් අවුල් සහගත ලෙස පටලැවී ඇත්ද යත්, එක් පක්ෂයක් අසමත් වුවහොත් අනෙකා නතර වනු ඇත!මම ඔය මෝඩ ට්රම්ප්ට ඡන්දෙ දුන්නේ නෑ, ඒත් ඔරලෝසු කැඩුනත් එක දවසක් හරි, ඉතින් ඌ පටන් ගත්ත ත්රෙඩ් එක හරි පැත්තට ගියා.මම බලාපොරොත්තු වන්නේ ඔහු සියලු ගොනුන් ඉවතට විසි කරයි - රංග ශාලාවට නොයමින්, අසල්වැසියන්ට අගෞරවයක් පෙන්වයි!ඔබට පෙනෙන පරිදි, චීනය අවසන් වී, අප්රිකාවට සහ වෙනත් රටවලට ගොස් විශාල ගනුදෙනු ස්ථාපිත කර, ඔවුන් අප්රිකාවට අවශ්ය යටිතල පහසුකම් සඳහා ආයෝජනය කළහ.මිනිසුන්ට දිගටම චීනයට දොස් පැවරීමට අවශ්ය නමුත්, ඔවුන්ගේ කෙටි දුර අසාර්ථකත්වය සම්බන්ධයෙන් ඔවුන් වගකීම් විරහිත ය!වෙළඳ ගිවිසුමේ අංක 44 ආරම්භයේදීම නව රජය ළදරුවා රැගෙන නොයනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. සමහර විට වෙළඳසැල් වලින් භාණ්ඩ මිලදී ගැනීමේදී පාරිභෝගිකයින්ට වැඩිපුර පහර නොදෙන ලෙස එය මනාව සකස් කළ හැකිය.අපගේ නිෂ්පාදනය ප්රධාන වශයෙන් ඇමරිකානු නිෂ්පාදනයෙන් පැමිණ අපගේ අපනයන ප්රවර්ධනය කරමු.අපි චීනයට ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ලෝහ නැව්ගත කිරීම නැවැත්විය යුතු අතර, පසුව ඔවුන් අඩු මිලට අඩු මිලට නිෂ්පාදන සමඟ වෙළඳපොළට ගලා එයි, එමඟින් ඇමරිකානු ව්යාපාරයට පහර දෙයි!එය කුමක් ද?අපි විවිධ බෝට්ටු වලින් විය හැකි නිසා අපි එකතු වෙමු, නමුත් දැන් අපි සියල්ලෝම එකම බෝට්ටුවේ සිටිමු, මෙම කාන්දුවීම් නවත්වන්න පටි සහ බබල් ගම් ගොඩක් පමණයි!
කැලිෆෝනියාවේ වරායන් යටවී ඇති අතර වොෂින්ටන් ප්රාන්තයේ වරායන් යටවී ඇත.රාජ්යය කෑදර නිසා සියැටල් වරායේ තොටුපළ හිස් ය.
ග්රෙග්, ට්රම්ප් පරිපාලනයේ (මයික් පොම්පියෝ) මෑතකාලීන විදේශ ප්රතිපත්ති මුලපිරීම්වලට අනුව, සාගර ආනයනය කෙරෙහි ඇති විය හැකි බලපෑම (ඇත්නම්) කුමක් ද?
පෝල්, මම ඒ ගැන වැඩිය හිතන්නේ නැහැ, මොකද පොම්පියෝගේ ක්රියාව අවසානයේ ආපසු හැරවිය හැකියි.ඉදිරි දින කිහිපය තුළ විදේශ හමුදා මෙහෙයුම් සිදු නොවනු ඇතැයි උපකල්පනය කළහොත්, මෙය ඊළඟ රජයට සම්බන්ධ බව පෙනේ.
එහි වාඩි වී සිටින සියලුම බෝට්ටු නිසා ඇති වන දූෂණයේ ප්රමාණය ගැන මම කුතුහලයෙන් සිටිමි.යම් තොරතුරක් තිබේද?ඔවුන් වෙරළට ඉතා ආසන්නයි.
අදහස් document.getElementById("comment").setAtribute(“id”,”a6ed680c48ff45c7388bfd3ddcc083e7″);document.getElementById("f1d57e98ae").setAtribute ("id",comment");
ග්රහලෝකයේ වේගවත්ම සහ වඩාත් විස්තීර්ණ ප්රවෘත්ති තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ වෙළඳපල දත්ත සමඟ ගෝලීය භාණ්ඩ ප්රවාහන කර්මාන්තයට සේවය කිරීම.
පසු කාලය: ජනවාරි-18-2021