Prometni zastoji v pristaniščih južne Kalifornije vplivajo tudi na delovanje drugih pristanišč vzdolž pacifiške obale.Pristanišče Oakland v zalivu San Francisco je nedavno izpostavilo svoje razpoložljive zmogljivosti in opozorilo na zastoje v dobavni verigi kot dejavnik upada obsega tovora v januarju.Hkrati je zaliv San Francisco postal prenatrpan za čakanje na prostor na kontejnerskem terminalu.
Padec obsega kontejnerskega tovora v pristanišču Oakland v januarju je bil posledica poznega prihoda ladij iz južne Kalifornije.To je bil del razloga, zakaj se je uvoz pristanišča medletno zmanjšal za skoraj 12 %, izvoz pa za 11 % medletno.Prometni zastoji v južni Kaliforniji so povzročili do tedenske zamude pri prihodu ladij v Oakland, zaradi česar ladje niso mogle prispeti pravočasno in so včasih celo zamudile čas priveza.
Pristaniški uradniki so tudi poudarili, da je na ladjah, ki se izvažajo v tuje države, manj prostora, ker si ladjarji želijo vrniti letalski tovor v Azijo.Število naloženih praznih kontejnerjev v pristanišču se je januarja v primerjavi z januarjem 2020 povečalo za 24 % in doseglo 36.000 TEU.
Poleg odloženega prihoda ladij je pristanišče odkrilo tudi več ladij, ki so bile namenjene neposredno v pristanišča osrednje Kalifornije, da bi se izognili zastojem v pristanišču zaliva San Pedro.V začetku februarja je Auckland obeležil prihod prve kontejnerske ladje CMA CGM s 3650 TEU Africa IV.To je del kurirske službe po preusmeritvi poti.Plulo bo neposredno iz Kitajske.Pot zdaj uporablja terminale v Aucklandu in Seattlu.Floor in v južni Kaliforniji ni postanka.Po podatkih pristanišča je minilo že več kot deset let, odkar je Oakland uvoznikom iz ZDA zagotovil svojo prvo storitev klica.Iz pristanišča so sporočili, da tudi drugi čezoceanski prevozniki razmišljajo o prvem pristanku v Aucklandu pred sredino leta.
Ko pa je največji pomorski terminal v Aucklandu začasno izgubil kapaciteto privezov, so ladje naplavile pristanišče.V okviru nadgradnje pristaniških zmogljivosti se na terminalu trenutno montirajo nova dvigala, ki bodo še prostorninsko povečana, kar bo povzročilo kratkoročni upad proizvodnih zmogljivosti.
Medtem ko se pristanišča južne Kalifornije trudijo dohiteti zaostanek, se zastoji v pristanišču Oakland zdaj povečujejo.Južnokalifornijska oceanska borza je sporočila, da so trenutno v pristaniščih Los Angelesa in Long Beacha 104 ladje, na privezih pa se je skupno število zmanjšalo s 60 na manj kot 50, 33 pa jih čaka na terminal.Vendar pa je v zalivu San Francisco trenutno privezanih približno 20 ladij, na voljo pa so le štirje dodatni privezi.Ameriška obalna straža sporoča, da ima pravico ukazati ladjam, naj se zasidrajo, in odložiti njihov prihod, potem ko je sidrišče polno.
Bryan Brandes, pomorski direktor pristanišča Oakland, je dejal: "Po izplutju iz južne Kalifornije je bilo veliko tovora ujetega na ladji in čakalo, da prispe sem."»Naša skrb je čim prej dostaviti tovor našim strankam..”
Auckland meni, da je januarski padec obsega tovora anomalija in da se bo to število izboljšalo, ko se bo zastoj na plovilih zahodne obale zmanjšal.Uradniki v Oaklandu pričakujejo, da bo ameriški kontejnerski uvoz iz Azije ostal močan vsaj do junija.
Northwest Seaport Alliance, ki upravlja pristanišči v Seattlu in Tacomi, je prav tako poročalo, da je v dobrem položaju za zmanjšanje zastojev pri privezih in zamud pri tovoru na zahodni obali.John Wolfe, izvršni direktor Northwest Seaport Alliance, je dejal: "Northwest Seaport Alliance ima dovolj zmogljivosti terminala za zagotavljanje učinkovitih operacij in kratkih časov zadrževanja, da se zagotovi hitra odprema tovora do končnega cilja."
Ta teden je tajvanska družba Wanhai Line objavila, da bo kot del svoje revidirane storitve sredi marca odprla novo pot iz Tajvana in Kitajske, najprej pristala v Seattlu v Oaklandu in se nato vrnila v Azijo.Proizvodno linijo spodbujajo, da bi skrajšali uvozni tranzitni čas in povečali možnosti nakladanja z zagotavljanjem neposrednih storitev do pacifiškega severozahoda.
Patruljna ladja kraljeve mornarice "Mersey" je pred kratkim sledila gibanju ruske napadalne podmornice, ki se je pojavila na površju, ko je plula nad Britanijo.Naloga pomorske patruljne ladje je spremljati dizelsko jurišno podmornico RFS Rostov na Donu (Rostov Na Donu) razreda Kilo, ki izpluje iz Severnega morja in Rokavskega preliva ter pluje južno od Baltskega morja do Sredozemlja.Rostov Na Donu je del ruske črnomorske flote in posadka Merseyja je sledila in poročala ...
Ocenjuje se, da od milijarde ton plastičnih odpadkov, ki jih proizvedemo vsako leto, približno 10 milijonov ton pride v ocean.Približno polovica proizvedene plastike je manj gosta od vode, zato plava.Toda znanstveniki ocenjujejo, da na gladini oceana plava le okoli 300.000 ton plastike.Kam bo stekla preostala plastika?Razmislite o potezi plastičnih vlaken, ki se izlivajo iz dlake.Dež pere …
[Kratek opis] Kapitan samorazkladalne ladje za razsuti tovor Tern je umrl med potovanjem iz Gulena na Norveškem v pristanišče Dover.Po njegovi smrti je test na koronavirus dal pozitiven rezultat.24. februarja, ko je Tertnes plula v mednarodnih vodah proti Dovru, se je obrnila na glavni reševalni center na Norveškem in prosila za pomoč.Mojster ima nujno zdravstveno stanje.V odgovor so na ladjo s helikopterjem poslali dva zdravnika.Na žalost je kapitan naredil ...
[Po besedah Marcusa Hellyerja] Po poročilih medijev ta teden je premier Scott Morrison ministrstvu za obrambo naročil, naj pregleda možne alternative za napad na podmornice.Čeprav so nepovratni stroški skoraj 1,5 milijarde ameriških dolarjev, plus stotine milijonov dolarjev kazni, je to sprožilo vrsto ugibanj o tem, ali bo vlada opustila skupino francoske mornarice kot partnerja v svojem prihodnjem podmorniškem programu.Bo vlada to storila?težko si predstavljam.Konservativna vlada te države je pritegnila njihove…
Čas objave: Mar-01-2021