యాంకర్ అనేది ఒక రకమైన ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన ఓడను ఆపే పరికరం అని బోట్ నడుపుతున్న ప్రతి ఒక్కరికి తెలుసు.ఇది ఇనుప గొలుసుతో ఓడకు అనుసంధానించబడి నీటి అడుగున విసిరివేయబడుతుంది.యాంకర్ లేకుండా, ఓడను ఆపలేము.యాంకర్ ఎంత పని చేస్తుందో చూడొచ్చు.ఓడ మరియు యాంకర్‌ను కలిపే యాంకర్ గొలుసు కోసం, ఇది మరింత ముఖ్యమైనది.యాంకర్ గొలుసు లేకుండా, యాంకర్ ఓడతో కనెక్ట్ చేయబడదు మరియు యాంకర్ పాత్ర దాని అర్ధాన్ని కోల్పోతుంది.కొన్నిసార్లు, ఓడ మరియు ఓడ మధ్య ఉన్న యాంకర్ గొలుసు వివిధ కారణాల వల్ల ఒకదానితో ఒకటి ముడిపడి ఉంటుంది.వాటిని ఎలా వేరు చేయాలనేది సిబ్బందికి అత్యంత ఆందోళన కలిగించే అంశంగా మారింది.
గొలుసు చిక్కు సమస్య విషయానికి వస్తే, ఇది తరచుగా ఓడలలో ఎదుర్కొంటుంది.కొంతకాలం క్రితం, మాన్‌షాన్ పోర్ట్ ఏరియాలో, షాంఘై గనిని లోడ్ చేయడానికి మగాంగ్ టో 1001 లాగబడిన 41055, 21288 రెండు డాక్‌ల డాక్‌లను ఎంకరేజ్ చేస్తోంది.యాంకరింగ్ ప్రక్రియలో, రెండు యాంకర్ గొలుసులు కలిసి గట్టిగా గాయపడినట్లు కనుగొనబడింది.అనేక ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, అది విప్పలేకపోయింది మరియు నంబర్ వన్ లోడ్ కోసం వేచి ఉంది.మరుసటి రోజు పరిష్కరించబడకపోతే, టెర్మినల్ ప్లాన్ అన్‌లోడ్ చేసే రకాన్ని మారుస్తుంది.దింపే కోసం ఎన్ని రోజులు ఎదురుచూడాలో తెలియక ఇద్దరు తిరగబడ్డారు.రెండు నౌకలు చిక్కుకుపోవడానికి గల కారణాలను విశ్లేషించడం ప్రధానంగా బలమైన గాలులు మరియు ఓడ తిరగడానికి ముందు అలల జలాల కారణంగా రెండు యాంకర్ గొలుసులు మెలితిప్పినట్లు మరియు కలిసి చిక్కుకున్నాయి.
కారణాలను విశ్లేషించడానికి సైట్‌ను తెరవడానికి నిపుణులు మొదట ఇద్దరు బార్గీర్‌లను పిలిచారు.చైన్ వైండింగ్ మరియు ప్రక్రియ వివరాలను అర్థం చేసుకుని, ఓడ యొక్క విల్లును జాగ్రత్తగా పరిశీలించిన తర్వాత, A 41055 బార్జ్ చైన్ A 21288 బార్జ్ చైన్‌లో చిక్కుకుపోయిందని నిర్ధారించబడింది.నిపుణులు యాంకర్ గొలుసుతో వ్యవహరించడంలో వారి సంవత్సరాల అనుభవంపై ఆధారపడతారు, వెంటనే మరొక యాంకర్‌ను వదలమని సిబ్బందిని కోరారు, మొదట ఓడ యొక్క స్థానాన్ని స్థిరీకరించండి, ఆపై ఇద్దరు యాంకర్లు ఒకే సమయంలో వేరు చేయబడతారు, ఆపై ఎగురవేయబడతారు, ఆపై పానాసోనిక్ మరియు తర్వాత ఎగురవేశారు, అనేక రౌండ్ ట్రిప్‌ల తర్వాత, రెండు యాంకర్ చైన్‌లు తమ నుండి వేరు చేయబడ్డాయి!వెంటనే, వారు యాంకర్ గొలుసు విజయవంతంగా విడుదల చేయబడిందని మరియు డాక్ వద్ద అన్‌లోడ్ చేయవచ్చని వెంటనే పోర్ట్‌కు తెలియజేశారు.పావుగంట తర్వాత, ఓడ ద్వారా ఓడరేవు లాగబడింది మరియు రెండు బార్జ్‌లు వరుసగా రేవులో ఉన్నాయి.
