Саобраћајне гужве у лукама јужне Калифорније утичу и на рад других лука дуж пацифичке обале.Лука Окланд у заливу Сан Франциско недавно је истакла свој расположиви капацитет и указала на загушење у ланцу снабдевања као фактор пада обима терета у јануару.У исто време, залив Сан Франциска постао је претрпан да би чекао простор на контејнерском терминалу.
Пад обима контејнерског терета у луци Оакланд у јануару био је због касног доласка бродова из јужне Калифорније.То је био један од разлога зашто је увоз луке опао за скоро 12% на годишњем нивоу, а извоз за 11% на годишњем нивоу.Гужва у саобраћају у јужној Калифорнији изазвала је кашњење до недељу дана у доласку бродова у Оукланд, што је спречавало бродове да стигну на време, а понекад чак и пропустили време за вез.
Лучки званичници су такође истакли да због тога што бродарске компаније желе да врате авио терет у Азију, има мање простора на бродовима који се извозе у иностранство.Број празних контејнера утоварених у луци у јануару повећан је за 24% у односу на јануар 2020. године, достигавши 36.000 ТЕУ.
Поред одложеног доласка бродова, лука је такође пронашла још бродова који су се упутили директно ка лукама у централној Калифорнији како би избегли гужве у луци у заливу Сан Педро.Почетком фебруара, Окланд је обележио долазак првог ЦМА ЦГМ контејнерског брода 3,650 ТЕУ Африца ИВ.Ово је део курирске службе након што је рута преусмерена.Испловиће директно из Кине.Рута сада користи терминале у Окланду и Сијетлу.Спрат, и нема заустављања у Јужној Калифорнији.Према порту, прошло је више од десет година откако је Оукланд пружио услугу првог позива америчким увозницима.Лука је саопштила да и други океански авиопревозници такође разматрају да упућују свој први позив у Окланд пре средине године.
Међутим, када је највећи поморски терминал у Окланду привремено изгубио капацитет веза, бродови су се преплавили у луку.У оквиру надоградње капацитета луке, тренутно се на терминалу монтирају нове дизалице које ће повећати запремину, што ће резултирати краткорочним падом производних капацитета.
Док се луке у Јужној Калифорнији боре да надокнаде заостатак, загушења у луци Оукланд се сада повећавају.Јужна калифорнијска океанска берза саопштила је да се у лукама Лос Анђелеса и Лонг Бича тренутно налазе 104 брода, али је на везовима укупан број пао са 60 на мање од 50, а 33 њих чекају на терминал.Међутим, у заливу Сан Франциско тренутно пристаје око 20 бродова, а доступна су само четири додатна веза.Америчка обалска стража саопштава да има право да нареди бродовима да се усидре и одложи долазак након што се сидриште попуни.
Брајан Брандес, директор марине луке Окланд, рекао је: „Након напуштања јужне Калифорније, много терета је било заробљено на броду и чекало је да стигне овде.„Наша брига је да испоручимо терет нашим купцима што је пре могуће..”
Окланд верује да је пад обима терета у јануару аномалија и да ће се овај број побољшати како се застој на бродовима западне обале буде смањивао.Званичници Оукланда очекују да ће увоз америчких контејнера из Азије остати јак најмање до јуна.
Савез северозападне морске луке, који управља лукама Сијетл и Такома, такође је известио да је добро позициониран да минимизира загушење веза и кашњења терета на западној обали.Јохн Волфе, извршни директор Нортхвест Сеапорт Аллианце, рекао је: „Алијанса Нортхвест Сеапорт Аллианце има довољан капацитет терминала да обезбеди ефикасне операције и кратко време боравка како би се осигурало да се терет брзо отпреми до коначног одредишта.
Ове недеље, тајванска компанија Ванхаи Лине најавила је да ће у оквиру своје ревидиране услуге средином марта отворити нову руту из Тајвана и Кине, прво у Сијетлу у Оукланду, а затим се вратити у Азију.Производна линија се промовише како би се смањило време увоза и повећале могућности утовара пружањем директних услуга северозападу Пацифика.
Патролни брод Краљевске морнарице „Мерси” недавно је пратио кретање руске јуришне подморнице која је изашла на површину док је пролазила преко Британије.Задатак поморског патролног брода је да прати дизел јуришну подморницу класе Кило РФС Ростов на Дону (Ростов На Дону), која излази из Северног мора и Ламанша и плови јужно од Балтичког мора до Средоземног мора.Ростов на Дону је део руске Црноморске флоте, а Мерсијева посада је пратила и извештавала…
Од милијарду тона пластичног отпада које произведемо сваке године, процењује се да око 10 милиона тона уђе у океан.Отприлике половина произведене пластике је мање густоће од воде, па плута.Али научници процењују да на површини океана плута само око 300.000 тона пластике.Где ће тећи остатак пластике?Узмите у обзир ход пластичних влакана која су избачена из длачица.Киша пере…
[Кратак опис] Капетан самоистоварног брода за расуте терете Терн погинуо је током путовања од Гулена у Норвешкој до луке Довер.Након његове смрти, тест на коронавирус је показао позитиван резултат.24. фебруара, када је Тертнес пловио у међународним водама за Довер, обратила се главном центру за спасавање у Норвешкој и затражила помоћ.Мастер има хитну медицинску ситуацију.Као одговор, два лекара су хеликоптером послата на брод.Нажалост, капитен је...
[Према Маркусу Хелијеру] Према извештајима медија ове недеље, премијер Скот Морисон је задужио Министарство одбране да размотри потенцијалне алтернативе за напад на подморнице.Иако је потопљени трошак близу 1,5 милијарди америчких долара, плус стотине милиона долара казни, то је изазвало низ спекулација о томе да ли ће влада напустити Групу француске морнарице као партнера у свом будућем програму подморница.Хоће ли влада ово урадити?тешко замислити.Конзервативна влада ове земље привукла је своје…
Време поста: мар-01-2021