Vsakdo, ki vodi čoln, ve, da je sidro nekakšna jeklena naprava za zaustavitev ladje.Na ladjo je povezan z železno verigo in vržen na dno vode.Brez sidra ladje ni mogoče ustaviti.Se vidi koliko sidro deluje.Za sidrno verigo, ki povezuje ladjo in sidro, je bolj pomembno.Brez sidrne verige se sidro ne more povezati z ladjo in vloga sidra izgubi svoj pomen.Včasih se sidrna veriga med ladjo in ladjo iz različnih razlogov prepleta.Kako jih ločiti, postane najbolj zaskrbljujoča tema za člane posadke.
Ko gre za problem zapletanja verige, se bo na ladjah pogosto srečal s tem.Pred časom je Magang Tow 1001 na območju pristanišča Maanshan zasidrala vlečena 41055, 21288 dva zasidrana doka za nalaganje šanghajskega rudnika.Med postopkom sidranja je bilo ugotovljeno, da sta obe sidrni verigi tesno naviti skupaj.Kljub številnim naporom ga ni uspelo razvozlati, številka ena pa čaka na nalaganje.Če naslednji dan ni rešen, bo načrt terminala spremenil vrsto razkladanja.Reversa ne vesta, koliko dni čakati na razkladanje.Analiza razlogov za zaplet obeh ladij je bila predvsem posledica močnega vetra in plimovanja, preden se je ladja obrnila, zaradi česar sta se obe sidrni verigi zvili in zapletli skupaj.
Strokovnjaki so najprej poklicali oba barkarja, naj odpreta stran, da bi analizirali razloge.Po razumevanju podrobnosti navijanja verige in postopka ter natančnem opazovanju premca ladje je bilo ugotovljeno, da je bila veriga barke A 41055 zapletena na verigo barke A 21288.Strokovnjaki, ki se zanašajo na svoje dolgoletne izkušnje pri ravnanju s sidrno verigo, so takoj pozvali posadko, naj vrže še eno sidro, najprej stabilizira položaj ladje, nato pa bosta obe sidri hkrati odklopljeni, nato dvignjeni, nato Panasonic in nato dvignjen, Po več krožnih vožnjah sta bili obe sidrni verigi ločeni od sebe!Takoj so nemudoma obvestili pristanišče, da je bila sidrna veriga uspešno izpuščena in se lahko raztovori v doku.Po četrt ure je pristanišče povlekla ladja, barki pa sta bili zaporedno na doku.
V procesu verige z dvojnim sidrom bo ladja imela zvito stanje zaradi vetra in vode.Če se pojavi en cvet ali dvojni cvet, ga moramo takoj očistiti.Če ni jasno, potem velika ladja ni na voljo.Jadranje.Čiščenje verige je zelo težko delo in zahteva nekaj tehničnih vsebin.Glavni način je uporaba vlačilca za reševanje enega za drugim.Pogovorimo se o tem na kratko.
1) Naredite veliko število kablov in več sponk za obešanje kablov itd. Če lahko odložite rešilni čoln, da vam pomaga.
2) Zasukajte "verigo sile", da prameni odplavajo v vodo.Po potrebi z belim kablom zavežite vozel pod prameni, da preprečite padanje pramenov.
3) Sprostite viseči kabel in varnostni kabel s strani ladje na strani "verige v prostem teku", da nanjo povežete obešanko.En konec visečega kabla in varnostnega kabla sta ovita okoli stebra glave ladje.
4) Vpnite verigo za prosti tek s posebnim strojem, nato uporabite vitlo, da sprostite verigo za prosti tek na krovu in počakajte, da se na krov postavi drug povezovalni člen.
5) Odprite povezovalni člen, kako hitro se lahko kabel odvije v verigi zadnje verige, drugi konec kabla pa pritrdite na stebriček.
6) En konec kabla pritrdite na verižni člen na hrbtni strani odstranjene verige v prostem teku, drugi konec na verigo v prostem teku, ovijte ga v drugi smeri okoli verige v prostem teku in ga povlecite nazaj iz verige v prostem teku.Na kolutu.
7) Odprite spojnik verige, vzemite kabel nazaj, sprostite kabel in pustite, da se veriga z zadrgo ovije okoli verige za silo, in še vedno prejemite krov s kabla skozi verigo v prostem teku.
8) Če gre za eno rožo, lahko pritrdite člen verige, spustite kabel in pošljete kabel ter zategnete verigo.
Čas objave: 15. aprila 2019