Telat Saptu wengi, rescuers réngsé operasi motong ngaleupaskeun "lampu emas" buritan tina kapal ro-ro grounded.Dinten Senén, saatos persiapan angkat parantos réngsé, tongkang dek bakal dipindahkeun ka posisi anu pas pikeun ngamuat dina buritan.Tongkang bakal ditarik ka darmaga caket dieu pikeun fiksasi laut, teras ditarik sapanjang basisir Atlantik pikeun fasilitas besi tua sapanjang Teluk Méksiko.Bagian kahiji (bow) towed jauh pikeun pembuangan.
Potongan kadua langkung gancang tibatan potongan kahiji, sareng peryogi dalapan dinten kanggo réngsé tibatan 20 dinten anu diperyogikeun pikeun motong sareng cabut ruku.Salila sababaraha minggu dina bulan Désémber, punch ngalereskeun sareng ngarobih strukturna sareng ngagentos ku ranté jangkar stud tina baja anu langkung kuat.(Potongan kahiji dihalangan ku ranté ngagem sareng pegatna.)
Salvors ogé dipigawé motong awal jeung perforations sapanjang jalur ekspektasi tina ranté motong pikeun ngurangan beban sarta ngaronjatkeun laju motong.Dina cai, tim nyilem dibor sababaraha liang tambahan di handapeun awak pikeun nyepetkeun drainase nalika ngangkat bagian tina cai.
Dina waktos anu sami, panjagaan polusi sareng mitigasi tim peneliti terus dilaksanakeun di lokasi kapal karam sareng caket basisir.Armada leutik 30 kapal kontrol polusi sareng réspon tumpahan aya dina sayaga, patroli periphery sareng ngabersihan upami diperyogikeun.Runtah plastik (bagian mobil) parantos pulih tina cai sareng pantai lokal, sareng réspondén mendakan sareng ngalereskeun kilauan cahaya caket kapal anu sunken sareng garis pantai.
Sistem panghalang isolasi anu ditetepkeun sateuacan prosés panyabutan lebu ngabantosan ngirangan résiko kontaminasi anu disababkeun ku operasi motong.Eta geus diperkirakeun yén operasi motong bakal ngahasilkeun sékrési kawates suluh jeung lebu.Ngaleungitkeun gloss parantos dilaksanakeun sacara teratur dina panghalang.
Produsén kapal pesiar Jerman Meyer Werft mangrupakeun salah sahiji shipyards pangkolotna masih di layanan, sarta bakal ngahontal 226 taun sanggeus Januari taun ieu.Sapanjang sajarah, galangan kapal geus maénkeun peran penting dina nyieun parobahan utama desain kapal, sarta karya maranéhanana geus mangaruhan sakabéh industri shipbuilding.Pikeun ngahijikeun posisina salaku pelopor dina industri galangan kapal modéren dina jaman pasca-COVID, perusahaan parantos komitmen pikeun ngembangkeun sababaraha solusi téknologi lingkungan anyar pikeun kapal pesiar."Panalungtikan jero ...
Kamentrian Kaséhatan Singapura nguatkeun ukuran kontrol COVID-19 pikeun tanaga maritim saatos juru ukur klasifikasi sareng pilot palabuhan diuji positip pikeun panyakit éta.Juru ukur ngalayanan masarakat kelas anu dibédakeun sareng diupahan pikeun mariksa kapal-kapal di Sembcorp Marine Naval Yard.Anjeunna dites positip dina 30 Désémber Dua anggota kulawargana ogé diuji positip dina Hawa Taun Anyar.Pilot palabuhan, warga Singapura umur 55 taun, dites positip dina 31 Désémber sareng dua pilot sanés.
[Diwangun ku Jodie L. Rummer, Bridie JM Allan, Charitha Pattiaratchi, Ian A. Bouyoucos, Irfan Yulianto, jeung Mirjam van der Mheen] Samudra Pasifik nyaéta sagara pangjerona jeung panggedena di Bumi, kira-kira sapertilu tina samudra Bumi. beungeut.Sagara lega sigana teu bisa dielehkeun.Tapi, ti beulah kidul Samudra Pasifik nepi ka Antartika, ti Arktik ka kalér, ti Asia nepi ka Australia nepi ka Amérika, ékologi ripuh Pasifik kaancam.Dina kalolobaan kasus…
Otoritas Taiwan nyarios yén anggota awak kapal tanker produk leutik diserang sareng dibunuh ku anggota awak nalika balayar caket basisir Taiwan.Dina tanggal 1 Januari, kapal tanker produk "New Progress" ngalayangkeun bandéra Kapuloan Cook balayar sakitar 30 mil laut kalér-wétaneun ujung kalér Taiwan.A anggota awak Myanmar ngaranna Wai Phy Aung, 27, ieu ditusuk sarta tatu serius ku anggota awak salila perangna.Béja kapal…
waktos pos: Jan-04-2021