புகைப்படம்: சால்வர்ஸ் மூன்றாவது நுழைவுப் புள்ளியின் தங்க மேலோட்டத்தைக் கடக்கத் தொடங்குகிறது

புதனன்று, ஜார்ஜியாவின் செயின்ட் சிம்ப்ஸ் சாண்டில் தரையிறங்கிய ரோ-ரோ ஹல்லில் மூன்றாவது வெட்டு வெட்டப்பட்டது.கப்பலை எட்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கவும், கப்பலையும் அதன் கார் சரக்குகளையும் குறுக்காக வெட்டுவதற்கு கனமான ஸ்டட் போல்ட் சங்கிலிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று திட்டம் அழைக்கிறது.
அமெரிக்க கடலோர காவல்படை கமாண்டர் ஃபெடரல் ஃபீல்ட் ஒருங்கிணைப்பாளர் எஃப்ரென் லோபஸ் (எஃப்ரன் லோபஸ்) கூறினார்: "அடுத்த "கோல்டன் லைட்" கப்பல் விபத்து., பதிலளிப்பவர்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலை அழிக்கத் தொடங்கும் போது பாதுகாப்பு எங்கள் முன்னுரிமை.சமூகத்தின் ஆதரவிற்கு நாங்கள் நன்றி தெரிவிப்பதோடு, எங்கள் பாதுகாப்புத் தகவல்களில் கவனம் செலுத்தும்படி கேட்டுக்கொள்கிறோம்.
மூன்றாவது வெட்டு கப்பலின் இயந்திர அறை வழியாக செல்லும், இது எண்ணெய் கசிவு அபாயத்தை அதிகரிக்கலாம்.அறுவை சிகிச்சைக்கு ஒரு மாத முயற்சியில், மீட்புக் குழுவினர் பணித் தளத்தைச் சுற்றிலும் சுற்றுச் சூழல் பாதுகாப்புத் தடுப்புச் சுவரைப் பொருத்தி, கப்பலில் முடிந்த அளவு எண்ணெய் மற்றும் குப்பைகளைக் குவித்தனர்.பட்டய எண்ணெய் கசிவு அவசரகால கப்பல்களின் ஒரு சிறிய குழு தடைகள் மற்றும் தப்பிக்கக்கூடிய எண்ணெய்களை சுத்தம் செய்ய தயாராக உள்ளது.
செயின் ஷாட்கள் வரிசையாக வரிசையாக வெட்டுதல் வளர்ச்சிக்குத் தயாராகிறது (செயின்ட் சிம்மன்ஸ் சவுண்ட் இன்சிடென்ட் ரெஸ்பான்ஸ்)
வெட்டுதலைத் தொடங்குவதற்குத் தயாராவதற்காக, மீட்பவர் சங்கிலியை இழுக்கிறார் (செயின்ட் சிம்மன்ஸ் ஒலி நிகழ்வு பதில்)
மூன்றாவது வெட்டு ஏழாவது பகுதியை நேரடியாக ஸ்டெர்னுக்கு முன்னால் பிரிக்கும் (எட்டாவது பிரிவு, இது அகற்றப்பட்டது).இது ஏற்கனவே அனுப்பப்பட்ட முதல் மற்றும் எட்டாவது பாகங்களைப் போலவே டெக் பார்ஜில் ஏற்றப்பட்டு லூசியானா மறுசுழற்சி யார்டுக்கு கொண்டு செல்லப்படும்.
முந்தைய வெட்டுக்களைப் போலவே, உத்தரவுகளுக்கு பதிலளிப்பது, இந்த செயல்முறை சத்தமாக இருக்கும் என்று அருகிலுள்ள குடியிருப்பாளர்களை எச்சரித்தது.பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, விபத்து நடந்த இடத்தைச் சுற்றி ட்ரோன்களை பறக்கவிட வேண்டாம் என்று பொதுமக்கள் கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள், மேலும் ட்ரோன்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் இருப்பதை மீட்பவர்கள் சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களுக்கு புகாரளிப்பார்கள்.
மூன்றாவது, நான்காவது, ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது பிரிவுகளுக்கு சற்று வித்தியாசமான அகற்றல் திட்டங்களை எளிதாக்குவதற்காக, நான்கு உலர் கப்பல்துறை படகுகளில் முதலாவது செயின்ட் சிம்மன்ஸ் ஜலசந்திக்கு வந்துள்ளது.போக்குவரத்திற்கு முன், இந்த மையங்கள் ஜார்ஜியாவின் பிரன்சுவிக்கில் உள்ள ஒரு வார்ஃப் அருகே பகுதியளவில் இடிக்கப்படும்.
