Саопштење за јавност – Дамен Марине Цомпонентс је испоручио Парлевлиет & Ван дер Плас две велике млазнице од 19А за употребу у свом броду Маргирис.Брод је један од највећих бродова на свету.Недавно је извела пројекат ремонта у Дамен Схипрепаир-у у Амстердаму.
У амстердамској радионици за поправке у Дамену, Маргирисов текући посао укључује ремонт прамчаног потисника и производњу нове решетке прамчаног потисника, обнову цевовода, поправку челичних резервоара, чишћење и фарбање трупа и производња и инсталација и ажурирање млазница.
ДМЦ производи млазнице у свом производном погону у Гдањску, Пољска.Одатле су млазнице утоварене у специјално транспортно возило и допремљене у Амстердам у јануару.По доласку, амстердамско бродоградилиште Дамен користило је ланчани сат да подигне нову млазницу и завари је на место.
Међународно познати профил Марин / Вагенинген 19А може да обезбеди различите Л / Д дужине.Овај тип млазнице се обично користи за контејнере где потисак уназад није важан.Пречник (Ø) сваке млазнице овог пројекта је 3636.
ДМЦ користи своју методу окретања са једним заваром за производњу млазница заснованих на једном завареном шаву унутар млазнице.Машина за предење може споља да производи млазнице са унутрашњим пречником у распону од 1000 мм до 5,3 м.
Користећи потпуно аутоматски систем, машина за предење може да обрађује нерђајући челик, дуплекс челик, челик и специјални челик.
Смањење емисије угљен-диоксида повезано са употребом млазница је у великој мери побољшало одрживост контејнера.Са методом ротације са једним заваром, ово је још више проширено.Смањено брушење и заваривање је еквивалентно смањеној потрошњи енергије, чиме се смањују емисије.Поред тога, метода штеди производњу, чиме се побољшава стабилан однос цена/квалитет ДМЦ-а, чиме се побољшава трошковна ефикасност.
„Веома смо срећни што можемо да обезбедимо млазнице за ово познато пловило.Већ 2015. године испоручили смо 10.000-ту млазницу.У тренутку писања овог текста, овај број се попео на приближно 12.500, што доказује квалитет и прихваћеност нашег асортимана производа.Добродошли“, рекао је Кеес Оеверманс, Дамен менаџер продаје маринских делова.
Дамен Марине Цомпонентс (ДМЦ) је дизајнирао и произвео серију напредних система који су неопходни за погон, маневрисање и перформансе бродова који се баве различитим поморским активностима.То укључује кратка мора, дубока мора, пучину, отворене океане, унутрашње пловне путеве и ратне бродове и супер јахте.Наши главни производи су млазнице, витла, контролни уређаји и системи управљања и кормила.Последње две категорије се продају под робном марком Ван дер Велден.
ДМЦ пружа ексклузивну глобалну сервисну мрежу 24/7.Уз низ професионалних услуга и глобалну мрежу, Дамен Марине Цомпонентс одржава ваш оперативни систем у добром стању.Члан је Дамен Схипиард Гроуп.
Дамен Схипбуилдинг Гроуп има 36 бродоградилишта и сервисних радњи и 11.000 запослених широм света.Дамен је испоручио више од 6.500 бродова у више од 100 земаља/региона, а око 175 бродова се испоручује купцима широм света сваке године.На основу свог јединственог стандардизованог концепта дизајна брода, Дамен може осигурати досљедан квалитет.
Наша визија је да постанемо најодрживије дигитално бродоградилиште на свету.Да би се постигао овај циљ, фокус је на „повратку у језгро“: стандардизација и конструкција серије;ове карактеристике чине Дамен изванредним и од суштинског су значаја за стварање зелене и међусобно повезане испоруке.
Дамен се фокусира на стандардизацију, модуларну структуру и одржавање инвентара пловила, што скраћује време испоруке, смањује „укупне трошкове власништва“, повећава вредност препродаје и обезбеђује поуздане перформансе.Поред тога, Дамен бродови су засновани на свеобухватном истраживању и развоју и зрелој технологији.
Дамен нуди широк спектар производа, укључујући тегљаче, радне чамце, поморске и патролне бродове, брзе бродове, теретне бродове, багере, индустријске бродове на мору, трајекте, понтоне и супер јахте.
Дамен пружа широк спектар услуга за скоро све типове бродова, укључујући одржавање, испоруку резервних делова, обуку и (бродоградњу) пренос знања.Дамен такође обезбеђује разне поморске компоненте као што су млазнице, кормила, витла, сидра, сидрени ланци и челичне конструкције.
Глобална мрежа Дамен Схип Репаир анд Цонверсион (ДСЦ) укључује 18 фабрика за поправку и конверзију, од којих се 12 налази у северозападној Европи.Објекти у дворишту обухватају више од 50 плутајућих (и наткривених) сувих докова, укључујући најдужи 420 к 80 метара и најшири 405 к 90 метара, као и косине, бродске лифтове и затворене хале.Пројекти се крећу од минималних једноставних поправки до одржавања класе, до сложених модификација и потпуних модификација великих објеката на мору.ДСЦ заврши око 1.300 поправки сваке године у дворишту, луци и током путовања.
Конгсберг Дигитал је известио да је Азијско-пацифичка поморска академија (МААП) усвојила своје ново К-Сим решење за е-учење и наручила инсталацију најсавременијег К-Сим безбедносног система за заштиту од пожара…
Саопштење за јавност – Интеллиан са задовољством објављује да је његове в240МТ 2, в240М 2, в240М и в150НКС антене одобрила Бразилска национална управа за телекомуникације АНАТЕЛ.
Саопштење за штампу-Еллиотт Баи Десигн Гроуп (ЕБДГ) је подржао О'Хару док су модернизовали њен 204′ фабричку кочарицу АЛАСКА СПИРИТ.Брод је успешно пецао у Беринговом мору на Аљасци.
Неопходни колачићи су апсолутно неопходни за нормалан рад веб странице.Ова категорија садржи само колачиће који обезбеђују основне функције и безбедносне карактеристике веб странице.Ови колачићи не чувају никакве личне податке.
Сви колачићи који нису посебно потребни за нормалан рад веб странице.Ови колачићи се посебно користе за прикупљање личних података корисника кроз анализу, оглашавање и други уграђени садржај и називају се непотребним колачићима.Морате добити сагласност корисника пре него што покренете ове колачиће на вашој веб локацији.
Време поста: Јан-07-2021