Bllokimi i trafikut në portet e Kalifornisë Jugore ndikon gjithashtu në operacionet e porteve të tjera përgjatë bregut të Paqësorit.Porti i Oakland në Gjirin e San Franciskos kohët e fundit theksoi kapacitetin e tij të disponueshëm dhe vuri në dukje mbingarkesat në zinxhirin e furnizimit si një faktor në rënien e vëllimit të mallrave në janar.Në të njëjtën kohë, Gjiri i San Franciskos është bërë shumë i mbushur me njerëz për të pritur hapësirën në terminalin e kontejnerëve.
Rënia e vëllimit të ngarkesave të kontejnerëve në Portin e Oakland në janar ishte për shkak të mbërritjes me vonesë të anijeve nga Kalifornia Jugore.Kjo ishte një nga arsyet pse importet e portit ranë me afro 12% nga viti në vit dhe eksportet ranë me 11% nga viti në vit.Bllokimi i trafikut në Kaliforninë Jugore shkaktoi vonesa deri në një javë në mbërritjen e anijeve në Oakland, gjë që pengoi anijet të mbërrinin në kohë dhe ndonjëherë edhe humbnin kohën e tyre të ankorimit.
Zyrtarët e portit theksuan gjithashtu se për shkak se kompanitë e transportit detar janë të etur për të kthyer ngarkesat ajrore në Azi, ka më pak hapësirë në anijet e eksportuara në vendet e huaja.Numri i kontejnerëve bosh të ngarkuar në port në janar u rrit me 24% krahasuar me janarin 2020, duke arritur në 36,000 TEU.
Përveç mbërritjes së vonuar të anijeve, porti gjeti gjithashtu më shumë anije që shkonin direkt në portet qendrore të Kalifornisë për të shmangur bllokimin në portin e Gjirit të San Pedro.Në fillim të shkurtit, Auckland shënoi mbërritjen e anijes së parë kontejner CMA CGM 3,650 TEU Africa IV.Kjo është pjesë e shërbimit korrier pasi itinerari është devijuar.Ai do të lundrojë direkt nga Kina.Rruga tani po përdor terminalet në Auckland dhe Seattle.Kati, dhe nuk ka ndalesë në Kaliforninë Jugore.Sipas portit, kanë kaluar më shumë se dhjetë vjet që kur Oakland ofroi shërbimin e parë të thirrjeve për importuesit amerikanë.Porti tha se transportuesit e tjerë të oqeanit po konsiderojnë gjithashtu të bëjnë thirrjen e tyre të parë në Auckland para mesit të vitit.
Megjithatë, kur terminali më i madh detar i Auckland humbi përkohësisht kapacitetin e tij të shtratit, anijet u vërshuan në port.Si pjesë e përmirësimit të kapacitetit të portit, aktualisht në terminal po montohen vinça të rinj që do të rriten në vëllim, gjë që do të rezultojë në një rënie afatshkurtër të kapacitetit prodhues.
Ndërsa portet e Kalifornisë Jugore po luftojnë për të kapur ngarkesën e mbetur, bllokimi në Portin e Oakland tani po rritet.Shkëmbimi i Oqeanit të Kalifornisë Jugore raportoi se aktualisht ka 104 anije në portet e Los Angeles dhe Long Beach, por në ankorime, numri i përgjithshëm ka rënë nga 60 në më pak se 50, dhe 33 prej tyre janë duke pritur për terminalin.Megjithatë, në Gjirin e San Franciskos, aktualisht ka rreth 20 anije të ankoruara dhe vetëm katër shtretër shtesë janë në dispozicion.Roja Bregdetare e SHBA-së raporton se ka të drejtë të urdhërojë anijet të ankorohen dhe të vonojë mbërritjen e tyre pasi ankorimi të jetë i mbushur.
Bryan Brandes, Drejtor Detar i Portit të Oakland, tha: "Pas largimit nga Kalifornia Jugore, shumë ngarkesa u bllokuan në anije, në pritje për të mbërritur këtu."“Shqetësimi ynë është që të dorëzojmë ngarkesën tek klientët tanë sa më shpejt të jetë e mundur..”
