சால்வர்ஸ் இரண்டாவது முறையாக தங்க ஒளியின் மேலோட்டத்தைக் கடந்து முடித்தார்

சனிக்கிழமை இரவு, தரையிறங்கிய ரோ-ரோ கப்பலின் "கோல்டன் லைட்" ஸ்டெர்னை அகற்றும் பணியை மீட்புக்குழுவினர் முடித்தனர்.திங்கள்கிழமை, தூக்கும் ஏற்பாடுகள் முடிந்ததும், டெக் பார்ஜ் ஸ்டெர்னில் ஏற்றுவதற்கு பொருத்தமான இடத்திற்கு மாற்றப்படும்.இந்த விசைப்படகு கடலில் பொருத்துவதற்காக அருகிலுள்ள துறைமுகத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்படும், பின்னர் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் உள்ள வசதிகளை அகற்றுவதற்காக அட்லாண்டிக் கடற்கரையோரத்தில் இழுக்கப்படும்.முதல் (வில்) பகுதி அகற்றுவதற்காக இழுத்துச் செல்லப்பட்டது.
இரண்டாவது வெட்டு முதல் வெட்டை விட மிக வேகமாக உள்ளது, மேலும் வில்லை வெட்டி அகற்ற 20 நாட்களுக்குப் பதிலாக எட்டு நாட்கள் ஆகும்.டிசம்பரில் சில வாரங்களில், பஞ்ச் சரிசெய்யப்பட்டு அதன் கட்டமைப்பை மாற்றியது மற்றும் வலுவான எஃகால் செய்யப்பட்ட ஒரு ஸ்டட் நங்கூரம் சங்கிலியால் மாற்றப்பட்டது.(முதல் வெட்டு சங்கிலி தேய்மானம் மற்றும் உடைப்பு ஆகியவற்றால் தடுக்கப்படுகிறது.)
சுமைகளைக் குறைக்கவும் வெட்டு வேகத்தை அதிகரிக்கவும் வெட்டுச் சங்கிலியின் எதிர்பார்க்கப்படும் பாதையில் சல்வோர்ஸ் பூர்வாங்க வெட்டுக்கள் மற்றும் துளைகளைச் செய்தார்கள்.தண்ணீருக்கு அடியில், டைவிங் குழு நீரிலிருந்து பகுதியைத் தூக்கும்போது வடிகால் வேகத்தை அதிகரிக்க மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதியில் சில கூடுதல் துளைகளை துளைத்தது.
அதே நேரத்தில், ஆய்வுக் குழுவின் மாசு கண்காணிப்பு மற்றும் தணிப்பு பணிகள் கப்பல் விபத்துக்குள்ளான இடத்திலும், கடற்கரைக்கு அருகிலும் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.30 மாசுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் கசிவு பதிலளிப்பு கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய கடற்படை தயார் நிலையில் உள்ளது, சுற்றளவு ரோந்து மற்றும் தேவைக்கேற்ப சுத்தம் செய்கிறது.நீர் மற்றும் உள்ளூர் கடற்கரைகளில் இருந்து பிளாஸ்டிக் கழிவுகள் (கார் பாகங்கள்) மீட்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பதிலளிப்பவர்கள் மூழ்கிய கப்பல் மற்றும் கடற்கரைக்கு அருகில் ஒளி பிரகாசத்தைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தனர்.
குப்பைகளை அகற்றும் செயல்முறைக்கு முன் நிறுவப்பட்ட தனிமைப்படுத்தல் தடுப்பு அமைப்பு, வெட்டு நடவடிக்கையால் ஏற்படும் மாசுபாட்டின் அபாயத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.வெட்டு நடவடிக்கை குறைந்த அளவிலான எரிபொருள் மற்றும் குப்பைகளை வெளியிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.தடுப்புச்சுவரில் பளபளப்பு நீக்கம் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது.
