Pressmeddelande-Damen Marine Components har försett Parlevliet & Van der Plas med två stora 19A-munstycken för användning i sin trålare Margiris.Fartyget är ett av de största fartygen i världen.Hon genomförde nyligen ett renoveringsprojekt på Damen Shiprepair i Amsterdam.
På Amsterdams reparationsverkstad i Damen omfattar Margiris pågående arbete översyn av bogpropellern och tillverkningen av det nya bogpropellergallret, förnyelse av rörledningen, reparation av ståltankar, rengöring och målning av skrovet, samt tillverkningen och installationen och munstyckesuppdateringen.
DMC tillverkar munstycken vid sin produktionsanläggning i Gdansk, Polen.Därifrån lastades munstyckena på ett speciellt transportfordon och levererades till Amsterdam i januari.Vid ankomsten använde Amsterdams Damen Shipyard en kedjeur för att lyfta det nya munstycket och svetsa det på plats.
Den internationellt kända Marin / Wageningen 19A-profilen kan ge olika L/D-längder.Denna typ av munstycke används vanligtvis för behållare där dragkraftsreversering inte är viktig.Diametern (Ø) på varje munstycke i detta projekt är 3636.
DMC använder sin enkelsvetsspinningsmetod för att producera munstycken baserade på en enda svetssöm inuti munstycket.Spinnmaskinen kan externt producera munstycken med en innerdiameter från 1000 mm till 5,3 m.
Med hjälp av ett helautomatiskt system kan spinnmaskinen bearbeta rostfritt stål, duplexstål, stål och specialstål.
Minskningen av koldioxidutsläpp i samband med användning av munstycken har avsevärt förbättrat behållarens hållbarhet.Med enkelsvetsrotationsmetoden utökas detta ytterligare.Minskad slipning och svetsning motsvarar minskad energiförbrukning och därmed minskade utsläpp.Dessutom sparar metoden produktionen, vilket förbättrar det stabila pris/kvalitetsförhållandet för DMC, vilket förbättrar kostnadseffektiviteten.
"Vi är mycket glada över att kunna tillhandahålla munstycken till detta berömda fartyg.Redan 2015 levererade vi det 10 000:e munstycket.I skrivande stund har denna siffra stigit till cirka 12 500, vilket bevisar kvaliteten och acceptansen av vårt produktsortiment.Välkommen”, säger Kees Oevermans, Damen Marine Parts Sales Manager.
Damen Marine Components (DMC) har designat och tillverkat en serie avancerade system som är avgörande för framdrivning, manövrering och prestanda hos fartyg som är engagerade i olika marina aktiviteter.Dessa inkluderar närsjö, djupa hav, offshore, öppna hav, inre vattenvägar och krigsfartyg och superyachter.Våra huvudprodukter är munstycken, vinschar, styrdon samt styr- och rodersystem.De två sista kategorierna säljs under varumärket Van der Velden.
DMC tillhandahåller ett exklusivt globalt 24/7 servicenätverk.Med en mängd professionella tjänster och ett globalt nätverk håller Damen Marine Components ditt operativsystem i gott skick.Medlem i Damen Shipyard Group.
Damen Shipbuilding Group har 36 varv och reparationsverkstäder och 11 000 anställda över hela världen.Damen har levererat mer än 6 500 fartyg i mer än 100 länder/regioner, och cirka 175 fartyg levereras till kunder över hela världen varje år.Baserat på sitt unika standardiserade fartygsdesignkoncept kan Damen säkerställa konsekvent kvalitet.
Vår vision är att bli det mest hållbara digitala varvet i världen.För att uppnå detta mål ligger fokus på ”back to the core”: standardisering och seriekonstruktion;dessa funktioner gör Damen enastående och är avgörande för att göra sjöfarten grönare och mer sammankopplad.
Damen fokuserar på standardisering, modulär struktur och upprätthållande av fartygsinventering, vilket förkortar leveranstiden, minskar "total cost of ownership", ökar andrahandsvärdet och ger pålitlig prestanda.Dessutom är Damens fartyg baserade på omfattande forskning och utveckling och mogen teknologi.
Damen erbjuder ett brett utbud av produkter, inklusive bogserbåtar, arbetsbåtar, marin- och patrullfartyg, höghastighetsfartyg, lastfartyg, mudderverk, offshore industrifartyg, färjor, pontoner och superyachter.
Damen tillhandahåller ett brett utbud av tjänster för nästan alla typer av fartyg, inklusive underhåll, leverans av reservdelar, utbildning och (varvsbyggande) kunskapsöverföring.Damen tillhandahåller även olika marina komponenter såsom munstycken, roder, vinschar, ankare, ankarkedjor och stålkonstruktioner.
Damen Ship Repair and Conversion (DSC):s globala nätverk omfattar 18 reparations- och ombyggnadsanläggningar, varav 12 är belägna i nordvästra Europa.Anläggningarna på gården inkluderar mer än 50 flytande (och täckta) torrdockor, inklusive den längsta 420 x 80 meter och den bredaste 405 x 90 meter, samt backar, fartygsliftar och inomhushallar.Projekten sträcker sig från minimala enkla reparationer till klassunderhåll, till komplexa modifieringar och kompletta modifieringar av stora offshore-strukturer.DSC genomför cirka 1 300 reparationer varje år på gården, i hamnen och under resan.
Kongsberg Digital rapporterade att Asian and Pacific Maritime Academy (MAAP) har antagit sin nya K-Sim e-learning-lösning och beställt installationen av det banbrytande säkerhetsbrandskyddssystemet K-Sim...
Pressmeddelande – Intellian är glada att kunna meddela att dess v240MT 2, v240M 2, v240M och v150NX antenner har godkänts av den brasilianska nationella telemyndigheten ANATEL.
Pressmeddelande-Elliott Bay Design Group (EBDG) stödde O'Hara när de moderniserade sin 204′ fabrikstrålare ALASKA SPIRIT.Fartyget har framgångsrikt fiskat i Berings hav i Alaska.
Nödvändiga cookies är absolut nödvändiga för att webbplatsen ska fungera normalt.Denna kategori innehåller endast cookies som säkerställer webbplatsens grundläggande funktioner och säkerhetsfunktioner.Dessa cookies lagrar ingen personlig information.
Eventuella cookies som inte är särskilt nödvändiga för den normala driften av webbplatsen.Dessa cookies används specifikt för att samla in användarens personliga data genom analys, reklam och annat inbäddat innehåll, och kallas onödiga cookies.Du måste inhämta användarens samtycke innan du kör dessa cookies på din webbplats.
Posttid: Jan-07-2021