Sent på lördagskvällen slutförde räddningspersonal skärningsoperationen för att ta bort det "gyllene ljuset" aktern på det grundstötade ro-ro-fartyget.På måndag, när lyftförberedelserna är klara, kommer däckspråmen att flyttas till ett lämpligt läge för lastning på aktern.Pråmen kommer att bogseras till en närliggande kaj för havsfixering och sedan bogseras längs Atlantkusten för att skrota anläggningar längs Mexikanska golfen.Den första (bågen) delen har bogserats bort för kassering.
Det andra snittet är mycket snabbare än det första snittet, och det tar åtta dagar att slutföra istället för de 20 dagar som krävs för att klippa och ta bort bågen.Under loppet av några veckor i december reparerade och ändrade stansen sin struktur och ersatte den med en dubbankarkedja av starkare stål.(Det första snittet hindras av kedjans slitage och brott.)
Salvors utförde också preliminära snitt och perforeringar längs den förväntade banan för skärkedjan för att minska belastningen och öka skärhastigheten.Under vatten borrade dykarteamet ytterligare några hål i botten av skrovet för att påskynda dräneringen när man lyfte delen från vattnet.
Samtidigt fortsätter forskargruppens föroreningsövervakning och begränsningsarbete att utföras vid förlisningsplatsen och nära kustlinjen.En liten flotta på 30 föroreningskontroll- och spillbekämpningsfartyg står i beredskap, patrullerar periferin och städar upp vid behov.Plastavfall (bildelar) har återvunnits från vattnet och de lokala stränderna, och räddningspersonalen hittade och åtgärdade den ljusa lystern nära det sjunkna fartyget och kustlinjen.
Isoleringsbarriärsystemet som etablerats innan skräpborttagningsprocessen hjälper till att minska risken för kontaminering orsakad av skäroperationen.Det har förväntats att skärningen kommer att ge ett begränsat utsläpp av bränsle och skräp.Glansborttagning har utförts regelbundet i barriären.
På nyårsafton dödades en mexikansk fiskare i den senaste våldsamma konfrontationen mellan tjuvjägare och en gemensam insats för sjöherde/mexikansk flotta i Kaliforniens golf.Ytterligare en person fördes till sjukhus och tillståndet uppges vara stabilt.Videon av en dödlig kollision verkar visa en motorbåt närma sig Sea Shepherd Farley Mowat (Fare Pea Island) i hög hastighet under ett möte.Det verkar vända åt styrbord, bort från Farley Mowat,...
En ny rapport släppt av International Seafarers' Welfare and Assistance Network (ISWAN) fann att social interaktion ombord är fördelaktigt för besättningsmedlemmarnas välbefinnande, minskar känslan av isolering och minskar stress.ISWAN Social Interaction Issues (SIM)-projektet sponsrat av British Maritime and Coast Guard (MCA) och Red Ensign Group lanserades för att uppmuntra social interaktion på fartyg.Enligt... pandemin och personalförändringskrisen lägger större vikt vid behovet av sammanhållning hos personalen.
Om USA vill behålla sin roll som ledare och upprätthållare av globala standarder, kommer det att behöva ompröva hur det projicerar makt på en global skala.Att försvara den regelbaserade fria världsordningen utan att hamna i öppen konflikt kräver mer innovativa strategier än att tillåta marinfartyg att navigera fritt, och kräver användning av andra maktmedel med unika förmågor.
China Shipbuilding Group påbörjade bygget på måndagen för att bygga sitt nyaste varv, som kommer att ligga på Changxing Island i Shanghai.Detta är den andra fasen av projektet, som förvandlar Shanghais varvsverksamhet till att flytta gamla anläggningar till ett nytt avancerat varv.CSSC planerar att investera 2,8 miljarder USD för att utveckla ett nytt varv.Byggprojektet för Hudong Zhonghua Shipyard kommer att omfatta en byggnad för FoU och design.
Posttid: Jan-06-2021