Tlačová správa-Damen Marine Components dodal Parlevliet & Van der Plas dve veľké 19A dýzy na použitie vo svojom trawleri Margiris.Loď je jednou z najväčších lodí na svete.Nedávno realizovala projekt renovácie v Damen Shiprepair v Amsterdame.
V amsterdamskej opravovni v Damen prebiehajúce práce Margiris zahŕňajú generálnu opravu provového pomocného zariadenia a výrobu novej mriežky provového pomocného zariadenia, obnovu potrubia, opravu oceľových nádrží, čistenie a lakovanie trupu a výroba a inštalácia a aktualizácia trysiek.
DMC vyrába trysky vo svojom výrobnom závode v poľskom Gdansku.Odtiaľ boli trysky naložené na špeciálne prepravné vozidlo a v januári dodané do Amsterdamu.Pri príchode amsterdamská lodenica Damen použila reťazové hodiny na zdvihnutie novej trysky a privarenie na miesto.
Medzinárodne uznávaný profil Marin / Wageningen 19A môže poskytnúť rôzne dĺžky L / D.Tento typ trysky sa zvyčajne používa pre nádoby, kde reverzácia ťahu nie je dôležitá.Priemer (Ø) každej trysky tohto projektu je 3636.
DMC používa metódu jednozvarového zvlákňovania na výrobu dýz na základe jediného zvarového švu vo vnútri dýzy.Spriadací stroj môže externe vyrábať dýzy s vnútorným priemerom od 1000 mm do 5,3 m.
Pomocou plne automatického systému dokáže spriadací stroj spracovať nehrdzavejúcu oceľ, duplexnú oceľ, oceľ a špeciálnu oceľ.
Zníženie emisií oxidu uhličitého spojené s používaním trysiek výrazne zlepšilo udržateľnosť nádoby.Pri metóde rotácie jedným zvarom sa to ešte viac rozširuje.Znížené brúsenie a zváranie zodpovedá zníženej spotrebe energie, čím sa znižujú emisie.Okrem toho metóda šetrí výrobu, čím zlepšuje stabilný pomer cena/kvalita DMC, čím sa zlepšuje efektívnosť nákladov.
„Sme veľmi radi, že môžeme poskytnúť trysky pre toto slávne plavidlo.Už v roku 2015 sme dodali 10 000. trysku.V čase písania tohto článku sa toto číslo zvýšilo na približne 12 500, čo dokazuje kvalitu a prijatie nášho sortimentu.Vitajte,“ povedal Kees Oevermans, manažér predaja Damen Marine Parts.
Damen Marine Components (DMC) navrhla a vyrobila sériu pokročilých systémov, ktoré sú nevyhnutné pre pohon, manévrovanie a výkon lodí zapojených do rôznych námorných činností.Patria sem krátke moria, hlboké moria, pobrežie, otvorené oceány, vnútrozemské vodné cesty a vojnové lode a super jachty.Naše hlavné produkty sú trysky, navijaky, ovládacie zariadenia a systémy riadenia a kormidla.Posledné dve kategórie sa predávajú pod ochrannou známkou Van der Velden.
DMC poskytuje exkluzívnu globálnu sieť služieb 24/7.Vďaka rôznym profesionálnym službám a globálnej sieti udržiava Damen Marine Components váš operačný systém v dobrom stave.Člen Damen Shipyard Group.
Damen Shipbuilding Group má po celom svete 36 lodeníc a opravovní a 11 000 zamestnancov.Damen dodal viac ako 6 500 lodí vo viac ako 100 krajinách/regiónoch a približne 175 lodí sa každý rok doručí zákazníkom po celom svete.Na základe svojej jedinečnej koncepcie štandardizovaného dizajnu lode môže Damen zabezpečiť konzistentnú kvalitu.
Našou víziou je stať sa najudržateľnejšou digitálnou lodenicou na svete.Na dosiahnutie tohto cieľa sa pozornosť sústreďuje na „späť k jadru“: štandardizácia a sériová konštrukcia;vďaka týmto vlastnostiam je Damen výnimočný a sú nevyhnutné na to, aby bola lodná doprava ekologickejšia a prepojenejšia.
Damen sa zameriava na štandardizáciu, modulárnu štruktúru a udržiavanie zásob plavidiel, čo skracuje dodaciu dobu, znižuje „celkové náklady na vlastníctvo“, zvyšuje hodnotu pri opätovnom predaji a poskytuje spoľahlivý výkon.Okrem toho sú lode Damen založené na komplexnom výskume a vývoji a vyspelej technológii.
Damen ponúka širokú škálu produktov vrátane remorkérov, pracovných člnov, námorných a hliadkových lodí, vysokorýchlostných lodí, nákladných lodí, bagrov, pobrežných priemyselných lodí, trajektov, pontónov a super jácht.
Damen poskytuje širokú škálu služieb pre takmer všetky typy lodí, vrátane údržby, dodávky náhradných dielov, školenia a prenosu know-how v oblasti stavby lodí.Damen tiež poskytuje rôzne námorné komponenty, ako sú trysky, kormidlá, navijaky, kotvy, kotevné reťaze a oceľové konštrukcie.
Globálna sieť Damen Ship Repair and Conversion (DSC) zahŕňa 18 závodov na opravu a konverziu, z ktorých 12 sa nachádza v severozápadnej Európe.K vybaveniu na dvore patrí viac ako 50 plávajúcich (a krytých) suchých dokov, vrátane najdlhšieho 420 x 80 metrov a najširšieho 405 x 90 metrov, ako aj zjazdovky, lodné výťahy a kryté haly.Projekty siahajú od minimálnych jednoduchých opráv cez údržbu triedy až po komplexné úpravy a kompletné úpravy veľkých offshore štruktúr.DSC každoročne dokončí približne 1 300 opráv na dvore, prístave a počas plavby.
Spoločnosť Kongsberg Digital oznámila, že Ázijská a tichomorská námorná akadémia (MAAP) prijala svoje nové e-learningové riešenie K-Sim a zadala inštaláciu špičkového bezpečnostného protipožiarneho systému K-Sim…
Tlačová správa – Intellian s potešením oznamuje, že jej antény v240MT 2, v240M 2, v240M a v150NX boli schválené brazílskym národným telekomunikačným úradom ANATEL.
Tlačová správa – Elliott Bay Design Group (EBDG) podporila spoločnosť O'Hara pri modernizácii jej 204′ továrenského trawleru ALASKA SPIRIT.Loď úspešne lovila v Beringovom mori na Aljaške.
Nevyhnutné cookies sú absolútne nevyhnutné pre normálnu prevádzku webovej stránky.Táto kategória obsahuje iba cookies, ktoré zabezpečujú základné funkcie a bezpečnostné prvky webovej stránky.Tieto cookies neukladajú žiadne osobné informácie.
Akékoľvek cookies, ktoré nie sú obzvlášť potrebné pre normálnu prevádzku webovej stránky.Tieto súbory cookie sa špeciálne používajú na zhromažďovanie osobných údajov používateľa prostredníctvom analýzy, reklamy a iného vloženého obsahu a nazývajú sa nepotrebné súbory cookie.Pred spustením týchto súborov cookie na svojej webovej lokalite musíte získať súhlas používateľa.
Čas odoslania: Jan-07-2021