Alla som kör en båt vet att ett ankare är en sorts förankringsanordning av stål.Den är kopplad till båten med en järnkedja och kastas till botten av vattnet.Utan ankare kan båten inte stanna stadigt.Detta visar hur kraftfullt ankaret är.För ankarkedjan som förbinder fartyget och ankaret är det ännu viktigare.Utan ankarkedjan kan ankaret inte kopplas till fartyget, och ankarets roll förlorar sin mening.Ibland är ankarkedjorna mellan fartyg intrasslade med varandra av olika anledningar.Hur man separerar dem har blivit ett ämne av största intresse för besättningsvänner.
På tal om problemet med kedjetrassling, det påträffas ofta i fartyg.För en tid sedan, i Maanshans hamnområde, förberedde Magang Tuo 1001 att bogsera A 41055 och 21288 hamnar för att lasta Shanghaigruvan vid ankarplatsen.Under processen att lyfta ankaret fann man att de två pråmkedjorna var hårt intrasslade.Trots upprepade försök kunde den inte låsas upp.Pier nr 1 väntar på lastning.Om den inte låser upp nästa dag planerar terminalen att byta typ av lossningslast.De två pråmarna vet inte hur många dagar det tar att lossa.Analys av orsakerna till att de två fartygen trasslade in sig berodde främst på den starka vinden och tidvattnet i förrgår.Efter att fartyget vände, strypts ankarkedjorna till de två pråmarna och trasslade in hårt.
Experterna kallade först två pråmpersonal för att genomföra ett möte på plats för att analysera orsakerna.Efter att ha förstått den specifika situationen och processen för kedjelindningen gick de till fören för att observera noggrant och fastställde att A 41055 pråmkedjan var hårt lindad på A 21288 pråmkedjan.Baserat på sin mångåriga erfarenhet av att hantera ankarkedjor bad experten omedelbart besättningen att släppa ytterligare ett ankare, först stabilisera fartygets position och sedan två pråmar för att lossa den tvinnade kedjan samtidigt, sedan blinka samtidigt , lossa sedan och blinka sedan.Efter att ha åkt fram och tillbaka flera gånger lossnade de två pråmkedjorna oväntat av sig själva!Därefter underrättades hamnen omedelbart om att de två pråmkedjorna hade släppts framgångsrikt och de kunde gå till kajen för lossning.En kvart senare bogserades hamnen av en båt, och de två pråmarna låg på kajen efter varandra.
Vid dubbelankring av stora fartyg kommer vändningar orsakade av vind, vatten etc. att uppstå.Om enstaka eller dubbla blommor uppstår måste vi röja dem omedelbart.Om det inte finns någon röjning, kan stora fartyg inte sätta segel.Rengöring av ankarkedjan är en extremt svår uppgift och kräver en del tekniskt innehåll.Det huvudsakliga sättet är att använda bogserbåten för att lossa dem en efter en, och sedan pratar vi kort.
1) Gör flera rep och bojor som hängkablar, och gör en lyftstol.Om du kan lägga ner en livbåt för att hjälpa till.
2) Dra åt "hållfasthetskedjan" för att låta kabeln flyta på vattnet.Knyt vid behov en knut under kabeln med en vit kabel för att förhindra att kabeln faller.
3) Lossa upphängningskabeln och säkerhetskabeln från sidan av "ledarkedjan" och anslut bygeln till den.Ena änden av hängkabeln och säkerhetskabeln knyts hårt runt pollaren vid fartygets fören.
4) Använd en speciell maskin för att klämma fast tomgångskedjan och använd sedan ett ankarspel för att frigöra tomgångskedjan på däcket och vänta tills den andra kopplingslänken är placerad på däcket.
5) Öppna den förbindande kedjelänken, hur snabbt kedjan i sin bakre ände lossar ankarkedjan och vrider ringen för att ansluta den utgående kabeln, och fäster den andra änden av den utgående kabeln på pollaren.
6) Anslut den ena änden av ledningstråden till kedjelänken på baksidan av axelkedjan som har tagits bort, och släpp den andra änden från kedjetrumman, linda den åt andra hållet runt axelkedjan och dra sedan den tillbaka från kedjetrumman och linda den runt på rullen.
7) Öppna kedjestoppet, dra tillbaka ledningstråden, lossa kabeln, låt rullkedjan linda sig runt kraftkedjan och lossa, och för fortfarande kedjeröret från ledningskabeln till däcket.
8) Om det är en enda blomma kan du montera ankarkedjans kedjelänk, släppa de främre och utgående kablarna och dra åt kedjan.
Posttid: 2020-07-07