Elektrické autá a autobusy vstupujú na viaceré trhy od Kalifornie cez Nórsko až po Čínu.V Thajsku sa v záujme boja proti narastajúcemu smogu bude ďalšia vlna elektromobilov plaviť po vodných cestách namiesto diaľnic.
Minulý týždeň spustila vláda mesta Bangkok (BMA) svoju novú flotilu prímestských trajektov.Bangkok je jedným z najviac preplnených miest v Ázii a tento krok má za cieľ priniesť čistú a neznečisťujúcu osobnú dopravu do krajín južnej Ázie.
V posledných dvoch rokoch má Bangkok v prevádzke prototyp lode, ktorá má slúžiť cestujúcim v Bangkoku.K flotile sa teraz pripojí sedem nových plne elektrických lodí.
Lodenica MariArt poskytla energiu pre tieto 48-stopové trajekty zo sklenených vlákien a nahradila svoje 200-koňové dieselové motory dvojitými prívesnými elektrickými prívesnými motormi Torqeedo Cruise 10 kW, dvanástimi veľkými lítiovými batériami a štyrmi rýchlonabíjačkami.
Vodné taxi s nulovými emisiami pre 30 osôb je súčasťou trajektovej flotily prevádzkovanej spoločnosťou BMA Krungthep Thanakom (KT BMA).Pokrývajú 5 km dlhú expresnú trajektovú trasu, ktorá premáva každých 15 minút.
Dr. Ekarin Vasanasong, zástupca generálneho riaditeľa KT BMA, povedal: „Toto je dôležitý úspech pre mesto Bangkok a kľúčová súčasť našej vízie Thailand 4.0 Smart City, ktorej cieľom je realizovať integráciu autobusov, železníc a vodných ciest.Čistý, zelený systém verejnej dopravy.”
Dopravný sektor Bangkoku prispieva štvrtinou emisií uhlíka v Bangkoku, čo je oveľa viac, ako je celosvetový priemer.Najdôležitejšie je, že pre zlú kvalitu ovzdušia boli minulý rok v meste dočasne zatvorené školy.
Okrem toho sú dopravné problémy Bangkoku vážne, čo znamená, že elektrické trajekty môžu vyriešiť dve najhoršie katastrofy mesta.Dr. Michael Rummel, výkonný riaditeľ Torqeedo, povedal: „Presun cestujúcich z ciest na vodné cesty znižuje dopravné zápchy a keďže lode sú 100% bez emisií, nespôsobujú škodlivé miestne znečistenie ovzdušia.“
Ankur Kundu je stážista námorného inžiniera v slávnom námornom inžinierskom a výskumnom inštitúte (MERI) v Indii a námorný novinár na voľnej nohe.
Colonial Group Inc., terminálový a ropný konglomerát so sídlom v Savannah, oznámil veľkú transformáciu, ktorá si pripomenie svoje 100. výročie.Robert H. Demere, Jr., dlhoročný generálny riaditeľ, ktorý viedol tím už 35 rokov, odovzdá nový post svojmu synovi Christianovi B. Demeremu (vľavo).Demere Jr. pôsobil ako prezident v rokoch 1986 až 2018 a naďalej bude pôsobiť ako predseda predstavenstva spoločnosti.Počas svojho pôsobenia sa zaslúžil o veľkú expanziu.
Podľa najnovšej analýzy spoločnosti Xeneta, ktorá poskytuje informácie o trhu, ceny zmluvných námorných nákladov stále rastú.Ich údaje ukazujú, že ide o jednu z najvyšších mesačných mier rastu vôbec, a predpovedajú, že existuje len málo známok úľavy.Najnovšia správa Xeneta XSI Public Indices sleduje údaje o nákladoch v reálnom čase a analyzuje viac ako 160 000 párovaní medzi prístavmi, čo predstavuje nárast o takmer 6 % v januári.Index je na historickom maxime 4,5 %.
Technologická spoločnosť ABB bude na základe práce svojich P&O Ferries, Washington State Ferries a ďalších zákazníkov pomáhať Južnej Kórei pri výstavbe prvého plne elektrického trajektu.Haemin Heavy Industries, malá hliníková lodenica v Pusane, postaví nový plne elektrický trajekt s kapacitou 100 osôb pre Pusan Port Authority.Ide o prvú vládnu zákazku vydanú v rámci plánu nahradiť 140 juhokórejských štátom vlastnených lodí novými modelmi čistej energie do roku 2030. Tento projekt je súčasťou tohto projektu.
Po takmer dvoch rokoch plánovania a inžinierskeho dizajnu Jumbo Maritime nedávno dokončilo jeden z najväčších a najkomplexnejších projektov ťažkých výťahov.Ide o zdvíhanie 1435-tonového nakladača z Vietnamu do Kanady pre výrobcu strojov Tenova.Nakladač meria 440 stôp x 82 stôp x 141 stôp.Plán projektu zahŕňa simulácie nakladania na mapovanie zložitých krokov na zdvihnutie a umiestnenie konštrukcie na ťažké zdvíhacie plavidlo na plavbu cez Tichý oceán.
Čas odoslania: 29. januára 2021