డబుల్ యాంకర్ గొలుసు ప్రక్రియలో, ఓడ గాలి మరియు నీటి వలన వక్రీకృత స్థితిని కలిగి ఉంటుంది.ఒకే పువ్వు లేదా రెండు పువ్వులు వచ్చినట్లయితే, మేము దానిని వెంటనే క్లియర్ చేయాలి.ఇది స్పష్టంగా తెలియకపోతే, పెద్ద ఓడ అందుబాటులో లేదు.సెయిలింగ్.గొలుసును శుభ్రపరచడం చాలా కష్టమైన పని మరియు కొంత సాంకేతిక కంటెంట్ అవసరం.టగ్‌బోట్‌ను ఒక్కొక్కటిగా పరిష్కరించడం ప్రధాన మార్గం.దాని గురించి క్లుప్తంగా మాట్లాడుకుందాం.
1) కేబుల్‌లను వేలాడదీయడం కోసం మంచి సంఖ్యలో కేబుల్‌లు మరియు అనేక సంకెళ్లు వేయండి. మీకు సహాయం చేయడానికి మీరు లైఫ్‌బోట్‌ను ఉంచగలిగితే.
2) తంతువులు నీటికి తేలడానికి "ఫోర్స్ చైన్" ను ట్విస్ట్ చేయండి.అవసరమైతే, తంతువులు పడిపోకుండా ఉండటానికి తంతువుల క్రింద ముడి వేయడానికి తెల్లటి కేబుల్ ఉపయోగించండి.
3) సంకెళ్ళను కనెక్ట్ చేయడానికి "ఐడిల్ చైన్" వైపున ఉన్న ఓడ వైపు నుండి వేలాడుతున్న కేబుల్ మరియు సేఫ్టీ కేబుల్‌ను విడుదల చేయండి.వ్రేలాడే కేబుల్ యొక్క ఒక చివర మరియు సేఫ్టీ కేబుల్ ఓడ తల యొక్క బొల్లార్డ్ చుట్టూ చుట్టబడి ఉంటాయి.
4) ప్రత్యేక యంత్రంతో ఇడ్లర్ చైన్‌ను బిగించి, ఆపై డెక్‌పై ఉన్న ఇడ్లర్ చైన్‌ను విడుదల చేయడానికి విండ్‌లాస్‌ను ఉపయోగించండి మరియు డెక్‌పై మరొక కనెక్ట్ చేసే లింక్ వచ్చే వరకు వేచి ఉండండి.
5) కనెక్ట్ చేసే లింక్‌ను తెరవండి, వెనుక గొలుసు యొక్క గొలుసులో కేబుల్ ఎంత త్వరగా విడదీయబడవచ్చు మరియు కేబుల్ యొక్క ఇతర ముగింపు బొల్లార్డ్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది.
6) తీసివేయబడిన నిష్క్రియ గొలుసు వెనుక భాగంలో ఉన్న గొలుసు లింక్‌కు కేబుల్ యొక్క ఒక చివరను, నిష్క్రియ గొలుసు నుండి మరొక చివరను అటాచ్ చేసి, నిష్క్రియ గొలుసు చుట్టూ మరొక దిశలో చుట్టి, నిష్క్రియ గొలుసు నుండి వెనక్కి లాగండి.రీల్ మీద.
7) చైన్ స్ప్లైసర్‌ని తెరిచి, కేబుల్‌ని వెనక్కి తీసుకోండి, కేబుల్‌ను రిలాక్స్ చేయండి మరియు జిప్పర్ చైన్‌ను ఫోర్స్ చైన్ చుట్టూ చుట్టి, ఇంకా నిష్క్రియ గొలుసు ద్వారా కేబుల్ నుండి డెక్‌ను అందుకోండి.
8) సింగిల్ ఫ్లవర్ అయితే చైన్ లింక్ అటాచ్ చేసి, కేబుల్ వదిలేసి కేబుల్ పంపి, చైన్ బిగించుకోవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-15-2019