Auckland beson se rënia e vëllimeve të mallrave të përjetuara në janar është një anomali dhe se ky numër do të përmirësohet ndërsa ngërçi në anijet e Bregut Perëndimor lehtësohet.Zyrtarët e Oakland presin që importet e kontejnerëve amerikanë nga Azia do të mbeten të forta deri të paktën deri në qershor.
Aleanca e Porteve Detare Veriperëndimore, e cila menaxhon portet e Seattle dhe Tacoma, gjithashtu raportoi se është e pozicionuar mirë për të minimizuar bllokimet e shtratit dhe vonesat e ngarkesave në Bregun Perëndimor.John Wolfe, CEO i Northwest Seaport Alliance, tha: "Aleanca e Portit Detar Northwest ka kapacitet të mjaftueshëm terminal për të ofruar operacione efikase dhe kohë të shkurtra qëndrimi për të siguruar që ngarkesa të dërgohet shpejt në destinacionin përfundimtar".
Këtë javë, Wanhai Line me bazë në Tajvan njoftoi se si pjesë e shërbimit të saj të rishikuar, do të hapë një rrugë të re nga Tajvani dhe Kina në mes të marsit, fillimisht duke vizituar Seattle në Oakland dhe më pas duke u kthyer në Azi.Linja e prodhimit po promovohet për të reduktuar kohën e tranzitit të importit dhe për të rritur opsionet e ngarkimit duke ofruar shërbime të drejtpërdrejta në Paqësorin Veriperëndimor.
Anija patrulluese e Marinës Mbretërore "Mersey" kohët e fundit gjurmoi lëvizjen e nëndetëses sulmuese ruse në sipërfaqe teksa kalonte mbi Britani.Detyra e anijes së patrullës detare është të shoqërojë nëndetësen e sulmit me naftë të klasit Kilo RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu), e cila del nga Deti i Veriut dhe Kanali Anglez dhe lundron në jug nga Deti Baltik deri në Mesdhe.Rostov Na Donu është pjesë e flotës ruse të Detit të Zi dhe ekuipazhi i Mersey gjurmoi dhe raportoi…
Nga miliarda ton mbetje plastike që prodhojmë çdo vit, llogaritet se rreth 10 milionë tonë hyjnë në oqean.Rreth gjysma e plastikës së prodhuar janë më pak të dendura se uji, kështu që ato notojnë.Por shkencëtarët vlerësojnë se ka vetëm rreth 300,000 ton plastikë që noton në sipërfaqen e oqeanit.Ku do të rrjedhë pjesa tjetër e plastikës?Merrni parasysh goditjen e fibrave plastike të derdhura nga pushi.Shiu po lahet…
[Përshkrim i shkurtër] Kapiteni i transportuesit me shumicë Tern vdiq gjatë udhëtimit nga Gulen, Norvegji për në portin e Doverit.Pas vdekjes së tij, testi i koronavirusit rezultoi pozitiv.Më 24 shkurt, kur Tertnes po lundronte në ujërat ndërkombëtare për në Dover, ajo iu drejtua qendrës kryesore të shpëtimit në Norvegji dhe kërkoi ndihmë.Master ka një situatë urgjente mjekësore.Si përgjigje, dy mjekë u dërguan në anije me helikopter.Fatkeqësisht, kapiteni bëri…
[Sipas Marcus Hellyer] Sipas raporteve të medias këtë javë, kryeministri Scott Morrison ka ngarkuar Departamentin e Mbrojtjes të shqyrtojë alternativat e mundshme për të sulmuar nëndetëset.Megjithëse kostoja e fundosur është afër 1.5 miliardë dollarë amerikanë, plus qindra miliona dollarë gjoba, kjo ka shkaktuar një sërë spekulimesh nëse qeveria do të braktisë Grupin Francez të Marinës si partner në programin e saj të ardhshëm të nëndetëseve.A do ta bëjë qeveria këtë?vështirë të imagjinohet.Qeveria konservatore e këtij vendi tërhoqi…
Koha e postimit: Mar-01-2021