Baabuurta korantada iyo basaska ayaa galaya suuqyo badan oo California ilaa Norway ilaa Shiinaha.Dalka Thailand, si loola dagaallamo qiiqa sii kordhaya, mowjadda soo socota ee baabuurta korantada ayaa ku shiraacan doonta marin biyoodka halkii ay ka mari lahaayeen waddooyinka waaweyn.
Toddobaadkii hore, Dawladda Magaalada Bangkok (BMA) waxay bilawday doon cusub oo rakaab ah.Bangkok waa mid ka mid ah magaalooyinka ugu camiran ee Aasiya, tallaabadan ayaa looga golleeyahay in la keeno gaadiid rakaab ah oo nadiif ah oo aan wasakh ahayn oo la geeyo waddamada Koonfurta Aasiya.
Labadii sano ee la soo dhaafay, Bangkok waxa ay haysataa markab nooc ah oo shaqaynaya si uu ugu adeego rakaabka Bangkok.Todoba markab oo koronto oo dhan ah ayaa hadda ku biiri doona kooxda.
Barxadda maraakiibta ee MariArt waxa ay siisay awood 48-foot doomahan fiberglass-ka ah, iyada oo ku bedeshay matooradii naaftada 200-horsepower ee labada Torqeedo Cruise 10 kW dibadda matoorada koronto, laba iyo toban baytariyada lithium oo waaweyn iyo afar xajiyeyaasha degdega ah.
30-qof oo rakaab ah, tagsi-biyood oo eber ah ayaa qayb ka ah doonyaha doonta oo ay maamusho shirkadda BMA ee Krungthep Thanakom (KT BMA).Waxay dabooli doonaan dariiqa doomaha degdega ah ee 5km oo socda 15kii daqiiqaba.
Dr. Ekarin Vasanasong, ku xigeenka maareeyaha guud ee KT BMA, ayaa yiri: "Tani waa guul muhiim ah oo u soo hoyatay magaalada Bangkok, waana qayb muhiim ah oo ka mid ah aragtida Thailand ee 4.0 Smart City, taas oo ujeedadeedu tahay in la xaqiijiyo isdhexgalka basaska, tareenada iyo jidadka biyaha.Nidaam gaadiidka dadweynaha oo nadiif ah, cagaar ah."
Qaybta gaadiidka ee Bangkok waxay ka qayb qaadataa rubuc ka mid ah qiiqa kaarboonka Bangkok, oo aad uga sarreeya celceliska caalamiga ah.Tan ugu muhiimsan, tayada hawada oo liidata awgeed, dugsiyada magaalada ayaa si ku meel gaar ah loo xiray sannadkii hore.
Intaa waxaa dheer, dhibaatooyinka gaadiidka ee Bangkok waa kuwo aad u daran, taas oo macnaheedu yahay in doomaha korontadu ay xalin karaan labada masiibo ee ugu xun ee magaalada.Dr. Michael Rummel, oo ah maamulaha shirkadda Torqeedo, ayaa yiri: "In rakaabka laga soo wareejiyo waddooyinka loona wareejiyo marin biyoodyada waxay yareysaa ciriiriga waddooyinka, sababtoo ah maraakiibtu 100% waa kuwo ka caaggan qiiqa, ma keenaan wasakhowga hawada deegaanka."
Ankur Kundu waa Injineer ku takhasusay badda oo ka tirsan Machadka Cilmi-baarista Badda ee caanka ah (MERI) ee Hindiya iyo wariye madax-bannaan oo badda ah.
Colonial Group Inc., oo ah shirkad terminal iyo saliideed oo fadhigeedu yahay Savannah, ayaa ku dhawaaqday isbeddel weyn oo muujin doona sannad-guuradii 100aad.Robert H. Demere, Jr., oo ah maamulaha muddada dheer ee kooxda hogaaminayey 35 sano, ayaa ku wareejin doona jagada wiilkiisa Christian B. Demere (bidix).Demere Jr. waxa uu madaxweyne soo noqday intii u dhaxaysay 1986 ilaa 2018, waxaanu sii ahaan doonaa gudoomiyaha golaha sare ee shirkada.Intii uu xilka hayay waxa uu masuul ka ahaa balaadhinta weyn.
Marka loo eego falanqeyntii ugu dambeysay ee ay sameysay shirkadda sirdoonka suuqa ee Xeneta, qiimaha xamuulka badweynta qandaraaska ayaa weli kor u sii kacaya.Xogtoodu waxay muujinaysaa in tani ay tahay mid ka mid ah heerarka kobaca ugu sarreeya ee bil kasta, waxayna saadaaliyeen inay jiraan calaamado yar oo gargaar ah.Warbixintii ugu dambeysay ee XSI ee Xeneta ee tusmooyinka dadweynaha waxay raad raacdaa xogta xamuulka ee waqtiga-dhabta ah waxayna falanqeysaa in ka badan 160,000 oo dekedo-dekedeed, koror ku dhawaad 6% bishii Janaayo.Tilmaanta ayaa ku sugan meel sare oo taariikhi ah oo ah 4.5%.
Iyada oo lagu dhisayo shaqada P&O Ferries, Ferries Gobolka Washington iyo macaamiisheeda kale, shirkadda tignoolajiyada ee ABB waxay ka caawin doontaa Kuuriyada Koonfureed dhisidda doonta ugu horreysa ee dhammaan korontada.Haemin Heavy Industries, oo ah goob yar oo aluminium ah oo ku taal Busan, ayaa dhisi doonta dooni koronto oo dhan oo dhan oo awood u leh 100 qof Maamulka Dekedda Busan.Kani waa qandaraaskii ugu horeeyey ee dawladu bixiso iyadoo la raacayo qorshaha lagu bedelayo 140 markab oo ay leedahay dawlada Kuuriyada Koonfureed noocyo cusub oo koronto nadiif ah sanadka 2030. Mashruucan ayaa qayb ka ah mashruucan.
Ka dib ku dhawaad laba sano oo qorshaynta iyo naqshadaynta injineernimada, Jumbo Maritime waxa ay dhawaan dhamaystirtay mid ka mid ah mashaariicda culus ee ugu weyn uguna adag.Waxay ku lug leedahay qaadista 1,435-ton xamuulka Vietnam ilaa Kanada soo saaraha mashiinka Tenova.Qaaduhu wuxuu cabbiraa 440 cagood iyo 82 fiit iyo 141 cagood.Qorshaha mashruuca waxaa ka mid ah jilitaanka rarka si loo sawiro tillaabooyin adag si kor loogu qaado laguna dhejiyo qaab dhismeedka markabka culus ee u socdaalaya badweynta Baasifigga.
Waqtiga boostada: Jan-29-2021