Mwokoaji huyo anajiandaa kuanza sehemu ya pili ya meli ya ro-ro iliyonaswa, ambayo ilipinduka kwa kiasi na kukwama huko St. Simmons Sands, Georgia mnamo Septemba 2019.
Mara ya kwanza alipokata upinde wa Jin Lei, ilichukua muda mrefu kuliko ilivyotarajiwa.Mlolongo wa nanga unaotumiwa katika operesheni ya kukata hutenganishwa, na mhandisi wa mradi lazima abadilishe mipangilio kabla ya kuanza tena kazi.Kwa sehemu inayofuata, waokoaji wamefanya mikato ya awali kwenye njia inayotarajiwa ya mnyororo wa kukata ili kupunguza mzigo, na timu yao ya kupiga mbizi imechimba mashimo ya ziada chini ya ganda ili kuharakisha mifereji ya maji wakati sehemu inapoinuliwa.maji.
Timu pia iliweka tena jahazi zito la VB-10000 kwenye nafasi inayofuata ya kukatia kwa ajili ya maandalizi.Baada ya kuinua kifaa cha kuinua na kuweka mlolongo wa kukata, wataanza mchakato wa pili wa kukata.
Wahudumu wa kuvuta kamba walishughulikia njia ya kusimamisha gari ili kuhamisha jahazi zito la VB 10000 kwenye meli iliyozama (Majibu ya Tukio la St. Simmons Sound)
Wakati huo huo, sehemu ya upinde wa meli imeondoka kwenye uwanja wa kurejesha wa jahazi Julie B huko Louisiana.Mpango wa awali ulitaka sehemu za upinde na za nyuma zipakiwe kwenye jahazi kabla ya kusafirishwa, lakini kulikuwa na kuchelewa kwa muda mrefu baada ya kazi ya kwanza ya kukata na ya ziada ya upanuzi.Katika kujiandaa kwa wiki ya pili ya kazi, timu ilichagua kusukuma jahazi sehemu moja tu mbele.Magari yaliyoharibika katika sehemu ya upinde yamehifadhiwa, baadhi yao yapo kwenye staha ya majahazi.
Baada ya mlipuko huo kusababisha kusitishwa kwa muda mwishoni mwa msimu wa joto, timu ilisimamia vyema hatari ya COVID-19, pamoja na maambukizo ya hivi majuzi ya wafanyikazi wasio wa lazima.Wafanyakazi wote ambao walichukua jukumu muhimu katika kusafisha meli iliyozama wako katika nyumba zilizotengwa katika maeneo ya mapumziko ya karibu.Hawajaathiriwa tangu waanze tena kazi kwenye meli mnamo Oktoba.
Kwa kujibu, wafanyikazi wanahitajika kutumia vifuniko vya uso, upatanishi wa kijamii na kazi ya mbali ikiwezekana.Halijoto ya wafanyikazi huangaliwa kila siku, na waajiri wote lazima watengwe na kupimwa kwa COVID-19.
Taka za plastiki (sehemu za gari) zimepatikana kutoka kwa maji na fuo za ndani, na watoa huduma walipata na kurekebisha mwangaza karibu na meli iliyozama na ufuo.Mfumo wa vizuizi vya kutengwa ulioanzishwa kabla ya mchakato wa kuondoa uchafu husaidia kupunguza hatari ya uchafuzi kutoka kwa shughuli za kukata, kwani shughuli za ukataji zinatarajiwa kutoa mafuta machache na kutolewa kwa uchafu.
[Imeandikwa na Christina Benjaminsen] Je, vifaa vya ulinzi wa kukwea miamba na vyombo vya kufunga kebo za manowari vinafanana nini?Jibu ni kwamba wote wawili wanaweza kusababisha kupotosha, ambayo ina maana kwamba kamba ya kupanda au cable itaanza kupotosha.Hadi sasa, hakuna mtu anayeweza kueleza kwa nini hii inatokea.Walakini, watafiti wawili wenye shauku ambao walitokea kuwa wapanda miamba walifanya biashara yao kutatua fumbo hili.Ujenzi wa mashamba ya upepo wa pwani na mashamba ya jua huhitaji nyaya, ambazo ni sehemu muhimu ya nyaya.
Kujengwa upya kwa Mfereji wa Panama ili kuruhusu meli kubwa za kontena ili kuwahimiza watengenezaji wa bandari kufikiria kujenga kituo cha kupitisha kontena katika eneo la Cape Breton nchini Kanada.Sababu kuu ya kufanya hivyo ilikuwa eneo dogo la terminal katika Bandari ya Halifax.Hata hivyo, maendeleo ya baadaye na maendeleo ya hivi punde katika teknolojia mpya ya usafiri wa makontena yanaweza kuipa Bandari ya Halifax uwezo wa kiushindani wa kubadilisha mchezo.Utangulizi Katika miaka thelathini iliyopita, meli za kontena zimechukua nafasi ya mizigo ya kawaida taratibu.
Uamuzi wa Wizara ya Mambo ya Nje ya Marekani kuwaorodhesha waasi wa Houthi nchini Yemen huenda ukaingilia kati juhudi za kuzuia uvujaji wa maji kwa kiasi kikubwa katika Bahari Nyekundu na kusababisha njaa katika pwani.Mnamo Januari 10, Waziri wa Mambo ya Nje wa Marekani Mike Pompeo aliliteua kundi la waasi la Houthi linaloungwa mkono na Iran (pia linajulikana kama Ansala) kama shirika la kigeni la kigaidi (FTO)."Uteuzi huu utatoa zana za ziada za kukabiliana na shughuli za kigaidi na ugaidi wa Ansalara, wanamgambo hatari wanaoungwa mkono na Iran katika Ghuba.
Wiki iliyopita, Utawala wa Usalama wa Baharini wa Indonesia (Baklama) ulikamata meli ya utafiti ya Kichina bila AIS katika mkondo wa kimkakati.Tukio hilo lilitokea muda mfupi baada ya ndege isiyo na rubani ya uchunguzi ya China kugunduliwa katika Mlango-Bahari wa Makassar ulio karibu.Msemaji wa Bakamla Kanali Wisnu Pramandita alisema: "Meli ya doria ya KN Pulau Nipah 321 ilikamata meli ya utafiti ya China Xiangyanghong 03 wakati ikipitia Sunda Strait mwendo wa saa nane mchana Jumatano."Kulingana na Kanali Pramandita, AIS wa meli hiyo… .
Muda wa kutuma: Jan-18-2021