Pencét release-Damen Komponén Kelautan geus disadiakeun Parlevliet & Van der Plas dua nozzles 19A badag pikeun pamakéan dina trawler na Margiris.Kapal éta salah sahiji kapal panggedéna di dunya.Anjeunna nembe ngalaksanakeun proyék refit di Damen Shiprepair di Amsterdam.
Di toko perbaikan Amsterdam di Damen, karya Margiris 'kalanjutan ngawengku overhaul of bow thruster jeung pabrik bow thruster grille anyar, pembaharuan tina pipa, perbaikan tank baja, beberesih sarta lukisan tina awak, jeung manufaktur sarta Instalasi sarta update nozzle.
DMC ngahasilkeun nozzles di pabrik produksi na di Gdansk, Polandia.Ti dinya, nozzles dimuat dina kandaraan angkutan husus sarta dikirimkeun ka Amsterdam dina Januari.Dina datangna, Amsterdam urang Damen Shipyard ngagunakeun jam ranté pikeun ngangkat nozzle anyar jeung weld eta di tempat.
Profil Marin / Wageningen 19A anu kasohor sacara internasional tiasa nyayogikeun rupa-rupa panjang L / D.Jenis nozzle ieu biasana dianggo pikeun wadah dimana dorong sabalikna henteu penting.Diaméter (Ø) unggal nozzle proyék ieu 3636.
DMC ngagunakeun métode spinning single-las na pikeun ngahasilkeun nozzles dumasar kana kelim weld tunggal jero nozzle nu.Mesin spinning externally bisa ngahasilkeun nozzles kalayan diaméter jero mimitian ti 1000 mm nepi ka 5,3 m.
Ngagunakeun sistem pinuh otomatis, mesin spinning bisa ngolah stainless steel, baja duplex, baja jeung waja husus.
Pangurangan émisi karbon dioksida anu aya hubunganana sareng panggunaan nozzle parantos ningkatkeun kelestarian wadahna.Kalawan metoda rotasi single-las, ieu malah leuwih dimekarkeun.Ngurangan grinding na las sarua jeung ngurangan konsumsi énérgi, kukituna ngurangan émisi.Sajaba ti éta, métode ngaheéat produksi, kukituna ngaronjatkeun harga stabil / rasio kualitas DMC, kukituna ngaronjatkeun efisiensi ongkos.
"Kami bagja pisan nyayogikeun nozzles pikeun kapal anu kasohor ieu.Salaku awal salaku 2015, kami dikirimkeun nozzle 10.000th.Dina waktos nyerat, jumlah ieu naék sakitar 12,500, anu ngabuktikeun kualitas sareng katampi rentang produk urang.Wilujeng sumping, "saur Kees Oevermans, Manajer Penjualan Bagian Kelautan Damen.
Komponén Kelautan Damen (DMC) geus dirancang jeung dijieun runtuyan sistem canggih anu penting pisan pikeun propulsion, maneuvering jeung kinerja kapal kalibet dina sagala rupa kagiatan laut.Ieu kalebet laut pondok, laut jero, lepas pantai, lautan terbuka, saluran cai darat sareng kapal perang, sareng kapal pesiar super.Produk utama kami nyaéta nozzles, winches, alat kontrol sareng sistem setir sareng setir.Dua kategori panungtungan dijual di handapeun mérek dagang Van der Velden.
DMC nyadiakeun jaringan layanan global 24/7 ekslusif.Kalayan rupa-rupa jasa profésional sareng jaringan global, Damen Marine Components ngajaga sistem operasi anjeun dina kaayaan anu saé.Anggota Damen Shipyard Group.
Damen Shipbuilding Group gaduh 36 galangan kapal sareng toko perbaikan sareng 11,000 karyawan di sakuliah dunya.Damen parantos ngirimkeun langkung ti 6,500 kapal di langkung ti 100 nagara/wilayah, sareng sakitar 175 kapal dikirimkeun ka konsumén di sakuliah dunya unggal taun.Dumasar konsép desain kapal standarisasi unik na, Damen tiasa mastikeun kualitas konsisten.
Visi kami nyaéta janten galangan kapal digital anu paling sustainable di dunya.Dina raraga ngahontal tujuan ieu, fokus kana "deui ka inti": standardisasi jeung konstruksi runtuyan;fitur ieu ngajadikeun Damen beredar sarta penting pikeun nyieun pengiriman barang greener sarta leuwih interconnected.
Damen museurkeun kana standarisasi, struktur modular sarta ngajaga inventory kapal, nu shortens waktos pangiriman, ngurangan "total biaya kapamilikan", ngaronjatkeun nilai resale jeung nyadiakeun kinerja dipercaya.Salaku tambahan, kapal Damen dumasar kana panalungtikan sareng pamekaran komprehensif sareng téknologi dewasa.
Damen nawarkeun rupa-rupa produk, kaasup tugboats, workboats, angkatan laut jeung kapal patroli, kapal-speed tinggi, kapal kargo, dredgers, kapal industri lepas pantai, ferries, pontoons jeung super yachts.
Damen nyadiakeun rupa-rupa layanan pikeun ampir sakabéh jenis kapal, kaasup pangropéa, pangiriman suku cadang, latihan jeung (ngawangun kapal) nransper pangaweruh.Damen ogé nyadiakeun rupa komponén laut kayaning nozzles, rudders, winches, jangkar, ranté jangkar jeung struktur baja.
Jaringan global Damen Ship Repair and Conversion (DSC) kalebet 18 pabrik perbaikan sareng konvérsi, 12 diantarana aya di Éropa Kulon.Fasilitas di pakarangan ngawengku leuwih ti 50 floating (jeung katutupan) darmaga garing, kaasup nu pangpanjangna 420 x 80 méter sarta lega 405 x 90 méter, kitu ogé lamping, lifts kapal jeung aula indoor.Proyék rupa-rupa ti perbaikan basajan minimal keur pangropéa Kelas, nepi ka modifikasi kompléks jeung modifikasi lengkep struktur lepas pantai badag.DSC ngalengkepan kira-kira 1.300 perbaikan unggal taun di pakarangan, palabuhan sarta salila perjalanan.
Kongsberg Digital ngalaporkeun yén Akademi Maritim Asia sareng Pasifik (MAAP) parantos ngadopsi solusi e-learning K-Sim énggal sareng maréntahkeun pamasangan sistem panyalindungan seuneu kaamanan K-Sim anu canggih…
Pencét Release - Intellian gumbira ngumumkeun yén anteneu v240MT 2, v240M 2, v240M sareng v150NX parantos disatujuan ku ANATEL Otoritas Telekomunikasi Nasional Brasil.
Pencét Release-Elliott Bay Design Group (EBDG) ngadukung O'Hara nalika aranjeunna ngamodernisasi 204 'pabrik pukat ALASKA SPIRIT.Kapal geus hasil fished di Laut Bering di Alaska.
Cookies diperlukeun kacida penting pikeun operasi normal tina ramatloka.Kategori ieu ngan ukur ngandung cookies anu mastikeun fungsi dasar sareng fitur kaamanan situs wéb.Cookies ieu henteu nyimpen inpormasi pribadi.
Sagala cookies nu teu utamana diperlukeun pikeun operasi normal tina website.Cookies ieu husus dipaké pikeun ngumpulkeun data pribadi pamaké ngaliwatan analisis, iklan jeung eusi embedded séjén, sarta disebut cookies nu teu perlu.Anjeun kudu ménta idin pamaké saméméh ngajalankeun cookies ieu dina ramatloka anjeun.
waktos pos: Jan-07-2021