Neskoro v sobotu v noci záchranári dokončili reznú operáciu, aby odstránili „zlatú“ kormu uzemnenej lode ro-ro.V pondelok, po dokončení príprav na zdvíhanie, sa palubný čln presunie do vhodnej polohy na nakladanie na kormu.Čln bude odtiahnutý do neďalekého prístaviska na upevnenie na more a potom bude ťahaný pozdĺž atlantického pobrežia do šrotu zariadení pozdĺž Mexického zálivu.Prvá (oblúková) časť bola odtiahnutá na likvidáciu.
Druhý rez je oveľa rýchlejší ako prvý a dokončenie trvá osem dní namiesto 20 dní potrebných na prerezanie a odstránenie luku.V priebehu niekoľkých týždňov v decembri razník opravil a zmenil svoju štruktúru a nahradil ho reťazou svorníkov z pevnejšej ocele.(Prvému rezu bráni opotrebovanie a zlomenie reťaze.)
Salvors tiež vykonal predbežné rezy a perforácie pozdĺž očakávanej dráhy reznej reťaze, aby sa znížilo zaťaženie a zvýšila rýchlosť rezania.Pod vodou potápačský tím vyvŕtal niekoľko ďalších otvorov v spodnej časti trupu, aby urýchlil odvodnenie pri zdvíhaní dielu z vody.
Zároveň výskumný tím pokračuje v monitorovaní a zmierňovaní znečistenia na mieste vraku lode a blízko pobrežia.Malá flotila 30 lodí na kontrolu znečistenia a reakcie na únik je v pohotovosti, hliadkuje na periférii a podľa potreby čistí.Plastový odpad (súčiastky z áut) sa podarilo získať z vody a miestnych pláží a respondenti našli a napravili svetlý lesk v blízkosti potopenej lode a pobrežia.
Systém izolačnej bariéry vytvorený pred procesom odstraňovania úlomkov pomáha znižovať riziko kontaminácie spôsobenej rezaním.Očakávalo sa, že operácia rezania spôsobí obmedzené uvoľňovanie paliva a nečistôt.Odstraňovanie lesku sa vykonáva pravidelne v bariére.
Nemecký výrobca výletných lodí Meyer Werft je jednou z najstarších lodeníc, ktoré sú stále v prevádzke, a po januári tohto roku dosiahne 226 rokov.Počas histórie zohrávali lodenice dôležitú úlohu pri veľkých zmenách v dizajne lodí a ich práca ovplyvnila celý lodiarsky priemysel.S cieľom upevniť svoju pozíciu priekopníka v modernom lodiarskom priemysle v období po COVID sa spoločnosť zaviazala vyvinúť sériu nových ekologických technologických riešení pre výletné lode.„Hlboký výskum…
Ministerstvo zdravotníctva Singapuru posilňuje kontrolné opatrenia COVID-19 pre námorný personál po tom, čo klasifikátori a prístavní piloti pozitívne testovali túto chorobu.Inšpektor slúžil významnej triednej spoločnosti a bol najatý na inšpekciu lodí na námornom námornom dvore Sembcorp.Pozitívny test mal 30. decembra Dvaja jeho rodinní príslušníci boli pozitívne testovaní aj na Silvestra.Prístavný pilot, 55-ročný občan Singapuru, mal pozitívny test 31. decembra spolu s ďalšími dvoma pilotmi.
[V zložení Jodie L. Rummer, Bridie JM Allan, Charitha Pattiaratchi, Ian A. Bouyoucos, Irfan Yulianto a Mirjam van der Mheen] Tichý oceán je najhlbší a najväčší oceán na Zemi, zaberá asi jednu tretinu Zeme. povrch.Rozľahlý oceán sa zdá byť neporaziteľný.Od južnej časti Tichého oceánu po Antarktídu, od Arktídy na sever, od Ázie po Austráliu až po Ameriku je však ohrozená krehká ekológia Pacifiku.Väčšinou…
Taiwanské úrady uviedli, že počas plavby neďaleko pobrežia Taiwanu napadol a zabil člena posádky malého tankera.1. januára sa produktový tanker „New Progress“ plaviaci sa pod vlajkou Cookových ostrovov plavil asi 30 námorných míľ severovýchodne od najsevernejšieho cípu Taiwanu.Člen posádky Mjanmarska menom Wai Phy Aung (27) bol počas bitky bodnutý a vážne zranený členom posádky.Oznámenie o lodi…
Čas odoslania: Jan-04-2021