У суботу касно увече, спасиоци су завршили операцију сечења како би уклонили "златно светло" крму приземљеног ро-ро брода.У понедељак, када се заврше припреме за дизање, палубна баржа ће бити премештена на погодан положај за утовар на крми.Баржа ће бити одвучена до оближњег пристаништа ради фиксирања на мору, а затим одвучена дуж обале Атлантика до постројења за отпад дуж Мексичког залива.Први (прамчани) део је одвучен на одлагање.
Други рез је много бржи од првог и потребно је осам дана да се заврши уместо 20 дана потребних за сечење и уклањање лука.Током неколико седмица у децембру, пробијач је поправио и променио своју структуру и заменио га ланцем за сидрење од јачег челика.(Први рез је ометен хабањем и ломљењем ланца.)
Салворс је такође извршио прелиминарне резове и перфорације дуж очекиване путање ланца за сечење како би смањио оптерећење и повећао брзину сечења.Под водом, ронилачки тим је избушио неке додатне рупе на дну трупа како би убрзао дренажу приликом подизања делова из воде.
Истовремено, рад истраживачког тима на праћењу и ублажавању загађења наставља да се спроводи на месту бродолома и близу обале.Мала флота од 30 бродова за контролу загађења и реаговање на изливање је у приправности, патролира периферијом и чисти по потреби.Пластични отпад (делови аутомобила) је извучен из воде и локалних плажа, а реаговали су пронашли и поправили светлосни сјај у близини потопљеног брода и обале.
Систем изолационе баријере успостављен пре процеса уклањања крхотина помаже у смањењу ризика од контаминације током операције сечења.Очекује се да ће операција резања произвести ограничено ослобађање горива и остатака.Уклањање сјаја се редовно врши у баријери.
Реконструкција Панамског канала како би се омогућила великим контејнерским бродовима да подстакне програмере лука да размотре изградњу терминала за претовар контејнера у области Цапе Бретон у Канади.Главни разлог зашто су то урадили је релативно мала површина терминала у луци Халифакс.Међутим, каснији развој и најновији развој нове технологије контејнерског транспорта могу да пруже луци Халифакс конкурентски потенцијал који мења игру.Увод У последњих тридесет година, контејнерски бродови су постепено заменили обичан терет.
Одлука америчког Стејт департмента да стави на црну листу Хути побуњенике у Јемену могла би да омета напоре да се спречи цурење великих размера у Црвеном мору и изазове гладовање на обали.Државни секретар САД Мајк Помпео је 10. јануара означио побуњеничку групу Хути коју подржава Иран (познату и као Ансала) страном терористичком организацијом (ФТО).„Ова именовања ће обезбедити додатна средства за сузбијање терористичких активности и тероризма Ансаларе, смртоносне милиције коју подржава Иран у Заливу.
Прошле недеље, Индонежанска управа за поморску безбедност (Баклама) пресрела је кинески истраживачки брод без АИС-а у стратешком мореузу.Инцидент се догодио убрзо након што је сумњива кинеска беспилотна летелица откривена у оближњем мореузу Макасар.Портпарол Бакамле пуковник Висну Прамандита рекао је: „Патролни брод КН Пулау Нипах 321 пресрео је кинески истраживачки брод Ксиангиангхонг 03 док је пролазио кроз Сундски мореуз око 20 часова у среду.Према пуковнику Прамандити, бродски АИС… .
Иран је у суботу тестирао своју балистичку ракету средњег домета изнад Индијског океана и спустио најмање једну у кругу од 100 миља од ударног тима матичног брода „Нимиц“.Званичници америчке морнарице рекли су Фокс њузу да је најмање још једна ракета пала у кругу од 20 миља од трговачког брода.Ова активност је очекивана, али удаљеност није довољна да изазове пажњу превозника.Иран је рекао да је сврха лансирања да се демонстрира способност противбродске балистичке ракете, која је једна од његових технологија.
Време поста: 18.01.2021