Proyék kompléks pikeun ngabongkar Ro-Ro Golden Wreck di San Simmons Sands, Georgia, sakali deui ditunda, ayeuna kusabab proyék modifikasi peralatan.
The rescuer réngsé kahiji tina tujuh motong gurat ngaliwatan hull sinar emas, hasil sawing kaluar ruku maké sapotong ranté jangkar.Operasi angkat dimimitian dina 9 Nopémber sareng diperkirakeun nyandak 24 jam.Nalika ranté dipisahkeun, motong masih lumangsung salila 25 jam.Saatos ngalereskeun ranté sareng ngarobih peralatan, padamelan diteruskeun, tapi ditunda deui kusabab cuaca ribut.Alatan telat ieu, prosés motong lengkep munggaran nyandak 20 poé.Tim éta ngangkat bagian kahiji dina kapal tongkang dek pikeun transportasi sareng pembuangan dina 29 Nopémber.
Dumasar pangalaman massana ti motong kahiji, tim respon geus pre-motong sagala rupa bagian tina piring Hull éksternal sarta modifying parabot -na pikeun nyepetkeun fase salajengna gawé.Numutkeun tim panyabutan wreck, parobahan parabot bakal manjangkeun jadwal ku sababaraha minggu.
"Perbaikan ieu ngabutuhkeun manufaktur khusus dina situs sareng diperkirakeun tahan teu kirang ti dua minggu.Insinyur yakin yén saatos dilaksanakeun, waktos motong pikeun genep potongan salajengna bakal dikirangan pisan sareng ngimbangan waktos palaksanaan.Paréntah réspon kajadian dina pernyataan éta.
Kusabab wabah COVID-19 leutik anu mangaruhan sajumlah anggota awak terbatas (sareng usum badai anu caket), padamelan réspon usum panas ieu ditunda.Ti saprak éta, tim réspon parantos nyéwa fasilitas Resort caket dieu pikeun ngasingkeun personel penting sareng ngasingkeun aranjeunna tina masarakat pikeun ngaminimalkeun résiko kaséhatan;kumaha oge, aya dua responders (teu milik tim clearance darurat) jeung teu Ditempatkeun di Resort, aranjeunna nembe geus diuji positif pikeun coronavirus.Kusabab kontak sareng jalma anu katépaan, sababaraha jalma sanés ogé parantos dikarantina.
US Coast Guard Cmdr nyarios: "Ieu mangrupikeun hasil tés positip anu munggaran diantara ratusan réspondén saprak ahir Juni.Kami ngalakukeun sagala ukuran pikeun mastikeun yén teu aya pangaruh kana réspon sakabéh.Koordinator Lapang Federal Efren Lopez."Kami parantos ngadamel léngkah anu saé pikeun ngirangan paparan COVID-19, tina ngasingkeun personel anu paling kritis dina fasilitas akomodasi anu misah pikeun terus-terusan ngapdet sareng ngarévisi prosedur médis kami saluyu sareng pedoman kaamanan panganyarna."
Tujuan aslina pikeun mupus kapal karam nyaéta dina Juni 2020 sateuacan usum badai puncak, sareng metodena dipilih sabagian kusabab lajuna.Sanajan kitu, jadwal geus slipped sababaraha kali, sarta jadwal parantosan aslina geus kaliwat.
Salian tangtangan motong anyar sareng gangguan COVID-19 sateuacana, réspon Golden Ray ditunda dina bulan Oktober kusabab kasusah sistem jangkar samentawis.Tongkang bango VB 10,000 dipasang dina kapal sunken kalayan lima jangkar, sareng anu kalima dina séri éta gagal syarat uji tegangan.Hiji titik jangkar alternatif dirancang dina awal Oktober, tapi pamasangan fixtures anyar ditambahkeun sababaraha minggu ka timeline.
Kolonial Grup Inc., terminal jeung konglomerat minyak dumasar di Savannah, geus ngumumkeun hiji transformasi utama anu bakal nandaan ulang 100th na.Robert H. Demere, Jr, CEO jangka panjang anu geus mingpin tim pikeun 35 jeung, bakal nyerah pos ulang ka putrana Christian B. Demere (ditinggalkeun).Demere Jr ngajabat salaku présidén ti 1986 nepi ka 2018, sarta anjeunna bakal neruskeun ngawula salaku pupuhu dewan direksi parusahaan.Salila kalungguhanana, anjeunna tanggung jawab ékspansi utama.
Numutkeun kana analisa panganyarna ku perusahaan intelijen pasar Xeneta, harga angkutan laut kontrak masih naék.Datana nunjukkeun yén ieu mangrupikeun salah sahiji tingkat pertumbuhan bulanan anu paling luhur, sareng aranjeunna ngaduga yén aya sababaraha tanda lega.Laporan XSI Public Index panganyarna Xeneta ngalacak data pengiriman barang sacara real-time sareng nganalisa langkung ti 160,000 pasangan port-to-port, paningkatan ampir 6% dina Januari.Indéks éta dina sajarah luhur 4,5%.
Ngawangun karya P&O Ferries na, Washington State Ferries sareng para nasabah sanés, perusahaan téknologi ABB bakal ngabantosan Koréa Kidul ngawangun féri listrik munggaran.Haemin Heavy Industries, galangan kapal aluminium leutik di Busan, bakal ngawangun ferry listrik anyar anu kapasitasna 100 urang pikeun Otoritas Pelabuhan Busan.Ieu mangrupikeun kontrak pamaréntahan munggaran anu dikaluarkeun dina rencana pikeun ngagentos 140 kapal milik nagara Koréa Kidul kalayan modél kakuatan bersih énggal ku 2030. Proyék ieu mangrupikeun bagian tina proyék ieu.
Saatos ampir dua taun perencanaan sareng desain rékayasa, Jumbo Maritime parantos réngsé salah sahiji proyék angkat beurat anu panggedéna sareng paling rumit.Éta kalebet ngangkat 1.435-ton loader ti Vietnam ka Kanada pikeun produsén mesin Tenova.The loader ukuran 440 suku 82 suku 141 suku.Rencana pikeun proyék éta kalebet simulasi ngamuat pikeun peta léngkah-léngkah anu kompleks pikeun ngangkat sareng nempatkeun strukturna dina kapal angkat beurat pikeun balayar di Samudra Pasifik.
waktos pos: Jan-29-2021