Pasar bijih beusi utamana ngumpul dina ngembangkeun Cina, nu teu héran, sabab purchaser pangbadagna di dunya kira 70% tina angkutan laut di dunya.
Tapi 30% sanésna penting pisan-sanggeus pandémik coronavirus, aya tanda-tanda yén paménta parantos pulih.
Numutkeun pelacak kapal sareng data palabuhan anu disusun ku Refinitiv, total émisi bijih beusi laut ti palabuhan dina Januari nyaéta 134 juta ton.
Ieu paningkatan tina 122.82 juta ton dina bulan Désémber sareng 125.18 juta ton dina bulan Nopémber, sareng éta ogé sakitar 6.5% langkung luhur tibatan kaluaran dina Januari 2020.
Angka-angka ieu nunjukkeun pulihna pasar pengiriman barang dunya.Runtuhna ngadukung pandangan yén pembeli utama di luar Cina, nyaéta Jepang, Koréa Kidul sareng Éropa Kulon, parantos ngamimitian ningkatkeun kakuatanana.
Dina Januari, Cina diimpor 98,79 juta ton bahan baku pikeun steelmaking ti laut, nu hartina 35,21 juta ton pikeun sakuliah dunya.
Dina bulan anu sami taun 2020, impor dunya kacuali China berjumlah 34,07 juta ton, paningkatan taun-taun 3,3%.
Ieu sigana henteu janten paningkatan anu signifikan, tapi dina hal karusakan ékonomi global salami lockdown ngandung panyebaran koronavirus pikeun kalolobaan taun 2020, éta saleresna mangrupikeun rebound anu kuat.
Impor bijih beusi Jepang dina Januari nyaéta 7,68 juta ton, rada langkung luhur tibatan 7,64 juta ton dina bulan Désémber sareng 7,42 juta ton dina bulan Nopémber, tapi sakedik turun tina 7,78 juta ton dina Januari 2020.
Koréa Kidul ngimpor 5.98 juta ton dina Januari taun ieu, paningkatan tingkat sedeng tina 5.97 juta ton dina bulan Désémber, tapi langkung handap tina 6.94 juta ton dina bulan Nopémber sareng 6.27 juta ton dina Januari 2020.
Dina Januari, nagara Éropa Kulon ngimpor 7,29 juta ton.Ieu paningkatan tina 6.64 juta dina bulan Désémber sareng 6.94 juta dina bulan Nopémber, sareng ngan rada handap tina 7.78 juta dina Januari 2020.
Perhatos yén impor Éropa Kulon parantos rebound ku 53.2% tina 2020 low tina 4.76 juta ton dina Juni.
Nya kitu, impor Januari Jepang ningkat ku 51.2% tina bulan panghandapna taun ka tukang (5.08 juta ton dina Méi), sareng impor Koréa Kidul ningkat 19.6% tina bulan anu paling parah taun 2020 (5 juta ton dina bulan Pebruari).
Gemblengna, data nunjukkeun yén sanajan Cina masih importir utama bijih beusi, sarta fluctuations paménta Cina boga dampak badag dina jualan bijih beusi, peran importers leutik bisa jadi underestimated.
Ieu hususna leres upami kamekaran paménta Cina (dina satengah kadua 2020 nalika Beijing naékkeun belanja stimulus) mimiti luntur nalika langkah-langkah pengetatan moneter mimiti ketat dina 2021.
Pamulihan Jepang, Koréa Kidul sareng pangimpor Asia anu langkung alit sanésna bakal ngabantosan ngalambatkeun paménta Cina.
Salaku pasar bijih beusi, Éropa Kulon rada dipisahkeun ti Asia.Tapi salah sahiji suppliers pangbadagna Brazil nyaéta Brazil, sarta kanaékan paménta baris ngurangan jumlah bijih beusi diékspor ti nagara Amérika Kidul ka Cina.
Sajaba ti éta, lamun paménta di Éropa Kulon lemah, éta bakal hartosna yén sababaraha suppliers na, kayaning Kanada, bakal wanti pikeun kapal ka Asia, sahingga intensifying kompetisi jeung heavyweights bijih beusi.Australia, Brazil sareng Afrika Kidul mangrupikeun anu panggedéna di dunya.Tilu pangirim.
Harga bijih beusi masih sakitu legana didorong ku dinamika pasar Cina.Badan ngalaporkeun harga komoditi patokan penilaian Argus 62% harga titik bijih parantos naék dina sajarah luhur kusabab paménta Cina parantos elastis.
Harga spot ditutup dina 159,60 dollar AS per ton dina Senén, leuwih luhur ti low tina 149,85 dollar AS jadi jauh dina 2 Pébruari taun ieu, tapi leuwih handap tina 175,40 dollar AS dina 21 Désémber, nu mangrupa harga pangluhurna dina dékade kaliwat.
Salaku aya tanda yén Beijing bisa ngurangan belanja rangsangan taun ieu, harga bijih beusi geus dina tekenan dina minggu panganyarna, sarta pajabat geus nyatakeun yén produksi baja kudu ngurangan pikeun ngurangan polusi jeung konsumsi énergi.
Ieu mungkin yen paménta kuat di bagian séjén Asia bakal nyadiakeun sababaraha rojongan pikeun harga.(Édit ku Kenneth Maxwell)
Ngadaptar pikeun nampa warta panas poean ti Financial Post, division tina Postmedia Network Inc.
Postmedia komitmen pikeun ngajaga forum anu aktip sareng non-pamaréntah pikeun diskusi, sareng nyorong sadayana pamiarsa pikeun ngabagikeun pandanganana ngeunaan tulisan kami.Butuh waktu nepi ka sajam pikeun koméntar ditinjau saméméh maranéhna muncul dina website.Kami naroskeun anjeun tetep koméntar anjeun relevan sareng hormat.Kami parantos ngaktifkeun béwara email-upami anjeun nampi balesan kana koméntar, utas koméntar anu anjeun tuturkeun diropéa atanapi pangguna anu anjeun tuturkeun, ayeuna anjeun bakal nampi email.Mangga buka Pedoman Komunitas kami kanggo inpormasi lengkep sareng detil ngeunaan cara nyaluyukeun setelan email.
©2021 Financial Post, cabangna tina Postmedia Network Inc. sadaya hak ditangtayungan.Distribusi anu teu sah, nyebarkeun atanapi nyitak ulang dilarang pisan.
Situs wéb ieu nganggo cookies pikeun ngaropea eusi anjeun (kalebet pariwara) sareng ngamungkinkeun urang nganalisa lalu lintas.Baca leuwih seueur tentang cookies dieu.Ku neraskeun ngagunakeun halaman wéb kami, anjeun satuju kana syarat jasa sareng kawijakan privasi kami.
waktos pos: Feb-24-2021