V soboto pozno zvečer so reševalci zaključili operacijo rezanja, da bi odstranili krmo "zlate svetlobe" prizemljene ro-ro ladje.V ponedeljek, ko bodo končane priprave na dviganje, bo palubna barka prestavljena na ustrezen položaj za nakladanje na krmo.Barko bodo povlekli do bližnjega pomola za pritrditev na morje, nato pa jo bodo povlekli vzdolž atlantske obale v objekte za odpad ob Mehiškem zalivu.Prvi (premčni) del je bil odvlečen na odlaganje.
Drugi rez je veliko hitrejši od prvega in traja osem dni namesto 20 dni, potrebnih za rezanje in odstranitev loka.V nekaj tednih decembra se je štanca popravila in spremenila strukturo ter jo nadomestila s sidrno verigo iz močnejšega jekla.(Prvi rez je oviran zaradi obrabe in zloma verige.)
Salvors je opravil tudi predhodne reze in perforacije vzdolž pričakovane poti rezalne verige, da bi zmanjšal obremenitev in povečal hitrost rezanja.Pod vodo je potapljaška ekipa izvrtala nekaj dodatnih lukenj v dno trupa, da bi pospešila drenažo pri dvigovanju dela iz vode.
Hkrati se raziskovalna skupina še naprej izvaja na področju spremljanja onesnaževanja in blažitve onesnaženja na kraju brodoloma in v bližini obale.Majhna flota 30 ladij za nadzor onesnaževanja in odzivanje na razlitja je v pripravljenosti, patruljira na obrobju in po potrebi čisti.Plastični odpadki (avtomobilski deli) so bili pridobljeni iz vode in lokalnih plaž, reševalci pa so našli in sanirali svetlobni lesk v bližini potopljene ladje in obale.
Izolacijski pregradni sistem, vzpostavljen pred postopkom odstranjevanja smeti, pomaga zmanjšati tveganje kontaminacije, ki jo povzroči postopek rezanja.Pričakuje se, da bo operacija rezanja povzročila omejen izpust goriva in odpadkov.V pregradi se redno izvaja odstranjevanje sijaja.
Nemški proizvajalec ladij za križarjenje Meyer Werft je ena najstarejših ladjedelnic, ki še delujejo, in bo januarja letos stara 226 let.Skozi zgodovino so imele ladjedelnice pomembno vlogo pri velikih spremembah zasnove ladij, njihovo delo pa je vplivalo na celotno ladjedelniško industrijo.Da bi utrdilo svoj položaj pionirja v sodobni ladjedelniški industriji v obdobju po COVID-u, se je podjetje zavezalo k razvoju vrste novih okoljskih tehnoloških rešitev za potniške ladje."Globoke raziskave ...
Ministrstvo za zdravje Singapurja krepi nadzorne ukrepe za COVID-19 za pomorsko osebje, potem ko so bili inšpektorji in pristaniški piloti pozitivni na to bolezen.Inšpektor je služil ugledni razredni družbi in je bil najet za pregledovanje ladij v pomorski ladjedelnici Sembcorp.Pozitiven je bil 30. decembra. Dva člana njegove družine sta bila pozitivna tudi na silvestrovo.Pristaniški pilot, 55-letni singapurski državljan, je bil 31. decembra skupaj z dvema drugima pilotoma pozitiven.
[Sestavljajo Jodie L. Rummer, Bridie JM Allan, Charitha Pattiaratchi, Ian A. Bouyoucos, Irfan Yulianto in Mirjam van der Mheen] Tihi ocean je najgloblji in največji ocean na Zemlji, saj predstavlja približno eno tretjino Zemljinega površino.Prostrani ocean se zdi nepremagljiv.Vendar pa je krhka ekologija Pacifika ogrožena od južnega dela Tihega oceana do Antarktike, od Arktike do severa, od Azije do Avstralije do obeh Amerik.V večini primerov…
Tajvanske oblasti so sporočile, da je člana posadke majhnega tankerja za proizvode napadel in ubil član posadke, medtem ko je plul blizu obale Tajvana.Prvega januarja je produkt-tanker New Progress, ki je plul pod zastavo Cookovih otokov, plul približno 30 navtičnih milj severovzhodno od najsevernejšega roba Tajvana.Član posadke v Mjanmaru po imenu Wai Phy Aung, 27, je med bitko zabodel in resno poškodoval član posadke.Obvestilo o pošiljanju …
Čas objave: Jan-04-2021