சனிக்கிழமை இரவு, தரையிறங்கிய ரோ-ரோ கப்பலின் "கோல்டன் லைட்" ஸ்டெர்னை அகற்றும் பணியை மீட்புக்குழுவினர் முடித்தனர்.திங்கள்கிழமை, தூக்கும் ஏற்பாடுகள் முடிந்ததும், டெக் பார்ஜ் ஸ்டெர்னில் ஏற்றுவதற்கு பொருத்தமான இடத்திற்கு மாற்றப்படும்.இந்த விசைப்படகு கடலில் பொருத்துவதற்காக அருகிலுள்ள துறைமுகத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்படும், பின்னர் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் உள்ள வசதிகளை அகற்றுவதற்காக அட்லாண்டிக் கடற்கரையோரத்தில் இழுக்கப்படும்.முதல் (வில்) பகுதி அகற்றுவதற்காக இழுத்துச் செல்லப்பட்டது.
இரண்டாவது வெட்டு முதல் வெட்டை விட மிக வேகமாக உள்ளது, மேலும் வில்லை வெட்டி அகற்ற 20 நாட்களுக்குப் பதிலாக எட்டு நாட்கள் ஆகும்.டிசம்பரில் சில வாரங்களில், பஞ்ச் சரிசெய்யப்பட்டு அதன் கட்டமைப்பை மாற்றியது மற்றும் வலுவான எஃகால் செய்யப்பட்ட ஒரு ஸ்டட் நங்கூரம் சங்கிலியால் மாற்றப்பட்டது.(முதல் வெட்டு சங்கிலி தேய்மானம் மற்றும் உடைப்பு ஆகியவற்றால் தடுக்கப்படுகிறது.)
சுமைகளைக் குறைக்கவும் வெட்டு வேகத்தை அதிகரிக்கவும் வெட்டுச் சங்கிலியின் எதிர்பார்க்கப்படும் பாதையில் சல்வோர்ஸ் பூர்வாங்க வெட்டுக்கள் மற்றும் துளைகளைச் செய்தார்கள்.தண்ணீருக்கு அடியில், டைவிங் குழு நீரிலிருந்து பகுதியைத் தூக்கும்போது வடிகால் வேகத்தை அதிகரிக்க மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதியில் சில கூடுதல் துளைகளை துளைத்தது.
அதே நேரத்தில், ஆய்வுக் குழுவின் மாசு கண்காணிப்பு மற்றும் தணிப்பு பணிகள் கப்பல் விபத்துக்குள்ளான இடத்திலும், கடற்கரைக்கு அருகிலும் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.30 மாசுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் கசிவு பதிலளிப்பு கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய கடற்படை தயார் நிலையில் உள்ளது, சுற்றளவு ரோந்து மற்றும் தேவைக்கேற்ப சுத்தம் செய்கிறது.நீர் மற்றும் உள்ளூர் கடற்கரைகளில் இருந்து பிளாஸ்டிக் கழிவுகள் (கார் பாகங்கள்) மீட்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பதிலளிப்பவர்கள் மூழ்கிய கப்பல் மற்றும் கடற்கரைக்கு அருகில் ஒளி பிரகாசத்தைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தனர்.
குப்பைகளை அகற்றும் செயல்முறைக்கு முன் நிறுவப்பட்ட தனிமைப்படுத்தல் தடுப்பு அமைப்பு, வெட்டு நடவடிக்கையால் ஏற்படும் மாசுபாட்டின் அபாயத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.வெட்டு நடவடிக்கை குறைந்த அளவிலான எரிபொருள் மற்றும் குப்பைகளை வெளியிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.தடுப்புச்சுவரில் பளபளப்பு நீக்கம் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது.
புத்தாண்டு தினத்தன்று, கலிபோர்னியா வளைகுடாவில் வேட்டையாடுபவர்களுக்கும் கூட்டு கடல் மேய்ப்பன்/மெக்சிகன் கடற்படை அமலாக்க நடவடிக்கைக்கும் இடையே நடந்த சமீபத்திய வன்முறை மோதலில் ஒரு மெக்சிகன் மீனவர் கொல்லப்பட்டார்.மேலும் ஒருவர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், அவர் உடல்நிலை சீராக இருப்பதாகவும் கூறப்படுகிறது.ஒரு அபாயகரமான மோதலின் வீடியோ, ஒரு சந்திப்பின் போது அதிவேகமாக சீ ஷெப்பர்ட் ஃபார்லி மோவாட்டை (ஃபேர் பீ தீவு) நெருங்கும் வேகப் படகைக் காட்டுகிறது.இது பார்லி மோவாட்டிலிருந்து விலகி ஸ்டார்போர்டுக்கு மாறுவது போல் தெரிகிறது.
சர்வதேச கடற்படையினர் நலன் மற்றும் உதவி வலையமைப்பு (ISWAN) வெளியிட்ட புதிய அறிக்கை, கப்பலில் உள்ள சமூக தொடர்பு குழு உறுப்பினர்களின் நல்வாழ்வுக்கு நன்மை பயக்கும், தனிமை உணர்வுகளை குறைக்கிறது மற்றும் மன அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.ISWAN சமூக தொடர்பு சிக்கல்கள் (SIM) திட்டம் பிரிட்டிஷ் கடல் மற்றும் கடலோர காவல்படை (MCA) மற்றும் ரெட் என்சைன் குரூப் மூலம் கப்பல்களில் சமூக தொடர்புகளை ஊக்குவிக்கும் வகையில் தொடங்கப்பட்டது.படி…, தொற்றுநோய் மற்றும் பணியாளர்களை மாற்றும் நெருக்கடி பணியாளர்களின் ஒருங்கிணைப்பின் அவசியத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது.
உலகத் தரங்களின் தலைவராகவும், செயல்படுத்துபவர்களாகவும் அமெரிக்கா தனது பங்கைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள விரும்பினால், அது உலக அளவில் அதிகாரத்தை எவ்வாறு முன்னிறுத்துகிறது என்பதை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும்.திறந்த மோதலில் சிக்காமல் விதி அடிப்படையிலான கட்டற்ற உலக ஒழுங்கைப் பாதுகாப்பதற்கு கடற்படைக் கப்பல்கள் சுதந்திரமாகச் செல்ல அனுமதிப்பதை விட புதுமையான உத்திகள் தேவை, மேலும் தனித்துவமான திறன்களைக் கொண்ட பிற சக்திகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஷாங்காயில் உள்ள சாங்சிங் தீவில் அமைந்துள்ள தனது புதிய கப்பல் கட்டும் தளத்தை சீனா கப்பல் கட்டும் குழு திங்கள்கிழமை கட்டத் தொடங்கியது.ஷாங்காயின் கப்பல் கட்டும் தொழிலை பழைய வசதிகளை புதிய மேம்பட்ட கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு மாற்றும் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டம் இதுவாகும்.CSSC புதிய கப்பல் கட்டும் தளத்தை உருவாக்க 2.8 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.Hudong Zhonghua கப்பல் கட்டும் திட்டத்தில் R&D மற்றும் வடிவமைப்பிற்கான ஒரு கட்டிடம் இருக்கும்.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி-06-2021