Električni avtomobili in avtobusi vstopajo na številne trge od Kalifornije do Norveške in Kitajske.Na Tajskem bodo v boju proti naraščajočemu smogu naslednji val električnih avtomobilov pluli po vodnih poteh namesto po avtocestah.
Prejšnji teden je mestna vlada Bangkoka (BMA) dala v promet svojo novo floto trajektov.Bangkok je eno najbolj obljudenih mest v Aziji, cilj te poteze pa je zagotoviti čist potniški promet brez onesnaževanja v južnoazijske države.
V zadnjih dveh letih ima Bangkok prototip ladje, ki služi potnikom v Bangkoku.Sedem novih popolnoma električnih ladij se bo zdaj pridružilo floti.
Ladjedelnica MariArt je zagotovila energijo za te 48-metrske trajekte iz steklenih vlaken in svoje dizelske motorje z 200 konjskimi močmi zamenjala z dvojnimi električnimi izvenkrmnimi motorji Torqeedo Cruise 10 kW, dvanajstimi velikimi litijevimi baterijami in štirimi hitrimi polnilniki.
Vodni taksi s 30 potniki in brez emisij je del trajektne flote, ki jo upravlja podjetje BMA Krungthep Thanakom (KT BMA).Prevozili bodo 5 km dolgo pot hitrega trajekta, ki vozi vsakih 15 minut.
Dr. Ekarin Vasanasong, namestnik generalnega direktorja KT BMA, je dejal: »To je pomemben dosežek za mesto Bangkok in ključni del naše tajske vizije pametnega mesta 4.0, katere cilj je uresničiti integracijo avtobusov, železnic in vodnih poti.Čist, zelen sistem javnega prevoza.”
Prometni sektor Bangkoka prispeva četrtino emisij ogljika v Bangkoku, kar je veliko več od svetovnega povprečja.Predvsem pa so zaradi slabe kakovosti zraka lani začasno zaprli šole v mestu.
Poleg tega so prometne težave v Bangkoku hude, kar pomeni, da lahko električni trajekti rešijo dve najhujši katastrofi v mestu.Dr. Michael Rummel, generalni direktor Torqeeda, je dejal: "Premestitev potnikov s cest na vodne poti zmanjša prometne zastoje in ker so ladje 100 % brez emisij, ne povzročajo škodljivega lokalnega onesnaževanja zraka."
Ankur Kundu je pomorski inženir pripravnik na znamenitem Inštitutu za pomorski inženiring in raziskave (MERI) v Indiji in samostojni pomorski novinar.
Colonial Group Inc., terminal in naftni konglomerat s sedežem v Savani, je napovedal veliko preobrazbo, ki bo zaznamovala svojo 100. obletnico.Robert H. Demere mlajši, dolgoletni izvršni direktor, ki je ekipo vodil 35 let, bo ponovno mesto predal svojemu sinu Christianu B. Demereju (levo).Demere Jr. je bil predsednik od leta 1986 do 2018 in bo še naprej predsednik upravnega odbora podjetja.V svojem mandatu je bil odgovoren za večjo širitev.
Po zadnji analizi podjetja Xeneta za tržne informacije pogodbene cene čezoceanskega tovora še vedno rastejo.Njihovi podatki kažejo, da je to ena najvišjih mesečnih stopenj rasti doslej, in napovedujejo, da je malo znakov olajšanja.Zadnje poročilo o XSI javnih indeksih družbe Xeneta spremlja podatke o tovornem prometu v realnem času in analizira več kot 160.000 povezav med pristanišči, kar je skoraj 6-odstotno povečanje v januarju.Indeks je na zgodovinskem vrhu 4,5 %.
Na podlagi dela svojih P&O Ferries, Washington State Ferries in drugih strank bo tehnološko podjetje ABB pomagalo Južni Koreji pri izgradnji prvega popolnoma električnega trajekta.Haemin Heavy Industries, majhna ladjedelnica za proizvodnjo aluminija v Busanu, bo za pristaniško upravo Busan zgradila nov popolnoma električni trajekt s kapaciteto 100 ljudi.To je prva vladna pogodba, izdana v okviru načrta za zamenjavo 140 južnokorejskih državnih ladij z novimi modeli čiste energije do leta 2030. Ta projekt je del tega projekta.
Po skoraj dveh letih načrtovanja in projektiranja je Jumbo Maritime pred kratkim zaključil enega največjih in najbolj zapletenih projektov težkih dvigal.Vključuje dvig 1435-tonskega nakladalca iz Vietnama v Kanado za proizvajalca strojev Tenova.Nakladalnik meri 440 čevljev krat 82 čevljev krat 141 čevljev.Načrt za projekt vključuje simulacije nakladanja za načrtovanje zapletenih korakov za dvig in postavitev konstrukcije na težko dvižno plovilo za plovbo po Tihem oceanu.
Čas objave: 29. januarja 2021