சவன்னாவில் உள்ள டெர்மினல் மற்றும் எண்ணெய் நிறுவனமான Colonial Group Inc., அதன் 100வது ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை அறிவித்துள்ளது.ராபர்ட் எச். டெமிரே, ஜூனியர், நீண்ட கால தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, 35 ஆண்டுகளாக அணியை வழிநடத்தி, மறு பதவியை அவரது மகன் கிறிஸ்டியன் பி. டெமரே (இடது) க்கு வழங்குவார்.டெமிரே ஜூனியர் 1986 முதல் 2018 வரை தலைவராக பணியாற்றினார், மேலும் அவர் நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவராக தொடர்ந்து பணியாற்றுவார்.அவரது பதவிக்காலத்தில், பெரிய விரிவாக்கத்திற்கு அவர் பொறுப்பேற்றார்.
சந்தை நுண்ணறிவு நிறுவனமான Xeneta இன் சமீபத்திய பகுப்பாய்வு படி, ஒப்பந்த கடல் சரக்கு விலைகள் இன்னும் அதிகரித்து வருகின்றன.அவர்களின் தரவு, இது எப்போதும் இல்லாத மிக உயர்ந்த மாதாந்திர வளர்ச்சி விகிதங்களில் ஒன்றாகும் என்பதைக் காட்டுகிறது, மேலும் நிவாரணத்திற்கான சில அறிகுறிகள் இருப்பதாக அவர்கள் கணித்துள்ளனர்.Xeneta இன் சமீபத்திய XSI பொது குறியீடுகள் அறிக்கை நிகழ்நேர சரக்கு தரவைக் கண்காணிக்கிறது மற்றும் 160,000 போர்ட்-டு-போர்ட் இணைப்புகளை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, இது ஜனவரியில் கிட்டத்தட்ட 6% அதிகரித்துள்ளது.குறியீடு 4.5% என்ற வரலாற்று உச்சத்தில் உள்ளது.
அதன் P&O ஃபெரிஸ், வாஷிங்டன் ஸ்டேட் ஃபெரிஸ் மற்றும் பிற வாடிக்கையாளர்களின் பணியின் அடிப்படையில், தொழில்நுட்ப நிறுவனமான ABB தென் கொரியாவிற்கு முதல் அனைத்து மின்சார படகுகளை உருவாக்க உதவும்.புசானில் உள்ள சிறிய அலுமினிய கப்பல் கட்டும் தளமான ஹேமின் ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ், பூசான் துறைமுக அதிகாரசபைக்காக 100 பேர் பயணிக்கக் கூடிய புதிய மின்சார படகு ஒன்றை உருவாக்கவுள்ளது.2030க்குள் 140 தென் கொரிய அரசுக்குச் சொந்தமான கப்பல்களுக்குப் பதிலாக புதிய சுத்தமான சக்தி மாதிரிகளை வழங்கும் திட்டத்தின் கீழ் வெளியிடப்பட்ட முதல் அரசாங்க ஒப்பந்தம் இதுவாகும். இந்தத் திட்டம் இந்தத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
ஏறக்குறைய இரண்டு வருட திட்டமிடல் மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பிற்குப் பிறகு, ஜம்போ மரைடைம் சமீபத்தில் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சிக்கலான கனரக லிப்ட் திட்டங்களில் ஒன்றை நிறைவு செய்துள்ளது.இயந்திர உற்பத்தியாளர் டெனோவாவுக்காக வியட்நாமில் இருந்து கனடாவுக்கு 1,435 டன் ஏற்றி தூக்கும் பணி இதில் அடங்கும்.ஏற்றி 440 அடி 82 அடி 141 அடி.திட்டத்திற்கான திட்டமானது, பசிபிக் பெருங்கடலில் பயணம் செய்வதற்காக ஒரு கனரக தூக்கும் கப்பலில் கட்டமைப்பை உயர்த்த மற்றும் வைப்பதற்கான சிக்கலான படிகளை வரைபடமாக்கும் உருவகப்படுத்துதல்களை உள்ளடக்கியது.