Uchunguzi wa sonar uliofanywa na msafara wa kisayansi ulibaini kuwa ajali ya meli ambayo haikujulikana hapo awali ilipatikana maili moja kutoka pwani ya North Carolina.Mabaki ya meli iliyozama yanaonyesha kuwa inaweza kufuatiliwa hadi Mapinduzi ya Amerika.
Wanasayansi wa baharini waligundua ajali ya meli wakati wa msafara wa utafiti ndani ya meli ya utafiti ya Woods Hole Oceanographic Institute (WHOI) Atlantis mnamo Julai 12.
Walipata meli iliyozama wakati wakitumia mtumaji wa gari la chini la maji la WHOI la roboti (AUV) na kuweka Alvin chini ya maji.Timu imekuwa ikitafuta vifaa vya kuangazia, ambavyo vilikuwa kwenye safari ya utafiti katika eneo hilo mnamo 2012.
Masalio yaliyopatikana katika mabaki ya ajali ya meli ni pamoja na minyororo ya chuma, rundo la mbao za meli, matofali nyekundu (huenda kutoka kwa makaa ya nahodha), chupa za glasi, vyungu vya udongo ambavyo havijang'aa, dira za chuma, na pengine kuharibiwa vifaa vingine vya kuongozea.Ni robo nane au robo sita.
Historia ya ajali hiyo ya meli inaweza kufuatiliwa hadi mwisho wa karne ya 18 au mwanzoni mwa karne ya 19, wakati Marekani changa ilipokuwa ikipanua biashara na mataifa mengine duniani kupitia bahari.
Cindy Van Dover, mkuu wa Maabara ya Bahari ya Chuo Kikuu cha Duke, alisema: "Huu ni ugunduzi wa kusisimua na ukumbusho wazi kwamba hata baada ya kufanya maendeleo makubwa katika uwezo wetu wa kukaribia na kuchunguza bahari Chini ya hali, bahari kuu pia ilificha siri zake. .”
Van Dover alisema: "Nimefanya safari nne hapo awali, na kila wakati nilitumia teknolojia ya utafiti wa kupiga mbizi kuchunguza bahari ya bahari, ikiwa ni pamoja na safari ya mwaka wa 2012, ambapo tulitumia Sentry kuzamisha picha za sonari na picha katika eneo jirani."Ajabu ni kwamba tulifikiri kuwa tulikuwa tukichunguza umbali wa mita 100 kutoka eneo la ajali ya meli na hatukugundua hali ilivyokuwa huko.”
"Ugunduzi huu unaonyesha kwamba teknolojia mpya tunayotengeneza kwa ajili ya kuchunguza sakafu ya bahari ya kina haitoi tu habari muhimu kuhusu bahari, lakini pia hutoa habari kuhusu historia yetu," David Eggleston, mkurugenzi wa Kituo cha Sayansi na Teknolojia ya Bahari (CMAST) alisema. ).Mmoja wa watafiti wakuu katika Chuo Kikuu cha Jimbo la North Carolina na mradi wa kisayansi.
Baada ya kugundua ajali ya meli, Van Dover na Eggstonton waliarifu mpango wa urithi wa baharini wa NOAA kuhusu ugunduzi huo.Mpango wa NOAA sasa utajaribu kurekebisha tarehe na kutambua meli iliyopotea.
Bruce Terrell, mwanaakiolojia mkuu wa Mradi wa Urithi wa Baharini, alisema itawezekana kubainisha tarehe na nchi ya asili ya meli iliyoharibika kwa kuchunguza kauri, chupa na mabaki mengine.
Terrell alisema: “Katika halijoto inayokaribia kuganda, zaidi ya maili moja kutoka kwenye tovuti, bila kusumbuliwa na kuhifadhiwa vizuri.”"Utafiti mkubwa wa kiakiolojia katika siku zijazo unaweza kutupatia habari zaidi."
James Delgado, mkurugenzi wa Mradi wa Urithi wa Baharini, alisema kwamba mabaki ya meli hiyo yanasafiri kando ya mkondo wa ghuba, na pwani ya Ghuba ya Mexico imekuwa ikitumika kwa mamia ya miaka kama barabara kuu ya baharini kuelekea bandari za Amerika Kaskazini, Karibiani. Ghuba ya Mexico na Amerika ya Kusini.
Alisema: "Ugunduzi huu ni wa kusisimua, lakini sio usiotarajiwa.""Dhoruba ilisababisha idadi kubwa ya meli kuanguka katika pwani ya Carolina, lakini kutokana na kina na ugumu wa kufanya kazi katika mazingira ya pwani, watu wachache waliipata."
Baada ya mfumo wa skanning wa sonar wa Sentinel kugundua mstari mweusi na eneo lenye giza lililoenea, Bob Waters wa WHOI alimfukuza Alvin hadi eneo jipya la ajali la meli lililogunduliwa, ambalo waliamini kuwa linaweza kuwa eneo la kisayansi Kile kifaa kinakosa.Bernie Ball wa Chuo Kikuu cha Duke na Austin Todd (Austin Todd) wa Chuo Kikuu cha Jimbo la North Carolina walipanda Alvin kama waangalizi wa kisayansi.
Lengo la uchunguzi huu ni kuchunguza ikolojia ya uvujaji wa methane katika bahari kuu ya pwani ya mashariki.Van Dover ni mtaalamu wa ikolojia ya mfumo ikolojia wa bahari kuu inayoendeshwa na kemia badala ya mwanga wa jua.Eggleston amesoma ikolojia ya viumbe wanaoishi kwenye sakafu ya bahari.
Van Dover alisema: "Ugunduzi wetu usiotarajiwa unaonyesha faida, changamoto na kutokuwa na uhakika wa kufanya kazi kwenye kina kirefu cha bahari.""Tuligundua ajali ya meli, lakini cha kushangaza, vifaa vya kuangazia vilivyopotea havikupatikana.”
Muda wa kutuma: Jan-09-2021