ఫోటో: సాల్వర్స్ మూడవ ఎంట్రీ పాయింట్ యొక్క గోల్డెన్ హల్‌ను దాటడం ప్రారంభిస్తుంది

బుధవారం, రక్షకులు జార్జియాలోని సెయింట్ సింప్స్ సాండ్‌లో గ్రౌన్దేడ్ రో-రో హల్‌లోకి మూడవ కోతను ప్రారంభించారు.ఓడను ఎనిమిది భాగాలుగా విభజించాలని ప్లాన్ పిలుస్తుంది మరియు భారీ స్టడ్ బోల్ట్ గొలుసులు ఓడ మరియు దాని కార్గో ద్వారా అడ్డంగా కత్తిరించడానికి ఉపయోగించబడతాయి.
US కోస్ట్ గార్డ్ కమాండర్ ఫెడరల్ ఫీల్డ్ కోఆర్డినేటర్ ఎఫ్రెన్ లోపెజ్ (ఎఫ్రెన్ లోపెజ్) ఇలా అన్నారు: "మేము తదుపరి "గోల్డెన్ లైట్" షిప్‌బ్రెక్., ప్రతిస్పందనదారులు మరియు పర్యావరణాన్ని క్లియర్ చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు భద్రత మా ప్రధాన ప్రాధాన్యత.మేము సంఘం నుండి మద్దతుకు ధన్యవాదాలు మరియు మా భద్రతా సమాచారంపై శ్రద్ధ వహించాలని వారిని కోరుతున్నాము.
మూడవ కట్ ఓడ యొక్క ఇంజిన్ గది గుండా వెళుతుంది, ఇది చమురు చిందటం ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.ఆపరేషన్‌కు ముందు ఒక నెల ప్రయత్నంలో, రెస్క్యూ టీమ్ పని ప్రదేశం చుట్టూ పర్యావరణ పరిరక్షణ అవరోధాన్ని ఏర్పాటు చేసి, వీలైనంత ఎక్కువ చమురు మరియు చెత్తను బోర్డులో ఉంచింది.ఛార్టర్డ్ ఆయిల్ స్పిల్ ఎమర్జెన్సీ షిప్‌ల యొక్క చిన్న సమూహం అడ్డంకులు మరియు తప్పించుకునే ఏదైనా చమురును శుభ్రం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
కట్టింగ్ అభివృద్ధి కోసం సిద్ధం చేయడానికి చైన్ యొక్క షాట్‌లు వరుసగా వరుసలో ఉన్నాయి (సెయింట్ సిమన్స్ సౌండ్ ఇన్సిడెంట్ రెస్పాన్స్)
రక్షకుడు కట్టింగ్ ప్రారంభించడానికి సిద్ధం కావడానికి గొలుసును లాగాడు (సెయింట్ సిమన్స్ సౌండ్ ఇన్సిడెంట్ రెస్పాన్స్)
మూడవ కట్ నేరుగా దృఢమైన ముందు (ఎనిమిదవ విభాగం, తొలగించబడింది) ఏడవ విభాగాన్ని వేరు చేస్తుంది.ఇది డెక్ బార్జ్‌పై లోడ్ చేయబడుతుంది మరియు ఇప్పటికే రవాణా చేయబడిన మొదటి మరియు ఎనిమిదవ భాగాల మాదిరిగానే లూసియానా రీసైక్లింగ్ యార్డ్‌కు రవాణా చేయబడుతుంది.
మునుపటి కట్‌ల మాదిరిగానే, ఆర్డర్‌లకు ప్రతిస్పందిస్తూ, ప్రక్రియ ధ్వనించవచ్చని సమీపంలోని నివాసితులను హెచ్చరించింది.భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, క్రాష్ సైట్ చుట్టూ డ్రోన్‌లను ఎగరవద్దని ప్రజలను కోరారు మరియు రక్షకులు డ్రోన్‌లు మరియు ఆపరేటర్‌ల ఉనికిని చట్ట అమలు సంస్థలకు నివేదిస్తారు.
మూడవ, నాల్గవ, ఐదవ మరియు ఆరవ విభాగాలకు కొద్దిగా భిన్నమైన పారవేయడం ప్రణాళికలను సులభతరం చేయడానికి నాలుగు డ్రై డాక్ బార్జ్‌లలో మొదటిది సెయింట్ సిమన్స్ జలసంధికి చేరుకుంది.రవాణాకు ముందు, ఈ కేంద్రాలు జార్జియాలోని బ్రున్స్విక్‌లోని వార్ఫ్ పక్కన పాక్షికంగా కూల్చివేయబడతాయి.
