Sent på lördagskvällen slutförde räddningspersonal skärningsoperationen för att ta bort det "gyllene ljuset" aktern på det grundstötade ro-ro-fartyget.På måndag, när lyftförberedelserna är klara, kommer däckspråmen att flyttas till ett lämpligt läge för lastning på aktern.Pråmen kommer att bogseras till en närliggande brygga för sjöfixering och sedan bogseras längs Atlantkusten till en skrotanläggning längs Mexikanska golfen.Den första (bågen) delen har bogserats bort för kassering.
Det andra snittet är mycket snabbare än det första snittet, och det tar åtta dagar att slutföra istället för de 20 dagar som krävs för att klippa och ta bort bågen.Under loppet av några veckor i december reparerade och ändrade stansen sin struktur och ersatte den med en dubbankarkedja av starkare stål.(Det första snittet hindras av kedjans slitage och brott.)
Salvors utförde också preliminära snitt och perforeringar längs den förväntade banan för skärkedjan för att minska belastningen och öka skärhastigheten.Under vatten borrade dykarteamet några extra hål i botten av skrovet för att påskynda dräneringen när man lyfte delar från vattnet.
Samtidigt fortsätter forskargruppens föroreningsövervakning och begränsningsarbete att utföras vid förlisningsplatsen och nära kustlinjen.En liten flotta på 30 föroreningskontroll- och spillbekämpningsfartyg står i beredskap, patrullerar periferin och städar upp vid behov.Plastavfall (bildelar) har återvunnits från vattnet och de lokala stränderna, och räddningspersonalen hittade och åtgärdade den ljusa lystern nära det sjunkna fartyget och kustlinjen.
Isoleringsbarriärsystemet som etablerades innan skräpborttagningsprocessen hjälper till att minska risken för kontaminering från skäroperationen.Det har förväntats att skärningsoperationen kommer att ge begränsad utsläpp av bränsle och skräp.Glansborttagning har utförts regelbundet i barriären.
Rekonstruktionen av Panamakanalen för att tillåta stora containerfartyg att få hamnutvecklare att överväga att bygga en containeromlastningsterminal i Cape Breton-området i Kanada.Den främsta anledningen till att de gjorde detta var den relativt lilla delen av terminalen i Halifax Port.Efterföljande utvecklingar och den senaste utvecklingen inom den nya containertransporttekniken kan dock ge hamnen i Halifax konkurrenskraftig spelförändrande potential.Inledning Under de senaste trettio åren har containerfartyg successivt ersatt vanlig last.
Det amerikanska utrikesdepartementets beslut att svartlista Houthi-rebellerna i Jemen kan störa ansträngningarna att förhindra storskaliga läckor i Röda havet och orsaka svält vid kusten.Den 10 januari utsåg USA:s utrikesminister Mike Pompeo den Iran-stödda rebellgruppen Houthi (även känd som Ansala) som en utländsk terroristorganisation (FTO)."Dessa utnämningar kommer att ge ytterligare verktyg för att motverka terroristaktiviteterna och terrorismen i Ansalara, en dödlig Iran-stödd milis i viken.
Förra veckan fångade den indonesiska sjösäkerhetsmyndigheten (Baklama) ett kinesiskt forskningsfartyg utan AIS i det strategiska sundet.Händelsen inträffade kort efter att en misstänkt kinesisk undersökningsdrönare upptäcktes i det närliggande Makassarsundet.Bakamlas talesperson överste Wisnu Pramandita sa: "Patrullfartyget KN Pulau Nipah 321 snappade upp det kinesiska forskningsfartyget Xiangyanghong 03 medan det passerade genom Sundasundet vid 20-tiden på onsdagen."Enligt överste Pramandita, fartygets AIS...
På lördagen testade Iran sin ballistiska medeldistansmissil över Indiska oceanen och landade minst en inom 100 miles från "Nimitz" moderskeppsstrejkteam.US Navy-tjänstemän sa till Fox News att minst en annan missil hade landat inom 20 miles från ett handelsfartyg.Denna aktivitet förväntas, men avståndet är inte tillräckligt för att orsaka transportörens uppmärksamhet.Iran sa att syftet med uppskjutningen är att demonstrera förmågan hos en anti-fartyg ballistisk missil, som är en av dess teknologier.
Posttid: 2021-jan-18