ஜெர்மன் பயணக் கப்பல் உற்பத்தியாளர் மேயர் வெர்ஃப்ட் இன்னும் சேவையில் உள்ள மிகப் பழமையான கப்பல் கட்டும் தளங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இந்த ஆண்டு ஜனவரிக்குப் பிறகு 226 ஆண்டுகளை எட்டும்.வரலாறு முழுவதும், கப்பல் வடிவமைப்புகளில் பெரிய மாற்றங்களைச் செய்வதில் கப்பல் கட்டும் தளங்கள் முக்கியப் பங்காற்றியுள்ளன, மேலும் அவற்றின் பணி முழு கப்பல் கட்டும் தொழிலையும் பாதித்துள்ளது.கோவிட் சகாப்தத்திற்குப் பிந்தைய காலத்தில் நவீன கப்பல் கட்டும் துறையில் முன்னோடியாக தனது நிலையை உறுதிப்படுத்தும் வகையில், உல்லாசக் கப்பல்களுக்கான தொடர்ச்சியான புதிய சுற்றுச்சூழல் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை உருவாக்க நிறுவனம் உறுதிபூண்டுள்ளது."ஆழ்ந்த ஆராய்ச்சி...
சிங்கப்பூர் சுகாதார அமைச்சகம், வகைப்படுத்தல் சர்வேயர்கள் மற்றும் துறைமுக விமானிகள் நோய்க்கு சாதகமாக சோதனை செய்த பிறகு, கடல்சார் பணியாளர்களுக்கான COVID-19 கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்தி வருகிறது.சர்வேயர் புகழ்பெற்ற வர்க்க சமுதாயத்திற்கு சேவை செய்தார் மற்றும் செம்ப்கார்ப் மரைன் நேவல் யார்டில் கப்பல்களை ஆய்வு செய்ய பணியமர்த்தப்பட்டார்.அவர் டிசம்பர் 30 அன்று நேர்மறை சோதனை செய்தார். புத்தாண்டு ஈவ் அன்று அவரது குடும்ப உறுப்பினர்கள் இருவருக்கு நேர்மறை சோதனை செய்யப்பட்டது.துறைமுக விமானி, 55 வயதான சிங்கப்பூர் நாட்டவர், டிசம்பர் 31 அன்று மற்ற இரண்டு விமானிகளுடன் நேர்மறை சோதனை செய்தார்.
[Jodie L. Rummer, Bridie JM Allan, Charitha Pattiaratchi, Ian A. Bouyoucos, Irfan Yulianto, மற்றும் Mirjam van der Mheen ஆகியோரால் இயற்றப்பட்டது] பசிபிக் பெருங்கடல் பூமியின் ஆழமான மற்றும் மிகப்பெரிய கடல் ஆகும், இது பூமியின் மூன்றில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. மேற்பரப்பு.பரந்த கடல் வெல்ல முடியாதது போல் தெரிகிறது.இருப்பினும், பசிபிக் பெருங்கடலின் தெற்குப் பகுதியிலிருந்து அண்டார்டிக் வரை, ஆர்க்டிக்கிலிருந்து வடக்கே, ஆசியா முதல் ஆஸ்திரேலியா வரை அமெரிக்கா வரை, பசிபிக் பகுதியின் பலவீனமான சூழலியல் அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகியுள்ளது.பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில்…
சிறிய தயாரிப்பு டேங்கர் கப்பலின் பணியாளர் ஒருவர், தைவான் கடற்கரைக்கு அருகில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது, ​​பணியாளர் ஒருவரால் தாக்கப்பட்டு கொல்லப்பட்டதாக தைவான் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.ஜனவரி 1 ஆம் தேதி, குக் தீவுகளின் கொடியுடன் பறக்கும் தயாரிப்பு டேங்கர் "புதிய முன்னேற்றம்" தைவானின் வடக்கு முனையிலிருந்து வடகிழக்கில் சுமார் 30 கடல் மைல் தொலைவில் பயணித்தது.27 வயதான வை பை ஆங் என்ற மியான்மர் குழு உறுப்பினர் போரின் போது ஒரு குழு உறுப்பினரால் கத்தியால் குத்தப்பட்டு பலத்த காயமடைந்தார்.கப்பல் அறிவிப்பு…