మరో క్రూయిజ్ షిప్‌ను పునఃప్రారంభించేందుకు చేసిన తాజా ప్రయత్నం న్యూజిలాండ్ నుండి బయలుదేరడానికి కొన్ని రోజుల ముందు ప్రభుత్వ నిబంధనలను ఉల్లంఘించింది.వీసా మరియు ఇమ్మిగ్రేషన్ వివాదాలు పన్నాంట్ యొక్క క్రూయిజ్ షిప్ లే లాపరౌస్‌ను సముద్రంలో విడిచిపెట్టాయి మరియు సరైన ఒప్పందాలను పాటించడంలో విఫలమైందని ఇరుపక్షాలు ఆరోపించాయి.నివాసితులకే పరిమితమైన న్యూజిలాండ్ క్రూయిజ్‌లను పునఃప్రారంభించేందుకు న్యూజిలాండ్ ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖ ఫ్రెంచ్ క్రూయిజ్ కంపెనీ పొనాంట్‌కు డిసెంబరులో షరతులతో కూడిన అనుమతిని మంజూరు చేసింది…
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ద్వంద్వ వినియోగ LNG సరఫరా మరియు బంకరింగ్ నౌకను చైనాలో ప్రారంభించారు.గ్లోబల్ ఎల్‌ఎన్‌జి సరఫరా గొలుసును స్థాపించడానికి అవిశ్రాంత ప్రయత్నంలో ఓడ భాగం.షిప్పింగ్ పరిశ్రమ ఉద్గార తగ్గింపు లక్ష్యాలను సాధించడానికి కృషి చేస్తున్నందున, షిప్పింగ్ పరిశ్రమ ఎల్‌ఎన్‌జిని పరివర్తన ఇంధనంగా పరిగణిస్తుంది.ఖగోళ కూటమి జనవరి 27, 2021న జౌషాన్ చాంగ్‌హాంగ్ ఇంటర్నేషనల్ షిప్‌యార్డ్‌లో ప్రారంభించబడింది. ఇది మూడవ త్రైమాసికంలో CIMC పసిఫిక్ ఓషన్ ఇంజినీరింగ్ కో., లిమిటెడ్ నుండి డెలివరీ చేయడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది.
పోర్ట్ కార్యకలాపాల పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ప్రపంచ స్థాయిలో ప్రయత్నాలను డీకార్బనైజ్ చేసిన తర్వాత, ఎలిజబెత్ టెర్మినల్ APM 2016లో డీకార్బనైజేషన్ ప్లాన్‌ను ప్రారంభించింది. మెరుగైన సామర్థ్యం, ​​పరికరాల అప్‌గ్రేడ్‌లు మరియు విద్యుదీకరణ ద్వారా శక్తి వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఇది బహుళ-సంవత్సరాల ప్రయత్నంలో భాగం.గత నాలుగు సంవత్సరాలలో, దాని ప్రయత్నాలు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను 10% కంటే ఎక్కువ తగ్గించాయని టెర్మినల్ ఆపరేటర్ నివేదించింది.సగటున, వారు 2016లో 18 కిలోల CO2/TEU నుండి 16 కిలోల CO2/TEUకి పడిపోయారు…
విమానాల ఆధునీకరణ ప్రయత్నాలలో భాగంగా, జపాన్ యొక్క Mitsui OSK మార్గం దాని పురాతన LNG నౌకల్లో ఒకదానిని ఉపసంహరించడాన్ని నిర్ధారించింది.నౌకను కొత్తగా పంపిణీ చేసిన ఓడ భర్తీ చేసింది, ఇది దాని వాహక సామర్థ్యాన్ని 44% పెంచింది."మేము మా ప్రారంభ మరియు పురాతన LNG క్యారియర్ సెన్షు మారుకు వీడ్కోలు పలుకుతున్నాము" అని MOL ఎమోషనల్ సోషల్ మీడియాలో రాసింది.వారి 37-సంవత్సరాల కెరీర్‌లో, LNG క్యారియర్ "దాదాపు 2,000,000 నాటికల్ మైళ్లను (92 నాటికల్ మైళ్ల కంటే ఎక్కువకు సమానం...